Polivalencia imposible

Discussion in 'General' started by NebOOlean, Jan 19, 2015.

  1. NebOOlean

    NebOOlean Miembro Reconocido

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    Creo que la clave está en las cubiertas. Ahora mismo, mi bici es "bastante" polivalente pero creo que la cagué con la elección de las cubiertas. De serie llevaba unas Swchable Smart Sam, muy inestables en curva me pegaba unos sustos que "pa que"! he ido probando otras cubiertas y cada vez he ido a peor pero en cierta ocasión me dejaron unas gastadas para hacer una maratón (Xking delante, Raceking detrás) una maravilla pero claro venia una bajada algo técnica y se me iba la bici sola.
    Creo que es realmente dificil encontrar algo intermedio, creo que tal vez unas Raceking nuevecitas sería la solución.

    Ahora compré unas minon dhf y dhr y agarran un huevo pero se oye como lastran y la de delante pesa más de un kg. :D
     
  2. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

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    ¿Bici polivalente?, pregúntaselo a Dani Mackasquil o como se llame. El máquina hacía trial con una de carretera, así que........
    Otra cosa es que nosotros seamos polivalentes, que me da que es mucho mas difícil.
     
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  3. jjvesp

    jjvesp Miembro Reconocido

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    Por ir punto por punto, lo primero que comentas, es tener un bicicleton de 27,5 o 29. Se puede, pero pagando una salvajada, cosa que si buscas una 26 nueva, de las que quedan de gama alta por las tiendas, puedes tener una igual que esa 27,5, por la mitad de precio o menos. Eso sí, con un pulgada menos:D. Con lo cual, ya tendriamos una muy base. Una bici ligera y con buenos componentes. Ahora, que tipo de bici¿?. Pues yo por tus comentarios me orientaría a una doble con 100mm de recorrido. Considero que al ser doble ya te da mucho juego y quitando cosas extremas, con ese recorrido puedes hacer casi de todo, jugando con el sag más blando para zonas menos complicadas o más firme para saltitos y esas cosas. El último asunto que comentas de las ruedas, las ground control, son muy polivalentes, son rodadoras y a la vez tienen muy buen agarre. Pues eso, esa es la bici más polivalente y a darle caña a las superflys de tu grupeta...
     
  4. Frizick

    Frizick reloading...

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    Sí. Las cubiertas es de lo que más marca el comportamiento de una bici y unas Minion son algo muy tocho.

    YO personalmente he encontrado la combinación buena con High Roller delante/CrossMark detrás en verano, y High Roller tanto delante como detrás en invierno

    Dicho esto, he visto gente bajar a toda leche con unas Larsen en ambas ruedas y en barro, así que...
     
    Last edited: Jan 20, 2015
  5. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Ni bicicleta ni puñeta, es el indio y no la flecha... Si uno está en forma y tiene técnica (o carece del más mínimo sentido del peligro) da igual la bici que lleve...

    (Ndlr. Este comentario, de tintes jocosos, está realizado por mí, un cuarentón que se acerca a la cincuentena y que luce una leve barriguita. A dicho pureta, mientras circula con su super-fashion-doble-ligera, le dan unas pasadas terribles niños de apenas 20 años, con bicis del Pryca, tanto subiendo como bajando...).
     
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  6. jjvesp

    jjvesp Miembro Reconocido

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    Muy bueno!, lo de: "una leve barriguita".
     
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  7. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Te juro que es bastante leve... pero no hay manera de quitársela...
     
  8. pinueve

    pinueve Miembro Reconocido

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    http://www.santacruzbicycles.com/es/es/tallboy
    Estos son precios oficiales'' supongo que en 3.500 € en aluminio y 4.000 e carbono.
    Es caralo sepero que **** solo se vive una vez

    Saludos
     
  9. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    A lo mejor es barrer para casa pero para mi esta conjuga todo lo que buscas, aunque sea la mia.
    Yo la uso para todo, rutas largas, cortas, enduro, bajadas, subidas, para mi ahora mismo es la bici total.
    1ac9f2cb92681a8a2471baec710f193b.jpg
     
  10. Amt0571

    Amt0571 Miembro Reconocido

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    Y casualmente la vendes en tu firma eh? muy bien muy bien.
     
  11. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Efectivamente, por que yo no busco polivalencia y si una especifica ;) que casualidad eh?

    Aunque la ultima intencion que tenia por aqui era venderla... por que mas atras un compañero habla de la tallboy, esto es basicamente lo mismo con un poco mas de angulo de direccion... asi que no creo que haya puesto un comentario por conveniencia.
     
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    Last edited: Jan 19, 2015
  12. pinueve

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    Una Occam podriasertu bici.

    Saludos
     
  13. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Jeje... supones mal. De carbono y con Enve, de 9.000 a 11.000... oficialmente...
     
  14. Ivan_

    Ivan_ Miembro Reconocido

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    Me autocontesto tallboy.jpg
     
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  15. rallonero

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    Me has quitado las palabras del teclado.... y como todo el mundo deberia saber... las casualidades no existen ;)
     
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  16. Polete85

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    Tambien tienes la tallboy LT con algo mas de recorrido.

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  17. pinueve

    pinueve Miembro Reconocido

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    No habia visto lo de las ruedas enve, que crueles sois
    Pero si os dan alguna de las que pongo en el enlace decis que no' jejeje
    Saludos
     
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  18. Bpl

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    Yo creo que las más polivalentes son las que ahora tienden a llamar Trail, recorridos de no más 120mm. Casi todas las marcas tienen una en su catálogo que aligerándolas un poco (con algunos euros) te puede quedar un pepino importante que va a subir y bajar bien. Eso sí como han dicho no pueden igualar a una rigida de carbono o una doble de 150. Ejemplos terrenales, sin llegar a los 11000 de la SC.
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  19. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Tambien tienes una extensa gama en Cube con preciazos...
    Tienes stereo de 120 o 140 en 27.5 y 29 ambas en alu y carbono...
    A mi la que mas me gusta es esta
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  20. Bpl

    Bpl Miembro Reconocido

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    140 a mi ya me parece demasiado para este caso
     

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