Novato en carretera, me ayudáis con estas dudas?

Perdona que me meta donde no me llaman, pero habla con tu tendero. He mirado las cotas de la bici y veras que de la 52 a la 54 solo hay 0,5cm de reach mas larga la 54 y a cambio ganas 1,9 cm de altura en stack. Son unas medidas mas naturales para ti que la que llevas ahora, ganaras en control sobre la bici al llevar menos espciadores y la posición será la misma(incluso podrias dejarla a ras de dirección mas adelante, cosa muy dificil con la que llevas ahora) también ganara en estetica tu montura y te verás mas proporcionado sobre ella. Bajo mi punto de vista llevas una talla pequeña adaptada, y mi opinión sin ser biomecanico es que tu talla es la 54 de calle. Si quieres hazle una consulta al forero Cesartopo que el si es biomecanico y es muy majete, seguro que te responde con gusto.

Saludos.

 

Vaya! Me estáis dejando un poco mal....

La bici aun no la he estrenado no se si salir a rodar y probar ....

 

Si no la has estrenado aun, yo hablaría con la tienda para cambiarla por una talla mas, o al menos probarla ajustada a tus medidas y que decidas....

 

Te comento, no es que vayas a ir mal, es que creo que puedes llevar una bici con esas mismas medidas pero mas acorde a tu fisico y en los parametros de tu taya, y esto conlleva alguna ventaja. Seguramente que si cogieses una 56 tambien podrias ir con esas medidas, pero lo mas logico es comprar tu taya. Hazme caso y pasale una consulta a Cesartopo y que el te aconseje, a ver que te dice, y respecto a usarla, yo si fuese tu esperaría a tener las cosas claras del todo para mo entrar en problemas con el tendero. Es uno rollazo tenerla ahi y no sacarla, pero si lo piensas friamente una semana aunque joroba un montón no es nada en comparación con comprar lo que debes.
Siento fastidiarte, pero es lo que pienso si fuese para mi.
Saludos

 

Vete a cambiarla ésta misma tarde compi!

La que tienes es "grande" para ser una 52, pero no es la más apropiada y creo que estamisr tidose de acuerdo...menos el tendero

 

agradezco vuestros comentarios, pero habéis visto la geometría de la bici? Por ejemplo las medidas son las mismas que la scott addict en talla 54, y me hicieron un estudio de las medidas....no se, no es que dude de nadie pero me hicieron un estudio y me tomaron medida y se de buena tinta que la tienda es bastante respetable en mi zona...

 

Tienes razón, mi Addict en talla 54 y tu Scultura en 52 tienen medidas similares. No tengo datos de stack y reach de mi Addict (modelo anterior y además tipo ISP o de tija integrada que hay que cortar a medida, no tiene tija convencional ajustable en altura sino una minitija con apenas unn par de cm de margen de ajuste, aunque yo la tengo cortada para que la minitija apoye sobre el tubo de la tija integrada del cuadro, para no tener que forzar tanto el par de apriete de la minitija que lo llevo así al mínimo), pero las medidas básicas de una y otra son:

* Scultura 5000 (52)
Pipa: 14
Tubo horizontal: 54,5
Tubo de sillín: 52
Ángulo de dirección: 73,5º
Ángulo de tubo de sillín: 74

* Scott Addict (54)
Pipa: 14
Tubo horizontal: 55
Tubo de sillín: 54 (no ISP) 74 (ISP, se corta a medida)
Ángulo de dirección: 73º
Ángulo de tubo de sillín: 73,3º

No hay grandes diferencias. Ya te había comentado que la geometría de la Scultura era bastante larga incluso para ser de geometría racing, y sin embargo no es tan baja de pipa como otras de su misma talla.

Las medidas de la Scultura 54, son:

Pipa: 16
Tubo horizontal: 56
Tubo de sillín: 54
Stack: 565 (vs 546 en 52)
Reach: 393 (vs 388 en 52)

Con la 54, pese a ser 1,5cm más larga, es también 2cm más alta de pipa, así que podrás quitar al menos la mitad de los espaciadores que llevas en la 52, y todavía tendrías margen para bajar más el manillar si quieres más adelante. El tubo de sillín quedaría 2 cm más bajo respecto al tubo horizontal, mucho mejor y menos extremo que llevarlo tan alto, donde la tija sufre y flexa mucho más de lo que debería. Sin embargo la ganancia de reach es apenas de 0,5cm (5mm), algo muy fácil de compensar.

