El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Yo probre con la rueda delantera de una rallon y entraba bien y dejaba sitio entre cubierta y horquilla, la trasera fue la que me falto probar. Lo mismo no te hace falta.

 

Pues igual lo intento si entra de 27,5 de lujo...!!Xq estoy super contento con mi niña!!!

 

Viajecito a Andorra la bella ,ofertones.

 

Buenas, veréis estoy buscando una doble de segunda mano y una de las que tengo miradas es una trek fuel ex 8 de 2010.
El miércoles iré a verla y si esta bien seguramente me la quede.
Parece que esta todo original y el dueño dice que le ha hecho un buen mantenimiento, pero os pido consejo sobre en que debo fijarme y sobre si este modelo tiene algún problema típico.
Un saludo!

 

No te defraudará.

 

Es una Ex Fuel 9 del 2013? las llantas son en 27.5? puedes poner fotos de la distancia que queda de la goma a la horquilla y de la goma al cuadro en la rueda de atras? un saludo y la verdad es que esta preciosa!!

 

Sí, es una fuel 9, del 2013. Pero las ruedas no son de 27,5 sino de 26. Con las cubiertas que uso, es imposible poner 27,5...atrás ahora mismo, entre la rueda y el cuadro no cabe más que un dedo. Puede que con cubiertas con menos balón, se pueda intentar con la delantera. De todas formas, he probado varias bicis con ruedas 650b y la diferencia de comportamiento con respecto a una 26, es mínima.

 

Finalmente me quede con la trek.
Ayer ya sali a probarla y de momento muy bien!
Ya pondre alguna foto aunque ya la tendréis muy vista .
Un saludo!

 

Hola! Plantearos dos dudas:

1.- Qué componentes cambiaríais en la Trek Fuel EX 8 29" de 2015?.
2.- Cómo funciona la palanca que hay en el desviador trasero y que tiene dos posiciones, On y Off?
Gracias.

 

Tengo dos dudas:
1.- En el desviador trasero hay una palanca que tiene dos posiciones, una On y otra Off. Para qué es?
2.- Qué componentes cambiaríais en la Trek Fuel EX 8 29" 2015?
Gracias.

 

El Sistema Shadow Plus incorpora un mecanismo (pequeña palanca) que permite regular la dureza del muelle de la pata, y de este modo añadir más tensión a la cadena para evitar que ésta rebote durante la marcha en terrenos sumamente accidentados, o en bajadas pronunciadas. De esta manera se mantiene la cadena en su posición, y se logra mayor precisión de cambios en situaciones críticas.

Cuando desmontes/montes la rueda trasera la palanquita tiene que estar en off

 

Gracias.

 

A poco que hagas rutas con bajadas un poco técnicas yo ponía una tija telescópica sin falta!

 

Y tanto, empieza a ser algo imprescindible !

 

Pues yo sigo sin tija y bajo la trialeras igual que antaño el culo atrás y venga... igual es xq no he probado x aun ninguna!! Pero es que amamos cono locos quitando peso para meterle a la bici 300 grs de tirón!!

 

Ok. Gracias.

 

Estoy pensando en cambiarle a mi trek ex fuel 7 de 2012 las llantas bontrager de serie por unas crosstrail nuevas que me dejan a muy bien precio, pensais que es una buena mejora para la bici respecto a control y calidad del rodaje o mejor les dejo las bontrager de serie? Las mavic crosstrail nuevas me las dejan a 225, costando nuevas 400... Que opinais! Saludos!

 

Tienes un video aqui que te lo explica, el video te aconseja que siempre la mantengas en posicion dura, es de mammoth,

 

Me interesa!

 

Opino que guardaría el dinero. ¿Cuáles tienes, las Rhythm Comp? ¿O las Duster? Mavic está sobrevalorada. A mí no me gusta. Los bujes no son nada del otro mundo, son muy estrechas, ... yo guardaría el dinero.