1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

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Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Supongo que la atención especial es porque no se salgan de la guía interior del cuadro... Es lo que tiene que pasen por dentro.. Para mi un atraso.. Muy estético y lo que quieran, pero como unos cables con fundas de principio a fin como tiene mi Scale nada. Mantenimiento casi nulo y cambios perfectos mucho más tiempo. Cambio de cable cuando toca y sencillo de efectuar... pero bueno..
     
  2. ender_2k2

    ender_2k2 Miembro Reconocido

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    La tija es de la que se habla en este hilo, pero lleva ya 2 o 3 años conmigo, no sé siquiera si se venderá todavía. Pero todo es cuestión de buscar.

    http://www.foromtb.com/threads/tija-kalloy-uno-qts-p-01-carbono-350-mm.814679/

    Yo en su día la compré por 30 euros creo que fue en rczbikeshop. Es totalmente de carbono y si le cambias los tornillos por unos de titanio te queda muy buen peso. Luego yo le cambié la tapa superior por las piezas de la prolite y se quedó en 177gr. Es de 31,6x400mm.
     
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  3. yapahoe

    yapahoe Miembro Reconocido

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    Y como tengo que hacer la operacion , la guia de dentro como es? Alguna indicacion.. estoy un poco perdido, siempre he tenido cableado por fuera.
     
  4. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    A ver @ramis si nos ilumina un poquillo, que creo que el tiene más dominado el tema, pero yo lo que tengo pensado es al desmontar las manetas, si tengo que cambiar el cable por lo que sea, pasar una guía de sedal del 30 por el tubo a la vez que saco el cable, para poder después guiar el nuevo cable sin problemas...
     
  5. yapahoe

    yapahoe Miembro Reconocido

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    @Can On Dale que buena idea!!! Tu si que sabes!!! jejejeje. no se me habia ocurrido, que es el sedal de pesca de toda la vida, no? Por que yo hay no estoy tan puesto ya en las "medidas" de esos sedales.
    Como "unes" el sedal con el cable de cambio? para que pueda pasar por donde comentas?

    Otra duda, que tipo de biela tendria que buscar para el pedalier que montamos en la oiz?
     
  6. abeltruco

    abeltruco Miembro

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    Hola chicos:

    La oiz como ya sabéis lleva funda jaguire. Bien fácil, veis el canutillo sale en la parte inferior de la vaina del cambio, pues ese canutillo va entero desde el tope de funda que encaja en la pipa de la dirección hasta que sale a la gomita que está junto al cambio trasero. Ese canutillo es el que hace de guía del cable y además es el que va por dentro del trozo de funda de al lado de los platos y del que va ha dar al cambio.

    Asi que no hace falta que saqueis las fundas del cambio, sólo soltar el cable del cambio y del desviador y volver a meter el cable otra vez, podéis lubricar con aceite antes de meter el nuevo cable para que deslices un poco mejor.

    Saludos
     
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  7. alejandrof

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    Por cierto alguien montó una potencia de -17 ........ Ahora no lo veo tan descabellado.
     
  8. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Esta "to inventao".. :)
     
  9. Can On Dale

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    Cerca del suelo.
    Lo he pensado, no te voy a engañar... pero de momento -6º y sin espaciadores... a ver como responde el body en esa posición.
     
  10. alejandrof

    alejandrof Miembro Reconocido

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    Habrá que hacer unas salidas de 4-5 horas para ver.

    Desde luego en mi rígida voy mas tumbado
     
  11. ramis

    ramis Sramizado

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    En algún lugar de VLC
    Jejejjejejejejje, es tal y como ha dicho Abeltruco,.
    El problema es que el cable entero no sale a veces sin cortarlo, al apretarlo en las presillas tanto de desviador como de cambio el trozo final del cable se queda machacado y eso hace que haya que cortarlo tanto para meterlo como para sacarlo.
    Por otro lado el cable convencional de shimano es un poco más grueso que el cable de Jagwire por lo que a veces da la murga para meterlo, si podéis conseguir algún cable un poquito más fino como los de Jagwire mejor que mejor!!!!!!!!!
     
  12. CARRERAS

    CARRERAS Miembro Reconocido

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    Yo los cambié en la 27.5 y se cambian fácil, muy importante no sacar la guía del desviador, aunque yo la saqué para el x01 y luego la metí casi a la primera cuando la volví a montar toda de serie y venderla.
     
  13. CARRERAS

    CARRERAS Miembro Reconocido

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    chicos ya sé que no es el post que corresponden, pero si nos podemos echar una mano entre nosotros mejor que mejor, para que eso somos del club oiz ESPAÑA, jajaja... las ruedas dt swiss las vendo (nuevas) con los discos y con las cubiertas. 380 € completas. en el foro de compraventa las pondré a 400 €.

    bueno cambiando de tema hoy comienzo con la transformación, quitaré el grupo de la m20 y pondré el x01, ruedas progress, y ya veremos como queda....
     
  14. fjmillares

    fjmillares Miembro activo

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    Hola chavales, tengo la prueba de la Oiz de la revista BIkE World en mis manos, no sé si ese tipo de cosas se pueden subir al foro, si me decís que sí, la subo sin problemas las páginas. No tengo ni idea de si ese tipo de cosas están permitidas (supongo q si)
     
  15. raymanLA

    raymanLA Miembro Reconocido

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    A un dropbox y listo!!!!
     
  16. yapahoe

    yapahoe Miembro Reconocido

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    Me parece bien poner aquí lo que quitemos a nuestras oiz. A alguien le puede interesar.

    Durante la tarde montare los mandos a la oiz a ver sí no la cago!!! Ya os contare.
     
  17. fjmillares

    fjmillares Miembro activo

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    Ufffff, demasiado lío, son 6 páginas en las que tampoco digan nada que no sepamos ( más bien al contrario).
    PD: le dan un peso de 11,2 talla M sin pedales
     
  18. yapahoe

    yapahoe Miembro Reconocido

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    En mi caso personal retiró los pulsadores SLX que trae de serie. Sí hay algún interesado que lo diga.
     
  19. frankitulipan

    frankitulipan Miembro Reconocido

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    hablamos por privado
     
  20. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Justo lo que yo calculé.
     

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