Buscando bici nueva

Pues si te hw de ser sincero me la repanpinfla bastante lo que diga.

Supongo que, según tu criterio, una aeroad talla XL es una gram fondo ¿no?
Como tiene una pipa de 190 debe serlo.

 

Buenas,me en encuentro en el trance del compañero que ha iniciado el tema,vengo de la btt,la cual no la quiero dejar,y quiero iniciarme en carretera,tengo un monton de dudas y un presupuesto parecido,no mas de 1300€,he leido bastante y tengo claro que como grupo quiero un 105,y mi gran duda es si carbono o aluminio,cuales son las verdaderas diferencias,si se nota tanto para alguien que aun no se ha iniciado,si compensa o merece tanto la pena...tb se que otro de los puntos principales a tener en cuenta son las ruedas,ahi si que mi ignorancia es total!! Espero que me ayudeis,esto es un sinvivir!!!, hasta que no decida y compre..

 

Que esté hecho de carbono no quiere decir que sea mejor (por comodidad, por peso y por rigidez) que otro hecho de aluminio, sobre todo cuando hablamos de presupuestos ajustados como el tuyo con el que intentas obtener un montaje bueno también, lo que hace que nos movamos en gamas de cuadros de carbono medias o bajas, un nivel donde el aluminio tiene mucho que decir todavía y donde se muestra realmente muy competitivo y no en vano siguen siendo una opción muy interesante, sobre todo para aquellos que se inician y buscan una bici equilibrada, ya que el ahorro de precio de un buen cuadro de alu frente a uno de carbono de gama media o baja, permite realizar mejoras en el montaje con los que son vestidos, consiguiendo mejores ruedas y mejores grupos, que los que tendrías en una bici basada en un cuadro de carbono de ese tipo, que además no suele mejorar las cualidades de los buenos cuadros de aluminio que hay en el mercado por el mismo precio o menos incluso.

Si realmente lo que te preocupa es andar bien y cómodo (dentro de lo razonable para una bici de carretera... que no es un sofá precisamente y a la que hay que acostumbrar el cuerpo, empezando por el culete ), prioriza en pillarte un buen sillín, una buena tija de carbono, un buen conjunto de potencia/manillar de carbono con doble encintado de calidad o con bandas de gel bajo la cinta de manillar, un buen culotte (con una buena badana), unos buenos pedales, buenos calcetines, unas zapatillas cómodas y adecuadas para la forma de tus piés y un buen conjunto de ruedas. El resto, con llevar un grupo 105 Shimano 11v (o equivalente en Campy o SRAM según gusto personal) y llevando una bici de tu talla y bien ajustada para tus medidas corporales... poco te importará llevar un cuadro de aluminio o de carbono de gama media/baja, y menos para iniciarte. Tendrás bici para aburrirte y más adelante si ves que te merece la pena y puedes permitírtelo, ya puedes plantearte sustituir el cuadro por uno de carbono bueno que sí que marque la diferencia, o cambiar de bici entera según lo que más interese en ese momento.

Es el mejor consejo que te puedo dar, como alguien que también se inició en su día y lo hizo con 3 bicis de alu, antes de pasarme al carbono. Y aquellas bicis de alu no tenían nada que ver con los modelos de alu que hay ahora, como los que he puesto en los enlaces anteriormente. Caso contrario, habría tardado mucho más en pasarme al carbono de lo que tardé en su momento.

Puedes echar un vistazo a los modelos que se han comentado en este hilo si quieres porque ahí tienes bastante para empezar con buen pié, sea en carbono o en aluminio y para tu presupuesto. Aparte recuerda que existen opciones de bicis por internet de mucha calidad como Canyon (http://www.canyon.com/es/) o Rose (http://www.rosebikes.es/productos/bicicletas/bici-de-carretera/).

 

Rose del 2014 en carbono y 105 por muy poco dinero en talla 57
http://www.rosebikes.es/bike/rose-xeon-csl-2000/aid:674578

 

Me uno a la petición. Si me podéis recomendar alguna bici, de aluminio, equipo 105, y de fondo. Decir q sería mi primera flaca.
Peso 75kg y mido 178. Mi talla sería la m o 19".

 

Hola compañeros! Yo estoy más menos igual, quiero pasarme a la carretera, mido 1,79 76 kg 85 cm entrepierna. Me gusta la giant tcr pero dicen que son incomodas y me gusta tb la canyon endurace cf pero no me fío de compra por internet. Conocéis las bicis Vitoria? Son españolas, en Albacete, y te las hacen a tu gusto

Un saludo

 

A mi me pasó lo mismo que a vosotros. Hace años que practico mtb y en mayo del año pasado compré una Orbea de carbono de segunda mano (con dos meses de uso) y la mejoría desde que la tengo ha sido muy grande. Os recomiendo probar la carretera ya que es un complemento ideal para mejorar en la mtb. Si os sirve el dato mido 1,80 y la talla de la Orbea es 55 y me encuentro cómodo.

Estoy pensando en comprar otra bici de carretera mejor, así que aprovecho el post y si alguno está interesado en adquirir mi Orbea Orca Bronce de carbono del año 2013, montada en Shimano 105, en perfectísimo estado, le envío fotos sin compromiso. Por unos 1000 euros es vuestra, PVP nueva 1950 euros.

