1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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bicicletas de los pros(fotos)

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by txe91, Jun 21, 2008.

  1. jorgeponfe

    jorgeponfe Miembro activo

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    SI no abanzamos........estariamos con los cantilever, horquillas con elastomeros, camaras....... Yo lo veo importantisimo y al principio se peude ser un poco exceptico pero siempre se cambia a mejor. Los cables dan problemas con suciedad y barro, solucionado con el electrico.
    Yo he leido que en breve sram sacara el cambio sin cables y eso lo veo un puntazo, suspeniones electronicas mucho mejores...
     
  2. Dulio

    Dulio rajao de Bilbao...

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    Mira la Batty sin electrónica...y aun así...saltan chispas!
     
  3. didieck

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    No se puede luchar contra los avances tecnológicos...
    Si echas la vista atras te das cuenta de lo que está por llegar.
    No hay freno!
     
  4. Larrainzar

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    Porque no se desajusta, no falla un cambio, se ajusta en no más de 15 segundos sin bajarse de la bici si es preciso, tienes cambio secuencial, ya puedes tener los dedos helados que cambia suave, etc etc etc..

    Yo lo probé, vi que era mejor que uno mecánico y cambié, asique no necesito autoconvencerme o justificarme, si algo no me gusta lo digo, como los pedales CB.
     
  5. D-kouh

    D-kouh Miembro activo

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    Yo tampoco entiendo muy bien que es lo que hace mejor...

    Pulsas y cambia, donde esta la diferencia?
     
  6. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Un cantilever, lo pulsas y "frena", un disco también, ¿donde está la diferencia?
     
  7. D-kouh

    D-kouh Miembro activo

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    En la potencia de frenado, principalmente, en la temperatura de la llanta, en el tacto y control de la frenada...
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues el electronico lo usas con agua y barro y seguira funcionando suave sin cambiar cables ni fundas . No se desajusta , lo colocas y te olvidas . Solo cargar bateria cada 3000 km
     
  9. D-kouh

    D-kouh Miembro activo

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    No sabia yo que habia que cambiar fundas y cables despues de cada salida con lluvia...

    Tampoco recuerdo la última vez que ajuste el cambio, la verdad.

    Eso si, este mismo fin de semana pasado arranque patilla, cambio y cadena. Eso se soluciona con electronica? Jeje

    Paz!
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No dije despues de cada salida
     
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  11. skuimi

    skuimi Miembro Reconocido

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    Seguro que funciona mejor, pero el problema son los €. Que cuesta.

    Con la force 12 haciamos lo mismo que ahora, aunque acabábamos mas cansados y nos exigía ser más finos.

    Yo soy vasco y algo de barro hay por aquí, las fundas me duran años y ni me acuerdo cuando ajusté el cambio por última vez.

    Y repito, seguro que la electrónica traerá cosas positivas.
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Siempre sacais el problema de los euros . Si costara lo mismo un xt mecanico y un xt electronico cual pondriais ?
    Yo tambien soy del norte jeje
     
  13. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    Y cuando coja un dia de calor y le pegue la solanera encima de la bateria lipo que coja eso graditos y se empiezen a poner gorditas abra que verlas xD

    Pero a lo que me queria referir no es que los cambios electricos sean mejor ni peor que los mecanicos, pero nos acen compra muchos cosas que no nos acen falta, aqui fijo que la mayoria iriamos mas que sobrado con un cambio slx y nos duraria toda la vida...

    Casi seguro que cuando pase 1 o 2 años todas las bicicletas llevaran cambios electronicos y sera mucho mas baratos y no abra que poner las baterias externa y abra cuadro que pueda llevar las bateria por dentro.

    Y tambien a lo que me referia que ara la vida mas comoda y la mtb, pero el invento de cambio electronico no lo veo tan importantes como el invento de las suspenciones, que los frenos de disco o las bicis de 29, que antiguamente tambien se acia mtb con bici de 26 y full rigida, pero claro tambien terminabamos las rutas con mas fatiga o cansancio
     
  14. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Es verdad...en carretera apenas se chupan horas de sol...tidavía no es visto ninguna recalentada como dices..
     
  15. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Mira, entonces como un Di2!
     
  16. jaibeteta

    jaibeteta BTT TERRASSA

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    la batería ya se lleba dentro de la tija,pero eso es una discusión para otro post creo yo,no te sepa mal,jeje,me he cascado 3 paginas para ver si habia algún makinon y no he visto nada mas que discusion sobre material y avances...
    saludos
     
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  17. sinse_rey

    sinse_rey Miembro Reconocido

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    Si las marcas quisieran el avance tecnologico x encima de negocio, tirarian por el desarrollo de los cambios integrado de buje, tipo Rollhoff...con eso si que te olvidas de la ultima vez que pisaste el taller; pero como no les interesa marean la perdiz, q si 3,2,1 plato; que si 7,8,9,10,11,24 coronas
    ; que si electronico que no tiene mantenimiento(no te jode, solo se puede sustituir y pasar por caja)...cada uno que saque sus propias conclusiones.

    Pd: y dejemos ya el tema, q no es el lugar...
     
  18. EL BISBY

    EL BISBY como una cabra mareá!!!

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  19. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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  20. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Es talla S , la talla de BMC es grande.
     
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