Yo creo que tu talla es más la 54 que la 52, y viendo cómo ha quedado ajustada tu bici, me tengo que ratificar en esa idea porque esos ajustes o compensaciones los veo algo extremos y forzados. Tienes una diferencia de altura sillín-manillar bastante amplia además, dudo que puedas bajarla aún más de lo que ya lo tienes. Lo normal es que esa diferencia sea alrededor de 10cm máximo si no se quiere ir muy forzado de espalda, y puede que sea un efecto óptico de la foto, pero juraría que tu diferencia actual de altura sillín-manillar es superior a esos 10cm.

Con una longitud de pierna de 85cm, la talla teórica es una 55. En el caso de mi Addict, en talla 54 yo clavo esos 55 en el tubo horizontal, y por eso es por lo que me va tan bien con ella. Siendo tú incluso un poco más alto que yo (2cm) pese a tener la misma longitud de pierna, esa 52 es más bien tirando a pequeña para tí, aunque la lleves bien compensada de cotas. Aunque la 54 sea algo más larga, creo que irás mejor en ella ajustándola bien a tus medidas, y con tu tronco y brazos algo más largos que los míos, podrás asumir perfectamente ese ligero incremento de tubo horizontal y de reach. Irás perfectamente, con unas cotas menos extremas, que las veo muy bien para el MTB (donde yo llevo una talla 17" y bastante tija fuera, casi al límite con sus 40cm de longitud).

Me da la impresión de que la Scultura no tiene una geometría racing al uso. Porque siendo tan larga de tubo horizontal, sin embargo cuenta con una altura de pipa generosa, pensada quizá para aquellos a quienes no les gusta llevar tanto espaciador bajo la potencia. Por eso su talla 52 lleva la misma altura de pipa que mi Scott en talla 54.

Te dejo fotos de mi bici, para que veas cómo la llevo yo, y así te haces una idea. Sólo llevo un espaciador bajo la potencia que es de una sola pieza de carbono y un pequeño especiador sobre ella, porque no pe gusta cortar los tubos de carbono a ras, sino dejarles más margen de apoyo en su extremo superior para la potencia. Aún así mi manillar es de curva clásica, si llevara un compact podría quitar ese espaciador bajo la potencia y llevar el manillar casi a ras de dirección:






Echa un vistazo y compara visualmente. En mi opinión, creo que merecería la pena pedirle a la tienda que te deje probar a ver cómo te ves con la 54 antes de tomar la decisión final sobre con cuál te quedas. Merece más la pena esperar unos días, que luego arrepentirse todo el tiempo que lleves la bici contigo. Estas cosas hay que tenerlas muy claras para estar seguros al 100%. Y eso creo que la tienda lo debería entender sin mayor problema.

Consúltalo, no pierdes nada.

 

Sólo con ver la foto de la bici resulta comprensible que tengamos nuestras dudas.

La tija tiene una extensión por fuera del cuadro exagerada y aún llevando la potencia invertida y con varias anillas, tienes una altura de manillar considerable.

Es bastante indicativo de una talla pequeña.

 

Mejor una 54 (como 56 de Scott addict) con tija recta y poquitos espaciadores...no entiendo la manía de montar bicis con la tija tan larga y 1000 espaciadores, además de un retroceso de sillín bestia.

 

Gracias a todos por vuestros consejos.

Guillermo, yo veo tu bici igual que la mía al menos visualmente:



La tija tiene fuera unos 14cm, y según pone en ella, es de 35cm:




También he medido la diferencia sillín-manillar,

Sillín-suelo: 99cm
Manillar-suelo: 92,5
Diferencia: 7,5cm

En fin, de todos modos la bici esta sin estrenar , mañana me pasare por la tienda y le comentaré a mi tendero lo que me habéis dicho.

 

Bueno, en esta otra toma ya se ve otra cosa. A lo mejor es un efecto óptico del ángulo o perspectiva de la foto.

Ahora no tengo la bici a mano para comprobar esas últimas medidas con la tuya, pero esta foto y esos datos ya me parecen más normales. Por lo menos en lo que a altura de sillín se refiere. Me siguen pareciendo muchos los espaciadores que llevas bajo la potencia, pero parece que no lo llevas tan al límite como parecía y podrías bajarlo un poco más con el tiempo. Yo soy un poco más bajo que tú y por eso necesito también algo menos de altura de manillar que tú.

Puede que no sea mala talla para tí después de todo. Yo creo que preferiría llevar la 54 con una potencia más corta y menos espaciadores, pero eso no quiere decir que no te pueda vale a tí la 52.

Si te pueden dar la opción de mirarte cómo quedas con una 54, yo probaría para quedarme tranquilo del todo.

Pero si tú te ves bien con la 52, tras ver la última foto puede que no te vaya mal después de todo.

