¿Cómo mejorar mi nueva adquisición?

Buenas tardes chicos! Hace poco me compré mi primera bici en condiciones, una Trek Superfly 9.7. Ahora que ya le he podido dar un poco de caña, me gustaría ir mejorándola poco a poco. He estado mirando muchos posts sobre componentes pero no me aclaro demasiado sobre qué podría añadirle o cambiarle para mejorarla. Había pensado en cambiarle las ruedas por unas kasper, pero prefiero cambiar primero cosas que no cuesten tanto dinero y conforme vaya cogiendo forma irme gastando más. Está tal cual viene de serie, lo único que le he añadido es un cuentakm, los pedales shimano PDM 520 (que aunque van bien a lo mejor los cambio por algunos menos pesados), y la he tubelizado y cambiado las cubiertas. ¿Cómo o que le cambiaríais para mejorarle el funcionamiento, la estética y el peso? Esto es lo que lleva:

Ruedas Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready, trasero 142x12, delantero 15 mm
Cubiertas Bontrager XR1 Expert, Tubeless Ready, aro de aramida, 29x2,20" (Bontrager XR2 Expert, Tubeless Ready, aro de aramida, 27,5x2,20")

Transmisión
Manetas de cambio SRAM X7, 10 velocidades
Desviador SRAM X7
Cambio SRAM X9, Type 2
Pedalier SRAM S1400, 36/22
Cassette Shimano HG62 11-36, 10 velocidades
Cadena KMC X10

Componentes
Sillín Bontrager Evoke 2, raíles de cromoly
Tija de sillín Bontrager Elite, cabezal de 2 tornillos, 27,2 mm, retroceso de 5 mm
ManillarBontrager Race Lite Low Riser, 31,8 mm, altura de 5 mm
Potencia Bontrager Race Lite, 31,8 mm, 7 grados
Dirección FSA IS-2, E2, aleación
Juego de frenos disco hidráulicos Shimano SLX



¡Muchas gracias a todos!

 

Pues depende del uso, si no vas a competir te sobra bici por todos lados...

 

vas comodo en esa posicion? yo creo que no es tu talla...

 

De cara al año que viene si que voy a competir seguramente, por eso quiero ir mejorándola poco a poco.

Sí que es mi talla, el sillín estaba bajado porque la acababa de comprar. ¿Alguna sugerencia?

 

Uff. salvo unas ruedas la verdad es que tienes una bici muy muy maja.

Un saludo

 

Estética: Fundas de cambio jagwire blancas. Puños esigrips chunky blancos.
Rendimiento: Ruedas.

 

Competir= sub10 ????
ruedas slr+xx1+ tija,manillar,sillin (carbono)

 

¡Gracias! Probablemente haga eso, pero las ruedas será lo último que cambie.

¿Crees que con las fundas de cambio y los puños blancos quedaría mejor estéticamente? Las ruedas y cubiertas ya lo tengo en mente aunque no se muy bien cuales comprar.. de cubiertas seguramente ignitor delante e ikon detrás.

Pues la verdad es que sí que me gustaría dejarla sub10, pero el grupo xx1 ya se me va de presupuesto si le quiero cambiar otras cosas. Seguramente cambie el manillar, el sillin y la tija. ¿Me aconsejáis algunos en particular y que no se vayan mucho de precio?
¡Muchas gracias a todos!

 

Si vas a competir te sale mejor vender esta y comprar una mejor.
Mejorar esta es tirar el dinero, basicamente, un slx ya es una alta gamma y comprar un xt entero no vas a notar nada de diferencia o para gastarte 800€ en un grupo sram, 600€ en ruedas, horquilla mejor 800€...empieza a hacer numeros...
La palabra competir abarca muchos campos desde "marchas", a duatlones de montaña, btt pura... No creo que necesites tampoco un pepino de 5000€ Si es que te patrocinan o algo es diferente, pero el que vale, vale con una bici del carrefour o una tope de gamma, con un acera o con un slx o un xtr.