 

Menudo chollazo por 1300 la tienes nueva salvo que le mejorases mucho las ruedas
http://www.sanferbike.com/tiendaonl...arretera-road/2123-orbea-2014-orca-b-m50.html

 

Gracias por contestar.He estado viendo en tienda alguno de los modelos que has apuntado,y me he fijado en tres:la trek madonne 2.1 (me la dejan por menos de 1000€), la madoone 2.5 ( por 1300€ ) y la orbea avant m30 (1300€ ),la primera en aluminio,las dos siguientes en carbono,y creo que entre ellas y la giant (que tambien pusiste anteriormente y que no he visto en tienda,la compra por internet la tengo descartada)estara la decision...abusando de vuestro tiempo,por cual os decidiriais?.gracias de antemano

 

Fíjate bien, porque las Madone 2.1 y 2.5 son de alu Alpha200 (mismo cuadro y horquilla), al menos los modelos 2014-2015. A mí se me colaron entre ls de carbono porque al poner los enlaces, esas bicis están tan bien hechas que vistas parece más de carbono que de aluminio. Pero en las especificaciones verás que el cuadro es de alu y la horquilla es de carbono.

La Madone 2.1 tiene 105 11v 50/34 11-28, pedalier Shimano RS500, cadena 105 11v, frenos de doble pivote genéricos, potencia/manillar de alu compact, tija de sillín de alu y ruedas bontrager sencillas, pero con calidad y tubeless ready (admiten uso de cubiertas de carretera tubeless).http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/performance_race/madone/madone_2_1_h2_compact/

La Madone 2.5 tiene un mix Ultegra/105, mismo pedalier, cadena y desarrollo que la 2.1, mismos frenos que la 2.1, mismo conjunto de potencia/manillar que la 2.1, tija de sillín de carbono y mismas ruedas que la 2.1. http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/performance_race/madone/madone_2_5_h2_compact/

La Orbea Avant, tiene cuadro/horquilla full carbon, 105 11v 50/34 11-28 (menos cadena, casette no se menciona modelo), pedalier FSA Gossamer, potencia orbea/manillar FSA Omega compact en aluminio, tija de sillín Orbea carbono, frenos FSA Gossamer Pro, ruedas Vision sencillas pero cumplidoras, de 25mm de sección.http://www.orbea.com/es-es/bicicletas/avant-m30s/

La Giant Defy 1, tiene cuadro de alu Aluxx SL/horquilla carbono con pivote de aluminio, conjunto potencia/manillas alu Giant, tija de carbono Giant, shimano 105 11v 50/34 12-30, con pedalier FSA Gossamer Pro, cadena KMC X11L, frenos Tektro doble pivote, y ruedas P-R2 sencillas pero también cumplidoras. http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/defy.1.compact/19135/77162/#specifications

Cualquiera de ellas es una buena opción, y la elección irá en principio orientada a la que más te guste. Personalmente, mi decisión estaría entre la Madone 2.5 y la Avant. Si los 300€ de diferencia suponen un esfuezo importante, la decisión estaría entonces entre la Madone 2.1 y la Defy 1, en cuyo caso personalmente me decantaría por la Madone 2.1, porque me gusta más el cuadro y las ruedas que lleva (gusto personal).

Habría que verlas todas en vivo y ver qué sensaciones da cada una para terminar de decidirse por alguna. Todas ellas comparten la misma filosofía de bici tipo gran fondo o de resistencia, con una geometría que favorece una postura de pedaleo más relajada, así que en este sentido, todas bien ajustadas serán igual de cómodas en marcha.

 

Buenas noches a todos.

Siento no haber contestado antes, pero el fin de semana he estado liado con la feria de bicis que teniamos por aqui y dandole vueltas al cerebro...

Tengo estas opciones ahora mismo, que son las que mas me interesan, una por precio componentes y otra por cuadro y que es preciosa

Cube agree gtc race por 1500 euros http://www.cube.eu/en/bikes/road-race/agree/cube-agree-gtc-race-carbonnwhitenred-2015/
Specialized Tarmac sport por 1400 euros http://www.specialized.com/es/es/bikes/road/tarmac/tarmac-sport#specs

Esta claro que por componentes la Cube es mejor, tambien son 100 euros mas, pero lo que realmente me interesa es un buen cuadro para un futuro poder mejorar y en esto me parece que gana el specialized no creeis?

Merece la pena tener una buena base con peores componentes para empezar y luego poder mejorar sobre ella? y a parte, me parece preciosa la specialized...

 

Pues en este caso, mi voto por la Cube. Esos 100€ sobre la Tarmac bien valen la diferencia de montaje entre las dos, que estamos hablando de un montaje full Ultegra 6800 vs un mix 105 5800. Y en mi opinión, no ha de haber tanta diferencia entre un cuadro Tarmac normal y un Cube Agree GTC. A esa Cube le haces un simple cambio de ruedas cuando puedas, y te montas un buen pepino. Las Mavic Aksium son un excelente par de ruedas de reserva o como segundas ruedas de entreno cuando te puedas permitir pillarte unas más ligeras.

Lo único que me gusta de la Specialized es su garantía, que es muy buena y de por vida. Pero yo veo mejor inversión, incluso pese a los 100€ de más, en la Cube Agree GTC.

 

Bueno, pues finalmente he comprado una cube agree gtc race en ultegra por 1445, no he visto nada mejor por ese precio...

Se que no es una Gran fondo, pero sigue tenendo una geometria comoda, a ver si la semana que viene la estreno, cuando mi rodilla me de un respiro

Gracias a todos por vuestros consejor y ayuda

Un saludo!

 

Bien ajustada no tienes por qué tener ningún problema.

Buena compra.

Que la disfrutes mucho .

 

Pues a disfrutarla din miedo que seguro que vas de lujo.