 

La diferencia de altura sillin manillar la veo muy correcta, pero el problema le veo en la cantidad de espaciadores que necesitas para llegar a esa diferencia. Si te fijas la bici de Guillermo lleva solo un espaciador de 1 o 1,5cm, como comenta. Tu en una 54 llevarias ahora al principio aproximadamente 2cm de espaciadores no los 4cm que llevas ahora (segun me parece en la foto), y he ahi la ventaja, que según dicen hace que bici se controle mejor, también estas muy cerca, sino al limite de lo que los fabricantes recomiendan como seguro para el carbono del tubo de la pipa y te evitas la posibilidad de algunas vibraciones en el tren delantero.
Como te he puesto antes, tambien ganarás compensación estetica entre la bici y tu, y ya poniendonos finos, la bici será un poco mas estable al ser mas grade, por contra tambien será un poco mas pesada.
Respecto a la posición no tengas problema, la de talla 54 te la puede clavar de cuotas exactas a la 52 de ahora y tardará 2 min en hacerlo sin tener que repetir el proceso que ya has hecho.
Por cierto, los 2cm mas de tubo horizontal que no te preocupen en absoluto, lo importante es el reach, manteniendo la plomada de tu rodilla en el mismo sitio que en la 52, la 54 solo te hará ir 0,5 cm mas largo, pudiendo acortarlo (si es que te molesta en la posicion) con la potencia, y por otra parte si la tija del sillin no permite adelantarlo lo que necesitas, con una tija recta problema solucionado.
Bueno, pues ya nos diras que te han comentado y que has decidido.
Saludos.

 

Compañero, no te obceques con las medidas porque son bastante correctas. El problema son las "virguerías" que hay que hacer en ésa bici para conseguirlas.
Con una talla más, cómo ya bien han apuntado, lo tendrás de una forma más natural, sencilla, estética y si me apuras fiable.

Meditalo bien, habla con tu tendero y tomar una decisión.

 

Ayer no vi ésta foto con detenimiento y confieso que no me parece tan exagerada como la primera que pusiste.
Sigo albergando muchas dudas pero ya no lo veo tan radical, diría que la perspectiva engañaba un poco.

 

Voy acercarme en la bici a la tienda a preguntar por estas dudas, los de los espectadores si que me alberga dudas, ya que si quiero quitar alguna, la posición va a ser muy radical no se, ahora os cuento.

 

Hola compañeros,

He ido a la tienda y he tenido una conversación larga y tendida con mi tendero. El me aseguro que la bici me está perfecta, tiene más de 20 años de experiencia, lleva ciclistas y equipos ciclistas y es biomecánico, por tanto y fiándome de su criterio, me quedo con ella. De todos modos, me ha dicho que haga kilómetros y que si no estoy bien, tengo dolores o cualquier cosa, que me pase y me la cambia, que el asume esa responsabilidad porque esta seguro de haber acertado con la talla. Sólo he hecho 8 kms hasta la tienda y las sensaciones son buenas, se que es muy poco, mañana haré mi primera salida larga y os cuento, pero vamos, lo poco que he rodado, genial, voy cómodo y a gusto.

Por tanto, de momento, dejo el tema de la talla resuelto. Quiero dar las gracias a todos y cada uno de vosotros por vuestra ayuda y comentarios.
Os dejo una foto más de hoy conmigo encima

Un saludo

 

Hale, no le des más vueltas y a disfrutar como un cochino que es de lo que se trata!!

 

Ojalá vayas perfecto, que la disfrutes.
Saludos.

 

La verdad es que en esa foto la tija se ve menos sacada que en la primera, y si dices que llevas 7'5cm de diferencia sillín/manillar, tienes margen para bajar un par de centímetros al menos

 

Pues me parece estupendo. No ha estado mal que lo hayas hablado con la tienda. Para eso están, para resolver dudas y comentar inquietudes... más aún siendo novato como tú. Te has asegurado y eso te dará mucha confianza para en el futuro no preocuparte por ese motivo, y menos con el compromiso que le has sacado de responsabilisarse de haber algún problema más adelante.

Yo creo que ha sido más un efecto óptico. Es lo malo de no poder ver las cosas en vivo y en directo. Pero los números no engañan y parecen concordar correctamente. Con el tiempo bajarás 2 ó 3 espaciadores de los que llevas bajo la potencia. Eso es mejor mirarlo poco a poco, porque es tu primera bici y no tienes referencias previas para tu altura de manillar ideal.

Y después de verte montado en ella, menos dudas me quedan. Tu tendero lleva razón y esa es una buena talla para tí.

Dale caña y disfrútala .