me deja de funcionar el cuenta inhalambrico cuando enciendo las luces del chino

hola a todos
hace poco me he hecho con la tipica lampara de leds con bateria recargable que realmente alumbra muy bien
salgo el primer dia y la luz perfecta pero el cuenta kilometros (un sigma 1060 inhalamabrico)deja de funcionar y el pulsometro tambien
alguien le pasa?¿hay alguna solucion?
esta claro que al encender la lampara algo emite que trastoca las ondas del cuenta y del pulsometro
gracias por leerlo
un saludo
sergio

 

Prueba a separar más la luz del cuenta. Seguramente sea un campo electromagnético ya sea de la propia lámpara o de la batería.

 

muchas gracias por la respuesta y de paso por la solucion jejje
es la bateria la que lo bloquea,comprovado
simplemente hay que fijar la petaca de bateria mas retirada,justo pegada a la tija y todo perfecto
gracias por las indicaciones
un saludo
sergio

 

suele pasar separalo como dice el compi,si encuentro el hilo que se comento del tema lo paso por aqui.

 

Que curioso!! lo tendré en cuenta

 

Ami me pasaba lo mismo, mismos componentes misma solución.

 

Yo me puse el foco en el casco y la batería en la mochila y sin problemas.
Mi cuentakilometros es un Sigma Rox 9

 

Eso me pasaba a mi, pero solo cuando lo colocaba en la opción de media potencia. Al máximo no ocurría, la solución fue comprar una bateria de 12000 Mh y ir todo el tiempo a máxima potencia.

 

Yo Lo solucione forrando el cable con cinta de aluminio,esa que se emplea en los conductos de aire acondicionado.

 

El mio también es un sigma, por lo que se ve sólo nos da problemas a los que tenemos uno, de todas maneras sólo me pasa si la pongo a media potencia, a pleno rendimiento, me funciona bien. Pon el cuenta en un extremo del manillar y la luz en el otro a ver si se te soluciona.
Aunque hay varias soluciones por lo que comentan los compañeros.

 

No sólo pasa con los sigma, yo probé con otro marcador ( no me acuerdo la marca), de los sencillos que valen menos de 30 euros, en la bici de carretera y con la luz encendida no funcionaba al igual que el siga bc 8-12 ats.
Pero lo mas raro es que el mismo marcador sigma y la misma luz de 1200 lumens en la bici de montaña si que funciona, no se si es porque en la bici de carretera llevaba la luz a media potencia o porque es, pero me tiene mosqueao el tema.

 

No las enciendas

 

Habéis probado alguna vez a encender una radio cerca, en la misma cochera donde tenéis la bici y luego encender la linterna lo que ocurre???

Probad, probad con una radio que tengáis, y luego encendéis la linterna..., flipas..., por lo menos en mi caso y con una radio mas vieja que alguno que naciera.

 

Ya me dejas te intrigado, cuando llegue a casa pruebo con un transistor que esta colgado de la pare jeje.

 

He seguido investigando con la luz de 1200 lumens y el marcador sigma, y en la mtb funciona sin problemas con las 3 potencias de la luz, incluso he cambiado el marcador y la luz de lado en el manillar y funciona perfectamente.
La misma luz y marcador en la bici de carretera no funciona con la luz encendida, no se si será porque lleva la cuadro y horquilla de carbono, pero no lo entiendo.

 

jajaja, probad con una radio...

Yo en mi cochera, cuando estoy arreglando algo de la bici o lo que sea, me pongo los 40 principales con la radio vieja. Es una radio que lleva TV en blanco y negro incorporada, que compró mi abuelo ni se sabe, vamos, casi lleva conmigo desde la infancia....

Bien, pues escuchando la radio un día encendí la linterna y jodeeerr, flipé.

Cuando el otro día vino un colega que le estaba mirando la horquilla, tenía la radio puesta y vio mi bici y siempre los deditos van a encender la linternita...y flipó....

Probad a ver si pasa como a mi y me decís... Con razón no irán los cuenta inalámbricos, jaja

 

Hola a todos! Quizas este mensaje llegue tarde pero yo he encontrado la solucion. Ante todo decir que soy electronico y si no lo he hecho antes ha sido por vagueria pero con las fiestas me puse y he encontrado el problema y solucionado.

El problema esta en el cable del foco! Lo he cambiado por uno apantallado, usando la pantalla como masa y funcionando. Si alguno quiere saber como se hace pongo fotos y tal.

Saludos!!!!

 

Correcto, es el cable de la bateria al foco, yo lo solucioné llevando el cable lo más lejos del marcador, marcador en el lado derecho del manillar, foco y cable en el lado izquierdo y funciona bien, en cuanto el cable hace una vaga y se acerca a 20 cm del marcador deja de funcionar.

 

Debe hacer de antena el cable porque esas luces funcionan con algún tipo de transistor a alta frecuencia, no es corriente continua pura, debe ir a pulsos o algo...

Cuando oía interferencias en la radio de la cochera me di cuenta que trabajaba con altas frecuencias por el ruido de la interferencia y como cambiaba a más agudo o menos según si estaba tope de intensidad o a menos.

 

Hola.

Creo que a mas de uno le vendrá bien el brico, así que si puedes pon las fotos por favor.