1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Censo Cannondale FLASH 29er

Tema en 'Bicis 29' iniciado por marcoszgz, 19 Ene 2011.

  1. Gibri

    Gibri Miembro Reconocido

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    Si tu vas comodo.......pues ya esta, a dar pedales jejeje
     
  2. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Talla M, con potencia de 90mm y -15ºC Sillín a 73.5cm.
    Por el Garmin da la impresión de estar mas alto, pero esta por debajo de manillar.

    [​IMG]
     
  3. latzen

    latzen Miembro Reconocido

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    Tiene buena pinta el sistema

    Buje más ligero?? Y el cierre? Más ligero también??

    Las gallinas que entran por las que salen....el conjunto será menos ligero o como mucho igual de ligero
     
  4. degordo

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    es mas lijero al ser hueco cosa ke el de 9 no
     
  5. degordo

    degordo Miembro

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    Hablamos del buje completo
     
  6. alebike

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    hola a ver si alguien mas le ha pasado, tengo una flash team 2014 con lefty carbon xlr el problema es que me cuesta las misma vida poner y quitar la rueda de la lefty, es muy raro y con la de 26 nunca me paso, no se si a alguien le ha pasado esto
     
  7. latzen

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    Que es lo que te cuesta?? Soltar el tornillo?
     
  8. alebike

    alebike Miembro Reconocido

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    no el tornillo sale perfecto, se queda como a presion los rodamientos
     
  9. alebike

    alebike Miembro Reconocido

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    y he medido con un calibre el eje y los rodamientos por dentro y tienen la misma medida cuando en teoria debia de tener una minima diferencia no?
     
  10. latzen

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    Mi rueda sale bien, no se que puede ser... Sólo hay que dar un ligerísimo golpecito
     
  11. gorkagr

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  12. gorkagr

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    Imagino que esto vendra todo montado excepto la tubelizacion...
     
  13. De Pijl

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    Con poco mas Kasper te pone delantera y trasera en casa
     
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  14. gorkagr

    gorkagr Miembro

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    Ok no sabia de la existencia de kasper...le acabo de preguntar...muchas gracias
     
  15. kulliyo

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    Si. Pero no con un hope.
    Los bujes baratos de kasper son un poco cacas. Con perdón claro.
    A mi me han montado en mi tienda de confianza un juego de ruedas con llantas crest y bujes DT 350 y lefty por 360€. Ya tubelizadas.
    Eso por ese precio kasper no lo hace y encima tengo la garantía a la puerta de casa.
     
  16. De Pijl

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    A mi me las va ha montar con aro FRM i buje DT240, el precio lo puedes ver, no se si sera caro comparado con que las montaran en la tienda donde tu vas pero saber radiar bien unas ruedas y dejarlas bien no es tan facil y Kasper tiene muy buena fama
     
  17. kulliyo

    kulliyo Miembro

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    Menudos ruedones.
    No dudo de la profesionalidad de kasper para nada. Conozco gente muy contenta con sus ruedas. Pero es que una cosa es un 240 y otra un buje de los chinos que usa en sus montajes baratos.
    En cuanto a lo de radiar ruedas. Hay mucha gente que radia y muy bien.
     
  18. latzen

    latzen Miembro Reconocido

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    Kasper radia muy bien , otros también, ruedas custom, ruedas a la carta, kibikes etc te montan la rueda igual que kasper con total garantía.

    Luego cada uno le mete su Margen, en muchos casos si tienen mucho buje en stock o compran muchos pueden hacer mejores precios .

    Los bujes de kasper y del resto , los baratos no dejan de ser chinos , pero eso ya lo sabes y ya te lo dicen.

    Yo tengo un Novatec que me ha salido muy bueno, y vendí la bici con el, ligero y barato
     
  19. NACHO R

    NACHO R chital

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    hola,voy a cambiar de bici proximamente y una de las candidatas es la f29,tengo 2 ahora a tiro,una F29 4 aluminio del 2014 x 1700e y una F29 carbon 4 2015 x 2100,a ambas les haria cambios,mas a la carbon 4 que a la otra,a la de aluminio solo le cambiaria las ruedas,a la carbon ruedas,potencia opi,cambio trasero ,frenos y seguramente bielas,esta claro que el carbono hoy en dia es lo que pega,pero la de aluminio es guapa y eficiente tambien,tengo una cannondale de carretera en aluminio y va de *****,no se que opinais vosotros que teneis estas bicis;un saludo
    PD ahora tengo una stumpjumper ht comp 29 de aluminio de 2013.
    C14_29M_F29A_4_WHT.jpg 2015-F-Carbon-4-REP.jpg
     
  20. NACHO R

    NACHO R chital

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    tambien tengo la carbon 3 2015 x 2550e,a esta no le cambiaria nada ;);lo que me hecha un poco para atras de estas 3 bicis ,es que dentro de 6 meses salgan las del 2016 y cambien mucho el modelo,o desaparezcan directamente y las pongan todas con la denominacion f-si y no baje ninguna de 3000 pavos.
     

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