HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Gracias
Lo único q no entiendo es lo de las pegatinas de las rcz

 

Lo dice por lo que le he comentado de quitarle las pegatinas a sus ruedas

 

Gracias Iorch Y Uzzy la pagina de DRS ahora mismo no va

 

Llámale por teléfono

 

Yo lo llame el otro día en el teléfono que tiene puesto en la web y estuve hablando con él

 

Una pregunta, tengo montada en mi Bronson la reverb stealt de 125mm y 30.9 de diámetro, y por mas que busco no encuentro ninguna pagina donde la tengan en 150mm, sabeis si existe en esta medida?

 

La Reverb no existe en esa medida, la 150 son las medidas más gordas, yo también la buscaba y al final he pedido una KS.

 

Gracias, me estaba volviendo loco jaja

 

Yo también estoy pensando en hacer ese cambio más adelante. Me tira para atrás el no poder llevar botellero aunque he visto algunas fotos en internet en las que parece que si se puede. Dudas...
En todo caso, comenta las impresiones de su funcionamiento para que nos hagamos una idea...

 

Bueno os voy contar mi experiencia. Tengo una Bronson desde hace más o menos un mes y medio desde el principio vi que no iba como a mí me gustaba. Si le ponía la presión adecuada al amortiguador en el primer cortado de medio metro hacia tope con mucha facilidad y si le daba más presión notaba que el amortiguador no trabajaba y la rueda trasera en zona de baches estaba más tiempo en el aire tienes suelo.


Al final le puse el Monarch y la bici es otra, ahora sí que puedo bajar rápido por la zona de baches y noto como el amortiguador trabaja perfectamente además cuando doy un salto grande o un buen cortado noto como en la última parte es más progresivo, además es muy fácil de ajustar

No digo que al fox CTD sea malo pero creo que con este sistema de suspensión no funciona bien

 

Esta historia me suena la tuya es verde carbono y sales por el Pardo es q creo q nos conocemos
Un saludo

 

bellonbrother
qué tal el pedaleo y la regulación del monarch plus ?
sbk

 

El dia que cambies el fox ctd por otro amortiguador, descubrirás un mundo nuevo...

 

Ok así haré, aunque tendremos que esperar al amortiguador que creo que mañana ya estará montado y a quedarme sin mocos que creo que va para largo.

 

Jejeje si soy yo.Me alegro por tu nueva Bronson, espero que el próximo día que coincidamos la lleves.
Te recomiendo el Monarch cien por cien y con respecto al pedaleo la verdad es que no contamina casi nada pero no por el amortiguador en si, mas bien por el sistema que es bastante eficiente.
Yo soy de los que nuca pone el bloqueo porque suelo hacer sierra que es subir y subir entre pedrolos y luego a saco y para dos veces que lo he puesto luego se me olvida quitarlo

 

Felicidades,

preciosa Bronson.

En relación al comentario de Fox, y a mi me pasa lo mismo. Me da sensación de que es poco lineal. Si lo ajusto alterado que según mi piso sugiere Santa Cruz, hago tope en cualquier cortado.

Si lo endurezco, tengo un tacto duro y poca sensibilidad en baches pequeños.

No hay forma de tunear de alguna manera el Fox o hacerle algún upgrade?

Saludos

 

Creo que somos todos los que tenemos la misma sensación.
DRS te da la opción de tunear el Fox metiéndole mas hidráulico para así poderlo llevar a la presión aconsejada sin hacer topes, pero ellos mismos dicen que pocas opciones tiene

El cambio bueno pasa por montar un CCDB o un Monarch según lo que han ido posteando en los últimos comentarios

 

Gracias Compañero. Qué es DSR?

Disculpa mi ignorancia

 

para ir mirando precios y tal...
la medida de nuestro amorto es 200X57, no?
alguna especificación más?
sbk

 

Son las siglas de Doctor Racing Suspension
Si lo buscas en Google te sale, en la web solo pone el teléfono por eso