experiencias con cubiertas tubeless ¿cuales recomendáis?¿ liquido sellante?

Acabo de comprar unas campagnolo bullet de 80 y voy a montar los hutchinson atom. Ya os contare como va la cosa. El uso que le voy a dar es de entreno duro y competicion. En cuanto pinche os aviso

 

Yo también acabo de adquirir unas bullet Ultra de 50 y no pone que sean compatibles con las tubeless. Si te funciona mantennos informados, pues a mi me gustaría ponerle las tubeless a las mías.
Una cuestión. ¿Te has fijado si el fondo de llanta tiene una especie de goma espuma?. En la mía está y me da un poco de miedo echarle líquido antipinchazos por si reacciona con este plástico.

 

Hola, quiero empezar a usar tubeless pero tengo algunas dudas:
-¿qué cubiertas puedo encontrar a buen precio? me refiero a un precio bajo bajo, las hay más baratas de 30? las que encuentro están más cerca de los 40€.
-además de la cubierta he visto que es recomendable líquido, alguno en especial? si puede ser lo más barato posible, como con las cubiertas.
-qué debería llevar en una ruta por si pincho y no se repara solo? bomba de mano, desmontables y una cámara? igual que con cubiertas normales?

 

Yo te puedo recomendar las Hutchinson Atom Tubeless: http://cubiertasytubulares.com/carretera/87-hutchinson-atom-tubeless-.html y el liquido especifico para tubeless de carretera X-Sauce: http://cubiertasytubulares.com/comp...ámaras-tubulares-y-tubeless-de-carretera.html
El precio no es el que buscas pero la cubierta lo vale.
Si pinchas debes llevar lo mismo que llevas ahora: desmontables, cámara y bomba.
Un saludo

 

Una pregunta más, cómo se introduce el líquido en la cubierta? necesito además algún tipo de jeringuilla?

 

Hay gente muy equivocada con todo lo referente al tubeless. Lo he llevado desde que salió en montaña y ahora llevo 800 km. en mis nuevas ruedas Shamal 2-Way Fit. Os pondré mis impresiones.
1º- Pinchar no es facil, pero con tubeless menos aún porque el típico pinchazo por llantazo con tubeless se evita.
2º- El peso de un tubeless no es mayor que el de una cubierta. Mi actual tubeless, Specialized S-Works, pesó exactamente 305 gramos. El de una cubierta que ofrezca unas garantias, sumándole la cámara y el fondo de llanta estaria bastante a la par. Tengamos en cuenta que proximamente saldrá al mercado mayor gama de tubeless y seguro que afinarán también en el peso.
3º- Yo no llevo líquido antipinchazos incorporado en los tubeless. Llevo un botecito de plastico con pitorro en el cual llevo 20 ml. de líquido antipinchazos. En caso de pinchazo solo tengo que sacar el obus de la válvula, meter el líquido antipinchazos y dar aire, y a correr de nuevo. ¿Cuanto tiempo creeis que me llevaría hacer esto?, desde luego mucho menos que desmontar la cubierta y cambiar de cámara o arreglar el pinchazo. Además me evito tener que llevar desmontables, caja de parches o cámara de repuesto, con el consiguiente ahorro de peso y de volumen.
4º- El rodar del tubeless es bastante más agradable que el de una cubierta, no se perciben tanto las irregularidades de la carretera ni la forma de botar de las cubiertas. Va mas pegado a la carretera asemejandose más a un tubular. Cientificamente, dicen que el avance del tubeless es mayor al mismo numero de pedaladas en cierta distancia con respecto a la cubierta. La razón que dan es que no existe rozamiento entre la cubierta y la cámara y también que la cubierta al ser mas (botosa), pierde más tracción respecto al tubeless. Yo esto no lo he podido comprobar.
5º- En caso de pinchazo con cubierta y sobre todo bajando puerto y más aun si la cámara es de latex, el accidente es casi inevitable, mientras que un tubeless en caso de pinchazo tarda bastante tiempo en perder presión. En términos de seguridad es superior el tubeless.
6º- El agarre de un tubeless es superior al de una cubierta. La presión de hinchado de un tubeless es inferior al de una cubierta.
7º- La duración de un tubeless es superior al de una cubierta. Yo esto aún no lo he comprobado.
8º- Leí hace poco en una revista de triathlon americana, que sin duda el futuro está en el tubeless. Campagnolo también apuesta por ello.
En fin, no os meto más rollo, pero si os digo de primera mano que el tubeless no tienen ningún inconveniente respecto a una cubierta.
Esto lo publiqué en este mismo foro en el 2011. Deciros que a día de hoy sigo con tubeless y estoy encantado.
También decir que el peso inferior de la Atom de Hutchinson con respecto a la Fusión no es porque tenga menos material, sino porque aunque la anuncian de 23 mm. es de 21.

