1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Trail y All mountain. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by guille1ize, Dec 4, 2014.

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  1. guille1ize

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    si señor,estas son las máquinas que entran en esta categoría!
     
    guille1ize, Dec 6, 2014
    #21
  2. bluearrow

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    Buenas, aqui como.te depistes el post empieza a bajar y.no hay quien lo encuentre. Por cierto buenas bicis.
     
    bluearrow, Dec 6, 2014
    #22
  3. guille1ize

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    intentaremos mantenerlo arriba y haber si esto acaba cuajando
     
    guille1ize, Dec 6, 2014
    #23
  4. gomez619

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    Os pongo un par de mi Genius 2012:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Y un video, jejej

    View My Video

    Estare atento al post.

    Un saludo!
     
    gomez619, Dec 6, 2014
    #24
  5. guille1ize

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    chulísima, se te ve muy trailero,portabidón,calas,casco abierto,culotte... si señor!
     
    Last edited: Dec 6, 2014
    guille1ize, Dec 6, 2014
    #25
  6. pollosope

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    segun los de progress y otra gente del foro parece que si aguantan un trote mas endurero, pero yo salgo con gente que hace mtb muy diferente y no podia estar todo el dia desmontando neumaticos y montando otros dependiendo de con quien vaya a salir.
    por eso decidi comprar las evo con discos ligeros, casette xt y meterle ruedas para xc y las de serie que son mas pesadas con discos mas pesados y casette slx con ruedas endureras.
    Asi solo tengo que quitar y poner ruedas, ajustar dureza de suspension y amortiguador y tengo la bici mas enfocada a lo que toque ese dia.:):):).
    De peso entre llantas, discos y casette son 450 gr menos las evo.
    pesaron en la tienda 1485 gr, son de 26.
     
    pollosope, Dec 6, 2014
    #26
  7. pollosope

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    Ya somos dos, guapisimas!!
     
    pollosope, Dec 6, 2014
    #27
  8. pollosope

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    2014-12-04 15.17.01.jpg
    Aqui esta mi occam con las progress evo!!:D.
    La foto es un poco mala, pero me es porque me lo gaste todo en las llantas y no me llego para movil nuevo!:p:p
     
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    pollosope, Dec 6, 2014
    #28
  9. joni_racing

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    Yo hago igual que tu, tengo las crosstrail con swamthing alante y schwalbe hans dampf atras, y las llantas de serie con ignitor-larsen. Segun tenga el dia mas o menos "oscuro" elijo las llantas y al monte
     
    joni_racing, Dec 6, 2014
    #29
  10. guille1ize

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    preciosa esa occam!
     
    guille1ize, Dec 6, 2014
    #30
  11. guille1ize

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    compi,el video no lo doy visto...

    Saludos
     
    guille1ize, Dec 7, 2014
    #31
  12. gomez619

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    A ver ahora!



    Un saludo!
     
    gomez619, Dec 7, 2014
    #32
  13. guille1ize

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    si,ahora si,chulísimo el video!
     
    guille1ize, Dec 7, 2014
    #33
  14. Daniel V

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    2014-09-20-345.jpg My foxy de 140, con la horquilla pasada a 160, muy contento con ella,muy polivalente y se lo come todo. 2014-09-20-346.jpg 2014-09-20-347.jpg
     
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    Daniel V, Dec 7, 2014
    #34
  15. guille1ize

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    muy chula,pero esa ya empieza a tirar a enduro... recordad que este es un censo de bicicletas trail

    PD:aún así es una foxy! tiene su sitio aquí!
     
    guille1ize, Dec 7, 2014
    #35
  16. Daniel V

    Daniel V Miembro activo

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    Es cierto, con esos 160 penaliza un poco en pendientes pronunciadas y largas, pero tambien tiene sus ventajas, tengo pensamiento de pasarme a una pike cuando pueda y lo mismo me planteo la dual position y asi la pongo acorde con el uso.
     
    Daniel V, Dec 7, 2014
    #36
  17. guille1ize

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    la ventaja principal es bajar como un cohete,la misión de las trail es encontrar ese equilibrio entre subir y bajar!
     
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    guille1ize, Dec 7, 2014
    #37
  18. joni_racing

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    joni_racing, Dec 7, 2014
    #38
  19. iorch

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    Ahí va la mia, aunque está más cerca del enduro por algunos upgrades, es la bici definitiva de all-mountain ( a mi gusto)
     

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    iorch, Dec 7, 2014
    #39
  20. maddox

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    WP_20140625_007.jpg

    Mi granite chief, o como dícen algunos, mi nicolai deprimida, jeje!

    150 en ambos recorridos. Una trail gorda, pero trail al fin y al cabo. Una máquina superfiable.

    Un saludo
     
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    maddox, Dec 7, 2014
    #40
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