Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Que suerte! yo no puedo salir tanto. Me levanto cada día a las 5:30h y llego a casa sobre las 18:30h, por lo que ya es de noche. Además tampoco es que me aptezca mucho cambiarme para hacer paseo o poco más. Para eso salgo a andar o correr un poco.

    Sobre la presión de la horquilla, yo creo que está bien. Aunque eso lo sabrás tu mejor que nosotros, que eres el que conoce por donde ruedas. Yo soy de la opinión que el recorrido está para usarlo. Pero claro, debe agotarse únicamente bajo las condiciones más exigentes, para no llegar a hacer tope con facilidad. Si ese cortafuegos implica grandes impactos a alta velocidad o grandes frenadas, vería lógico llegar a usar todo el recorrido.
     
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  2. alejandrof

    alejandrof Miembro Reconocido

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    Tope no hace. Y también soy de los que me gusta aprovechar el recorrido que para eso está.

    Yo también me levanto a las 5.30. Pero de diario me da tiempo de 4 a 6 si no llevo luces. Los fines de semana ahí es donde hay que aprovechar
     
  3. raymanLA

    raymanLA Miembro Reconocido

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    Alguien lleva GoPRo? Quiero pillarme una y estoy un poco liado con los modelos. Si alguien me ayuda por MP..... se lo agradecere!!!!
     
  4. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Debe de haber alguna en AX que causa furor también.. por si te interesa.. Hay un foro específico para esas compras y bastante adictivo e interesante..
     
  5. abeltruco

    abeltruco Miembro

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    Hola gentes:

    Os dejo un link http://www.dtswiss.com/Support/Service-Videos-Documents?cat=Wheels interesante para que hagais vuestros mantenimientos a los bujes de las spline. No os pongo ya el documento descargado ya que pesa mucho, se lo dejo a los informaticos por si ellos lo quieren comprimir y subir ;). El otro dia tuve que desmontar mi buje trasero porque en unas pocas ocasiones me salto el nucleo, si el nucleo y os digo porque.

    Afortunadamente para nosotros los buje dt tanto el delantero como el trasero vienen bastente engrasados, abri los precintos de los rodamientos sellados. Vienen tan bien engrasados que en el buje trasero diria incluso que excesivamente engrasado y con una grasa muy densa y para los dias que he tenido por aquí de -4 grados la grasa espsaba demasiado y sistema el ratched se quedaba pegado lo que hacia que saltase el nucleo en alguna ocasion.

    Desmontar limpiar exceso de grasa lubricar de nuevo y sin problemas.

    Saludos

    Reedito, tambien en ese link viene una tabla con las presiones de las ruedas maximas que se pueden dar a los aros dt que por lo menos es curioso
     
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  6. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Interesante. Añadiré el link al primer post.
     
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  7. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Muy interesante!! Recordar que las presiones es para ruedas con cámara, no tubelizadas. En éste caso nos tenemos que fijar en las máximas que indica cada fabricante
     
  8. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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  9. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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  10. CARRERAS

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    Ya me ha llegado el mando...

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  11. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.

    ahora te toca hacer un brico de como se pone.
    ;):)
     
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  12. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Al final donde lo pediste? Precio?
     
  13. CARRERAS

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    Cuenta con ello
     
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  14. CARRERAS

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    Puse el enlace páginas atrás luego cuando esté en la oficina lo vuelvo a poner
     
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  15. raymanLA

    raymanLA Miembro Reconocido

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    Pero tutoríal de todo!!!!!
     
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  16. klaus_68

    klaus_68 Miembro Reconocido

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    A mi parecer, es lo que le falta a la oiz, ya que el otro día un compañero me dejo probar el fox y al lado de Twinloc no hay color...
    No espero menos, un buen tutorial y lo más importante no dejes de contarnos tus sensaciones.
    Enhorabuena por el resultado del otro día con la Oiz. Un saludooo
     
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  17. klaus_68

    klaus_68 Miembro Reconocido

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    Mi tendero me comento el otro día, que una solución buena y muy práctica para los que en principio no llevamos mando del desviador, es montar el mando antiguo de fox invertido, ocupando el hueco del citado mando del desviador, ya que el antiguo mando es de palanca.
    Así lo lleva un maquina de esta zona Iván Diaz, corre para Specialized con una Epic, pero delante lleva fox y el mando antiguo puesto en el hueco del mando del desviador. Un saludoo
     
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  18. klaus_68

    klaus_68 Miembro Reconocido

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    Dejo foto de lo que os decía.un saludooo
     

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  19. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Mecagüen........ pues de haberlo sabido antes... porque yo si o sí me paso al mono plato.. sniff.. :(
     
  20. arrobarcarteras

    arrobarcarteras Miembro activo

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    Hola, os leo desde hace mucho ya que me encanta la oiz.

    Una cosa, veo que muchos de vosotros estais interesados en cambiar el mando remoto de fox y yo estoy buscando un mando remoto para mi fox ya que en la alma m50 viene sin el. Si alguien lo quiere vender agradecería que os pusierais en contacto conmigo.

    Un saludo y menudas maquinas gastais algunos:eek:
     
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