Nueva BMC Team Elite TE01 29"

Discussion in 'Bicis 29' started by TONITRI, Apr 22, 2012.

  1. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    La mia es una TE01 xx1 talla L estrictamente de serie y con pedales pesados (360gr) y pesa 9,8kg
     
  2. globerboy

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    El peso de 9,2 kg montada en XX1 es para la talla S. Súmale 100-200 gramos más de peso al cuadro al ser talla L más los pedales y ya tienes los 9,8 kg. De cualquier manera es un pesazo!!! A nada que cambies la dejas superligera!!!
     
  3. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Si? Pues mira que salvo por pedales, veo poco que cambiar para aligerarla eh...
     
  4. globerboy

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    Los compis del foro, que tendrán más experiencia que yo, te podrán dar ideas para aligerla. Poder se puede, todo es cuestión de gastar viruta en componentes ultra light, eso sí...desde mi punto de vista no sé si merece la pena comprometer en exceso la relación fiabilidad-peso...Hasta que punto, eso lo decides tú!!! Para mí, una rígida por debajo de los 10 kg ya tiene un peso muy bueno!!! El resto, patas y a volar!!!
     
  5. globerboy

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    Una dudilla que me ha surgido al leerme el post BMCeros. A ver, he visto que se comentaba que el paso de rueda puede ser un poco estrecho dependiendo de que gomas se monten. Habéis tenido algún problema con barro?? Supongo que lo recomendable será montar gomas de 2.0 detras para evitar ese tipo de problemas si es que los sigue habiendo. Un saludo!!
     
  6. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Mi anterior TE02 con las onza de serie me dio problemas con el barro. Ahora llevo 2.0 en la TE01
     
  7. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    J O E R que pijos sois hombre pues no la metáis por barro
     
  8. globerboy

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    El tema está en que el paso de rueda es muy pequeño Dani. No me molaria invertir casi 5000 pavos en una bici, y que al año el cuadro esté destrozado por el barro...sería UNA PUTADA!!! Un saludete!!!
     
  9. globerboy

    globerboy Miembro Reconocido

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    Tomo nota thunderlex!!!! Notas algo de diferencia entre la TE02 y la TE01???
     
  10. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Ya ya si era coña , pos no pasa na inviertes 5000€ y pal rodillo
     
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  11. globerboy

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    Semejante avión lo que pide son "kaemes" de maratones por un tubo!!!! Es un proyectillo que tengo en mente. Si me van bien las cosas, vendo mi Focus Raven 29er, y me pillo la TE01 en XX1. Peeeero, todo está supeditado a ciertas cosillas, jejejejeej!!! Es un premio que me he puesto si consigo aprobar unas opos que me estoy preparando!!! Saludos!!!
     
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  12. churrasco

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    La mia con las ruedas de entrenar
     

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  13. jabababa

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    Y que ruedas llevas para correr ?
     
  14. churrasco

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    Delantera . Aro bor buje tune prince y radios de ti . Disco hope y cierre tune . Cubierta fast track 2.1 sworks
    Trasera . Aro bor buje tune prince y radios de ti . Disco hope y cierre tune . Cubierta ground control 1.9 sworks . Piñon xo
     

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  15. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Que mal gusto tiene Churrasco
     
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  16. tisora

    tisora estoy enfermo de bici Probadores

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    por hay en el monte
    yo he usado mucho tiempo 2.2raceking y cero problemas por el barro... evidentemente 2.0 va sobra.
     
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  17. juanma senna

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    churri tu sin tubulares???
    que paso?
     
  18. churrasco

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    Vendi los aros y los dugast para montar otro juego de ciclocros que le saco mas provecho . Ultimamente compito poco en btt al estar de federativo de la asturiana
     
  19. taran

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    Una curiosa

    [​IMG]

    Me gustaría probar esa horquilla
     
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  20. thunderlex

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    Las raceking 2.2 tampoco me han dado problemas, pero las onza dan mucho mas balon aun a pesar de ser 2.2 tambien.
     

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