Cuadro Mtb Scandium En Ebay Por 70

jajjaj.. feliz navidad

 

¡¡¡Feliz Navidad!!!

 

mañana mas...

 

Buenos días maquinas de abrir regalos de papa Noel.... jajajajaj

Para mi por ser bueno un libro de solidworks.... jejeje

 

Ese por aqui no viene ...

 

Jajajja... yo jugando con el helicoptero de los sobrinos... jajajajja

 

Solidworks? Te dije que no pusieses en la carta solo S WORKS, que especificases mas...

 

Yo por eso no pido nada al patan ese disfrazado de rojo, no entiende el castellano .

 

jajajaj... lo mio era mensaje subliminal, pero veo que no lo pìllo...

 

mañana mas....

 

Buenos días.... hoy toca desmontar la parrilla del volvito para cambiarle unas bombillitas... jajaja

 

Pues ahora que lo dices, a mi me toca llevar la rueda cobalt al taller, solo les llevé el nucleo y dicen que necesitan todo, asi no se lian con los distintos modelos y años.

 

ti vas a cagar para que acierten...

por cierto, tu sabes que tus ruedas son adaptables a eje 15 verdad??.. igual te facilita encontrar horquilla...

 

Lo valorare cuando me toque de nuevo cambiar zapatas... de momento no me puedo quejar de frenada

 

para frenar mucho no hay como pesar poco... jajaja

 

O poner discos... Como mola el durace hidraulico di2. Esas minipinzitas, esos botoncitos, esos... En fin.

 

jajajaja... pues tambien

 

acabo de verlo y no tiene mala pinta, el problema será el precio, pero con los grupos electrónicos el sistema hidráulico es lo mas lógico... eso si, puede ser de disco o de zapata como tiene magura para las de contrareloj y tri.

 

Te cito, Magura ya tiempo tiene sistema hidraulico tambien para carretera, vease los años que lleva montandolo Garmin. Con ese sistema, me perdonen los amantes del di2 (juguetes japoneses, vease cambios de verdad) frenas más que de sobra. Que se desgastan las ruedas, pues oyga, de que van a vivir las tiendas.

 

Pues eso... para mi no es tan imprescindible, pero la señora bajando puertos que exigen frenar seguido se fatiga los antebrazos y coge algo de miedo, cierto es que aun va muy tensa en ese tipo de carreteras y eso no ayuda, sin embargo en el puerto del lago de Sanabria como la pendiente es moderada y las curvas abiertas va suelta porque solo hay que frenar en 3 curvas el resto con tocar un poco el freno se pasa fácil. Ahora esta empezando a disfrutar de la flaca porque ya la domina y no va tan tensa.... salvo para descalar que un tiene que pensárselo... ajajja