clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Nunca me terminaron de gustar las Amaro de la época antigua.
Demasiado anodinas (y, además, tenían fallos gordos a nivel de I+D).
Las de la época nueva, aunque no he visto aún una en vivo, me gustan aún menos.
Más anodinas todavía.
Pero es cuestión de gustos y el mío es bastante peculiar.

Unas 650b gorditas (las de la foto son por lo menos de 40) y unas 700x23c deben dar poco más o menos el mismo diámetro o la diferencia debe ser similar a cambiar unas 23 por unas 28.

 

Para que os hagáis una idea, y dentro de la misma marca, si eso sirve de algo, una Geax Saguaro 27,5x2.00 me dan el mismo diámetro que unas Vittoria Randoneur 700x35c, ambas montadas en llantas con gargantas muy similares.

 

CARGO

 

Para llevar un ataúd de algún miembro de una banda salida del GTA

 

juasssss!!!

 

Lo malo es que es inconducible.

 

Eso gira??

 

Supongo que en giros cerrados tiene que arrastrar el eje de atrás por huevos...

 

Ten en cuenta que igual son independientes, como los de una silla de ruedas o así... De ser así supongo que menos en giros cerrados giraría bien.

 

En las sillas de ruedas las ruedas delanteras (o las traseras en algunos modelos antiguos) giran locas.
No es lo mismo ni se parece.

 

He pensado justo lo mismo al verlo: que esas ruedas traseras no pueden girar. Una cosa es llevar dos ruedas grandes independientes, con sus puntos de giro distintos, y otra cosa diferente es llevar cuatro ruedas, en dos ejes paralelos. Eso no gira bien ni de coña y menos siendo uno de esos ejes el motriz.

 

eso por no comentar la comodisima posicion, a la par que efectiva, para el pedaleo. y luego la gente se gasta el dinero en estudios biomecanicos y esas cosas...

 

Venga ya, no podemos analizar esa bici (ni muchas otras) desde el sentido práctico. Es puro postureo, eso es evidente.

 

Hombre pues digo yo que si esto gira... girará.
Mal, pero girará.

 

Dudo que esa bici lleve ejes con diferencial

 

Hola gente, soy nuevo en el subforo, he leído un rato los post antiguos y veo bicis muy chulas por aqui.

El caso es que recientemente he adquirido una Peugeot de carretera antigua y ando buscando unos guardabarros de su estilo para ruedas 700x25c (acero o aluminio cromados) y si vienen con transportín integrado, pues mejor.
Me he vuelto loco buscando y no encuentro nada que me acabe de convencer, o son muy anchos, o son para otras ruedas, o vienen sin transportín, o el acabado es malo... En fin, que me he lanzado a buscar por el foro a ver si aquí había algo pero en el subforo de compra-venta es bastante difícil encontrar algo concreto (he buscado varias veces y nada).
Así que me queda el recurso de vuestra sapiencia/experiencia en la restauración de vuestras bicis, a ver si alguien me puede indicar dónde encontrar lo que estoy buscando.

La jaca es esta:

 

Perdonad que me he liado con el tapatalk, así se ven directamente.

Busco algo similar a esto:

 

en el segundamano los hay, creo que puedes adaptarle los de una BH Gacela, o similares.

 

Hola! Bienvenido! Muy bonita la jaca! Me recuerda a la mía..

Por sacarle algún defecto, los cables de freno. En las manetas non-aero como las tuyas deberían pasar por encima y por detrás del manillar. Con la delantera lo tienes fácil, desengancha puente de freno y lo pasas por detrás. Con la trasera tendrás que desencintar y mover la maneta. De todas formas igual queda mejor así, porque veo que el cable pasa por dentro del cuadro (las suicide levers tiene pinta de downgrade, igual que en mi bici)

Ahora que me fijo... tienes las manetas "a la inglesa" (derecha para el delantero e izquierda para el trasero)... curioso

Respecto a los guardabarros, orbea luarca, bh gacela y similares los llevaban como los quieres. Puedes probar a buscar componentes para esas bicis en segunda mano e igual encuentras algo.

 

Una vez fuera el puente de freno delantero, sacas la potencia, giras y vuelves a colocar todo y te ahorras quitar la cinta. Es más, si me apuras, desenganchas freno trasero y lo acercas al agujero en el cuadro para dar espacio al cable y podrías ahorrarte tocar la potencia. Más fácil, no?

En todo caso, en este en concreto la cinta está rajada, así que mejor cambiarla (y aprovechar para limpiar y poner a punto un poco).

Mu shula.