 

En una revista americana que habla de los tubeless sale el Hutchinson Atom Galactik 235 grs y IRC Formula Light 249 grs como mas ligeros

 

Yo he salido durante mucho tiempo sin nada, ahora me he vuelto más precabido, llevo un botecito con líquido y una aguja que vi que vendían los de x-sauce, todavía menos trabajo, pinchas el neumático directamente y bombona al canto. De todos modos aún no he pinchado en ruta, y ya llevo unos cuantos miles de kmts.
Ahora mismo llevo las Hutchinson Fusion3 con banda blanca, o sea que son hasta bonitas, compradas a buen precio en probikeshop, aunque no recuerdo el precio, pero las compré porque aquí mi tendero no las traía...tenía las normales negras.
En fin que yo no cambio de sistema. Totalmente de acuerdo con laro-can...esta todo dicho.
Las próximas que quiero probar son esas que decís las atom Galactic, si aguantan tiene que ser la bomba, aunque el precio creo que se va, pero...
Saludos tubeless

 

Hola quiero probar las tubeles, he visto las hutchinson atóm comp, las fusión 3 ó las galactik road.
Cual de las 3 me aconsejáis?
O me aconsejáis alguna otra marca?
Gracias un saludo

 

He usado las Atom, pero prefiero las Fusion3 duran mas y jamás he pinchado en dos juegos que he gastado ya. Las Atom Galactic, tengo que probarlas, aunque creo que están mas destinadas a competición y llevan un compuesto de goma mas blanda que las Fusion3, por lo que su vida útil será menor. Su gran ventaja es el peso 240gr. contra 290gr. de las Fusion3.
Ayer me pareció verlas en alguna web a 29€, aunque no recuerdo en cual
Aprovecho para preguntar si alguien ha visto o usado tubeless road d 25, creo que hay pero no se donde.
Saludos

 

En mtb se pone cinta para tubelizar, válvula y líquido. Siendo presiones bajas en mtb, y en cambio en carretera altísimas, cómo habría que hacerlo ? Bontrager vende un kit específico, pero es carísimo y si puedo evitarlo, optaría por otra opción.

 

Gracias
Las utilizas con líquido? Cuál?
Las he visto las fusión 3 en probike por 38e

 

Yo utilicé el kit de X-Sauce tubeless Road (viene todo lo necesario, y además tienen prolongadores de válvula para ruedas de perfil, como en mi caso Zipp Firecrest 303 y 202) y es el líquido que uso. Los neumáticos tubelizan bien, pero considero interesante llevar siempre líquido fresco (30ml/rueda) para que tapen cualquier pinchazo o fuga, aunque eso supone reponerlo cada 2 meses en verano y cada 3-4 en invierno. Se hace en un plis metiéndolo con jeringuilla por la válvula y más rápido aún, pinchándolo directamente sobre el neumático con jeringuilla y aguja. Rápido y eficaz!!!
Las ruedas no es imprescindible que sean tubeless, pero con los neumáticos mejor no jugar y llevarlos tubeless, (más estancos y de compuesto más resistente que las cubiertas normales) no hay demasiada oferta, pero si, suficiente. Specialized, Scwalbe Ultremo, Hutchinson Atom, Galactic, Fusion2 y 3, Maxxis Padrone (cara y no me dio buen resultado) Bontraguer y seguro que me dejo alguna
Saludos y a probar

 

Muchas gracias
Tengo ruedas ultegra que son tubeles, empezare probando las fusión
Un saludo

 

Después de leerme todo el hilo y ver las ventajas del sistema creo que voy a probar con el tubeless.

Tengo unas Mavic R-SYS que teóricamente están preparadas para el tubeless y unas Dura Ace que también, por lo tanto, solo necesitaría comprar las válvulas y líquido?

Para las válvulas por ejemplo he visto estas o estas aunque si hay alguna recomendación soy todo oídos.

Creo que me voy a animar y montar un juego con estas cubiertas a ver que tal.

 

Si alguien ha probado el sistema Bontrager que lo comente por favor. Es carísimo pero si vale la pena ...

 

Alguien ha probado las Atom galactik ? ?..

En un principio son mas ligeras, pero son iguales de resistentes que resto de modelos hutchinson ?

 

Me interesa, tengo intención de probarlas en su versión tubeless road, mas que nada por su peso récord 220gr. para ser tubelesss...aunque son caras y no se que tal será su duración. Yo creo que están enfocadas a la competición, pero si alguien las prueba que nos aclare.
Saludos

 

No se si aun estará la oferta, pero yo compre las galactik ( 240gr ) en chain en 37€ , es un precio bastante bueno, estoy esperando a que llegen.

Lo que no encuentro mucha informacion sobre ellas ni de gente que las haya probado.

 

yo también he comprado los hutchinson galactik en chain, mañana intentare pesarlas y este finde si mi experimento sale bien las probare.