 

Pienso igual que tú Gerbon, mi idea no es convertirla en un pepino de 5000€ tampoco.. solamente cambiarle algunas cosas para mejorarla un poco dentro de lo que cabe. Mi idea no es competir a nivel nacional ni mucho menos hahaha solamente lo que tu dices, marchas tipo orbea monegros etc y algún duatlón de montaña. La verdad es que no tengo la intención de cambiarle ni la horquilla ni comprar un xt ya que la diferencia, teniendo en cuenta el gasto añadido, creo que sería mínima.

 

Con esta bici puedes competir de sobra. Está claro que depende del tipo de competición y las horas que vayas a estar sobre la bici. No es lo mismo preparar y competir marchas de unos 70-100Km que competir en Duatlon-Cross que son 20km de MTB..

 

Bueno, al tema, recomendaciones mias: puños esigrip chunky negros (los blancos se te pondran llenos de roña a los dos dias), y unas buenas ruedas con discos shimano xt ice-tech. Y cuando termines las pastillas, meterle unas de esas que llevan las XT, con "refrigerador".
Por cierto, las ruedas que llevas, las mustang, son parecidas o iguales a las at-850 que son las que llevo yo, no son malas ruedas, al reves a mi me han gustado mucho, no pesaban "demasiado" y aguantan buen trote por trialeras, senderos, y son rodadoras.
Yo las aguantaria para segundas ruedas, para entrenos o de recambio simplemente
Saludos!

 

Una pregunta. Los componentes que enumeras son los que tiene la bici de la foto? Es que dices que llevas cambio trasero Shimano, pero yo ahí veo un Sram X9. No es que cambie mucho el asunto en este caso, pero es por darte consejos en función de lo que realmente tienes. Las bielas también son Sram, no unas SLX.

 

Ya, pero me gustaría irle cambiando cosas y que quedara así un poco más chula, nunca tenemos suficiente hahaha

Muchas gracias Gerbon! Me apunto lo de los puños, los discos shiamano ice-tech y las pastillas. Y sí, mi intención era aguantar las ruedas como secundarias. Saludos!

 

RxSub ni me había fijado! Tienes razón! Saqué la información de la web de trek, debe ser que este año la 9.7 monta shimano en vez de sram. Perdón, y gracias!

 

Ya me parecía raro

Sobre lo que preguntabas:

Cosas de gastar pasta: ruedas más ligeras y tubelizarlas.
Cosas de no gastar mucho: cassette más ligero (no sé cuál llevas ahora), tija ligera, manillar carbono, potencia ligera, pedales ligeros.

El resto está muy bien.

 

Yo no me lo pensaba, las ruedas es lo primero que cambiaría.

Es más, si el próximo año vas a competir...ahi tienes un talón de aquiles donde bajar peso.

 

RxSub ahora llevo el Shimano HG62 11-36, 10 velocidades. Primero voy a tubelizar estas a ver que tal van, pondré ignitor delante e ikon detras. Suelo hacer rutas con bastante trialera y por terrenos más que nada secos y sueltos, ¿os parece buena combinacion?

Alomejor después de navidad me las cambio.. ¿me recomendais algunas en especial? He oído hablar MUY bien sobre las kasper..

 

Lo que realmente baja de peso y mejora el rendimiento son las ruedas. El resto no dejan de ser pijadas si nos referimos a una mejora de rendimiento por peso.

Sacas más rendimiento a cada euro invirtiendolo en ruedas.
www.probikeshop.es/par-de-ruedas-dt-swiss-m-1700-spline-29-eje-delantero-15-mm-trasero-12x142-mm/98521.html

Pero bajar a ruedas de kilo y medio sale bastante caro:
http://www.bikester.es/rueda-de-26-...-one-laufradsatz-29-shimano-negro-364203.html

 

Antes de comprarme unas ruedas quiero asegurarme de hacer una buena elección.. supongo que es como todo, para gustos colores, pero no quiero equivocarme ya que es una pasta..Lo de las ruedas lo dejaré para más adelante. ¿Algo para mejorarla estéticamente?