ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

No, no. No es mía. Me la encontré por ahí navegando y no sabía muy bien dónde ponerla.
Yo estoy haciendo una, pero en condiciones. Con geometría y medidas adaptadas al tamaño de ruedas.

 

aaaaaaa bueno , eso ya es mas propio de ti ............... me estabas acojonando ya

 

Foto de mi flaquita, a esperas estoy de montar los automáticos y en un futuro la Ellipse Trasera.



Por el foton que me han hecho, que sino no luce ni la mitad

 

eses sillín está como pabajo

 

¿No os hace la tija un efecto raro según pasa la luz?

Por lo demás, 10.

 

La potencia parece corta para el conjunto, aunque si es la que necesita el usuario...

 

No se a lo que te refieres la verdad jaja.

Si, para mi es mucho mas comoda, cortita, aparte que esteticamente queda mucho mejor.

 

eso de que quede mejor....pero si vas comodo
y el sillin ñ,como dice bartolo lo llevas pabajo

 

La potencia a mi gusto queda mejor cortita, aparte de mas comoda.

Lo del sillin lo tengo que subir un pelo, pero la verdad que me gusta un pelin hacia abajo, no me caiga hacia delante ni nada jeje.

 

a mi que esas llantas con ese pedazo de perfil no me gustan, por lo demas pedazo de bicho

 

Esta la Ellipse Trasera al caer, que cuando salgo con ella la notorious no vale ni para tomar por culo...con lo que sopla el viento.

 

lo del sillin opino como u, un pelin para abajo, asi al agarrarte del drop no te mueles el perineo jajajajaj

 

+1 a los cambios.

El final del drop queda (creo, para mí) muy retrasado por la potencia.

También conocido como frontón.

 

con ese sillín full carbon debes llegar a casa con el ojete roto 11 de 10 veces

 

Creo que el manillar queda retrasado por el ángulo en el que está colocado. No debería ser la parte superior la que quede horizontal al suelo?

Por lo demás, la bici es una pasada. Es un modelo de leader muy poco visto y cuando le metas la ellipse trasera va a ser crema.

Lo del sillín a mí me parece opcional, mucha gente lo lleva así porque le resulta más cómodo..

Edit: se me olvidaba que eras de Burgos! a ver si coincidimos en alguna quedada y la veo en directo!

 

Eso me dice todo el mundo, pero para nada. Debo de tener el ojete acostumbrado.

Supongo que cuando la uso para trayectorias cortas, al estar poco encima de la vida no me duele.

Y al salir en rutas al llevar el cullot + termicos pues no me duele nada.

Puede ser, muchas veces que estoy cambiando de dirección el sillin, el manillar y a veces lo dejo peor que estaba jaja.

Yo el sillin así lo prefiero.

Si cuando quieras pedalear avisame!

 

Una potencia de menos de 100 mm con manillar drop en un cuadro de ese tamaño, para mi gusto, queda mal.

 

Aqui mi vento...ya la puse hace un tiempo pero ahora con sillín nuevo...me gustaría dejarla sólo con freno delantero pero mi ciudad (jaén) tiene tela y hay mucha cuesta...
el caso es que me gustaría preguntar si a esta rueda (la original) le podría poner un solo piñón. Si este no es el sitio para contestar y alguien conoce un post sobre esto agradecería el enlace.

 

Si el buje es de rosca, que probablemente lo sea, basta con quitar la piñonera actual y poner un solo piñón roscado. Si es de casette, hay kits que puedes fabricarte tú mismo que consisten en un sólo piñón y anillas separadoras.

Si lo que quieres es ponerle piñón fijo, hay métodos, pero no te los voy a recomendar por ser muy inseguros (para mi gusto).

En cualquier caso, si la dejas con un sólo piñón (SS), yo le dejaría los dos frenos. Nunca se sabe cuando se puede partir un cable...

Un saludo.