Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. rednose

    rednose Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 17, 2005
    Messages:
    3,458
    Likes Received:
    1,030
    Yo le voy a montar las de la KTM 250 que tengo gripada en casa, así les saco partido
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  2. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 12, 2011
    Messages:
    16,211
    Likes Received:
    10,177
    Location:
    Cantabria
    50 mm externos, eso es para las semi-fat (26+, 27.5+ y 29+).

    [​IMG]
     
  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    22,125
    Likes Received:
    18,810
    Location:
    Barcelona
    Termal, te vienes arriba y te lías.

    Tengo dos motivos importantes para montarlas de 14mm y no de otra longitud: uno, que me gusta estéticamente como quedan; y dos, que son las cabecillas que vienen directamente al pedir los Pillar 1420. Son dos buenos motivos, ¿no?

    Por otra parte, da igual la longitud de la cabecilla porque a mi me gusta que el radio llegue hasta la base de ésta como mínimo, de modo que poco efecto tiene en la rueda.

    Y por cierto, te has liadio con los radios también: lo mejor y más barato es encargar los radios directamente a los mismos que les encargues los aros, sean LB o Nextie. Los primeros te venden cada radio 1420 con cabecilla por $1,70 y los segundos por $1,80, mejores precios que el Aliexpress. No te van a engañar con los radios porque Pillar ya es China directamente, por eso es más fácil encontrarlos allí y por eso los vendedores de aros chinos son los radios que te venden.

    ¿Estás a tiempo de anular tu pedido de 1422 y pillarte los 1420 en Nextie?
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    22,125
    Likes Received:
    18,810
    Location:
    Barcelona
    Hasta que no lo pruebes bien probado... ¡chitón! ;)
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  5. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 12, 2011
    Messages:
    16,211
    Likes Received:
    10,177
    Location:
    Cantabria
    [​IMG]
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  6. JANITRINY

    JANITRINY Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 3, 2007
    Messages:
    687
    Likes Received:
    260
    Location:
    desubicado
    creo que no te arrepentirás, aunque digo que creo, porque no lo he probado todavía, pero es la intención en cuanto el bolsillo se recupere
     
  7. termaltake

    termaltake Doctor House

    Joined:
    Jan 22, 2012
    Messages:
    16,461
    Likes Received:
    11,417
    Location:
    La Isla Bonita

    Es que encontre un vale descuento de la cycleway esa y me ahorro lo justo para pillar las cabecitas en otro lado y aun asi me sale mas barato que pillar los 1420 :D

    Ahora pido radio y cabecitas y el mes proximo los aros :( en estas fechas no me da para todo :(

    La emocion ya tu sabes :p me lio to to to :p

    ***** Fran es que los ztr flow ex de alu de 25mm de interior pesan 30 gr mas que los aros de 35 interior ... por mucho que sea carbono, ***** a de tener carbono brutal para ser rigido y fiable, el ejemplo es un enve que el doble por no decir el triple de grueso que cualquiera otro manillar de carbono del mercado :)
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    22,125
    Likes Received:
    18,810
    Location:
    Barcelona
    Para enduro (es decir, para hacer el bruto) delante Magic Mary. Yo lo llevo en aro de carbono de 35mm. Lo que pasa es que ahora no lo hay en stock ni de coña. Una buena alternativa para delante tiene que ser el HR II en 2,40. Yo lo llevo como trasera en 2,30 y queda muy bien en el aro ancho y por ahora aguanta trato duro a baja presión, de modo que el 2,40 para delante tiene que ser muy buena opción.

    Seguro que esos Michelin van de coña también, pero pesan más y yo ni los he tocado, de modo que no te puedo decir.

    De todas maneras el HD y el NN tampoco te van a ir mal, la verdad, aunque yo pondría el Nobby Nic en 2,35 como mínimo, pero eso es lo que haría yo... he usado el 2,25 y el 2,35 y el primero es muy seco de reacciones y no se puede llevar muy bajo de presión. El HD lo llevo yo en aro de 35mm delante en otra bici y va fantástico.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  9. STS

    STS Re-enganchado

    Joined:
    Jun 20, 2004
    Messages:
    8,652
    Likes Received:
    307
    Location:
    Madrid
    en las llantas de carbono son mejores las cabecillas de 14mm porque el espesor del carbono es mayor
    y facilitan el montaje y el apriete
    el peso es prácticamente el mismo
     
    • Útil Útil x 1
  10. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 9, 2010
    Messages:
    11,886
    Likes Received:
    4,820
    Location:
    valencia
    Yo llebo delante hr 2 2.4 3 c , con las llantas Fun works de 34 exterior, y agarra muy muy bien. Y da buen balón y tampoco pesa mucho.
    Detrás llevo la michelín wild rock r2, y lo mismo, agarra muy bien, y se ve Fuerte frente a los cortes. Y pa mi gusto, tampoco pesa tanto, 1050 gramos.
     
  11. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

    Joined:
    Feb 13, 2006
    Messages:
    3,318
    Likes Received:
    950
    Location:
    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
    nextie a mi me ofrecia los pillar por 1.8$ con cabecilla a 2$ , por si los pediis, apretar el precio
     
    • Útil Útil x 1
  12. txekeo

    txekeo Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 22, 2011
    Messages:
    2,111
    Likes Received:
    423
    La HD y la NN en versión reforzada supongo no? Por cierto, como lo llaman en Schwalbe?
    También he estado mirando las gomas de Spe, Butcher delante y Ground control detrás pero aquí nadie comente nada de ellos, van mal?
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    22,125
    Likes Received:
    18,810
    Location:
    Barcelona
    Yo los uso en Snakeskin, que es una carcasa de flancos reforzados, aunque en Schwalbe hay otra carcasa llamada Double Defense para los neumáticos menos radicales y otra Super Gravity para los más.
     
  14. El-llanero-solitario

    El-llanero-solitario Cabalga de nuevo

    Joined:
    Jan 22, 2007
    Messages:
    2,280
    Likes Received:
    107
    Location:
    C .Villalba
    • Útil Útil x 1
  15. reex74

    reex74 Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 18, 2012
    Messages:
    1,595
    Likes Received:
    477
    Location:
    Santiago de Compostela
    Lo pone en la descripción: mínimo 2.35, máximo 3
     
  16. El-llanero-solitario

    El-llanero-solitario Cabalga de nuevo

    Joined:
    Jan 22, 2007
    Messages:
    2,280
    Likes Received:
    107
    Location:
    C .Villalba
    Si, pero lo que quiero saber es si me caben en la On One, según la pagina de On One el cuadro admite hasta 2,35 y creo que me va a costar meterle mas balón, gracias.
     
  17. chastis

    chastis Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 1, 2005
    Messages:
    1,154
    Likes Received:
    172
    Lo suyo seria montarlas en una on one 45650b no? lo digo sin saber si se puede o no.
     
  18. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

    Joined:
    Dec 7, 2004
    Messages:
    29,581
    Likes Received:
    2,141
    Location:
    Encima d la bici
    una pregunta, que diferencias hay de los DT 350 a los 370?
     
  19. Josep Barberà

    Josep Barberà Miembro Reconocido

    Joined:
    May 2, 2014
    Messages:
    997
    Likes Received:
    1,627
    Location:
    Catalunya
    Los trinquetes creo...
     
  20. Igoor

    Igoor Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 8, 2010
    Messages:
    2,343
    Likes Received:
    405
    Location:
    Euskadi
    Los 350 no tienen trinquetes, son como los 240 pero mas economicos.
     

Share This Page