¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

En las curvas no se pone la biela externa baja hacia afuera y el peso ahí? Creo que eso pone el libro de Brian Lopes.

Tumbar mas la bici que cuerpo..

Yo creía que era así..

 

Hay varas teorías. Dependiendo del tipo de curva y podríamos decir que es una mezcla de las dos. Entras con pies paralelos y a media curva haces lo que comentas ejerciendo fuerza sobre el pedal externo para encarar la bici hacia la salida de la curva,girando la cadera y apuntando con el pecho e incluso derrapar un poco con rueda trasera. Esto hablando de conduccion agresiva-endurera.

 

Yo también lo creía, pero haciendo el curso me demostraron lo contrario. Los pies hay que llevarlos paralelos y solo se levanta el de el interior de la curva cuando hace falta porque entras pasado y tienes que inclinar más.

 

Aquí tenéis un montón de buenos vídeos para alegrarnos la tarde y darnos ganas de salir a pedalear: http://singletrackworld.com/2015/01/top-ten-videos-of-2014/

 

muy buenos videos pepe jaja
ahh y feliz año a todos con retraso

 

pepino de foto se merece portada

 

bonita burra

 

valla pepinos madremia

 

yo llevo 780 y la estabilidad es brutal

 

Tremenda Máquina, sin palabras

 

Pues si que es dificil hacerlo, yo no me aclaro.

 

Es cuestión de acostumbrarse y pensar un poco en lo que hacemos cuando bajamos. Al final de todo, lo más importante es la postura que adoptamos encima de la bici.
Para explicar este concepto el monitor saco una tabla y la puso encima de una botella. Nos subimos encima y practicamos nuestro equilibrio. Al final quedó demostrado que con las piernas semiflexionadas era donde aguantábamos más, si estabas rígido te caías y si te agachabas mucho también.

 

entonces la posición es como la de esquiar lo que esquiar tienes que echar el cuerpo para adelante

 

El sillín original que traía mi Genius 920 empieza a perder el color blanco como siempre pasa con los que no son negros del todo. Me toca buscar un sustituto y además de 140 mm. como me dijo el biomecánico cuando me hizo el estudio de la posición. El isquión derecho no me apoya del todo en el sillín de 130 mm. que viene de serie.

 

cuando hiciste ese estudio te dijo q medida por ejemplo de potencia te va bien, la altura del sillin.... y esas cosas que son susceptibles de cambio en las bicis.

te da algun papel para q sepas cuales deben de ser la medidas de tu bici.... estaria interesado en hacer uno.

gracias de antemano pepe

 

Pues allí me dijeron todo eso y más. Me cambiaron de posición las calas en mis tres zapatillas y me subió un poco más el sillín. Las demás medidas las tenía más o menos bien porque ya las había medido yo de antemano. Luego me dieron mis medidas:

Te miden la pedalada con el láser para que no haya fallos:

 

Una cosa Pepe, los 50 mm de sillin,son de punta de sillin a potencia o al final del manillar?

 

Sobre el tema del silln,yo siempre he tenido problemas para encontrar uno cómodo y al final el que llevo en la spec enduro me va de coña,comentan que los han fabricado según estudios y tal. Es el modelo henge. Otra marca que también me iba bien,es la WTB.

 

Tienes razón, me han hablado bien de los dos. Yo he usado muchos y la verdad soy bastante duro de culo, jajajajaja. Hasta el original lo aguantaba bien, pero si que es verdad que un buen sillín con gel o EVA se nota, sobre todo en las rutas largas donde se pedalea mucho sentado.
Iré buscando cual me viene mejor.

 

Pepe,me refería a la distancia de 50 cm,siempre he tenido la duda de si es de punta de sillin a manillar o al centro de la potencia. A ver si lo puedes aclarar. Cuanto mides de entrepierna?,lo llevas casi a la misma distancia que yo,yo creo que a 74 cm