CENSO SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR 29

Tema en 'Bicis 29' iniciado por lukassky, 2 Ene 2013.

  1. Juankoni

    Juankoni Miembro activo

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    Buenas. Hablando de tallas... Yo tngo de entre piernas 90... Y me pille una L y perfecta.... No tngo foto ahora mismo...
     
  2. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Asi va la mia en talla L con 86 de entrepierna
     
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  3. kyfran

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    ¿Dónde has conseguido ese guardabarros para la rueda trasera?
    Sólo he podido conseguir para la delantera
    Gracias
     
  4. Juankoni

    Juankoni Miembro activo

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    Pues mas o menos llevamos lo mismo sacado....
     
  5. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Es casero, la verdad es que para tanto el amorto como para rodamientos del basculante y algo pa la tija va genial
     
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  6. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Tal k asi kda
     
  7. jledo

    jledo pedazo member

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    Yo uso el delantero que tiene esa forma y lo pongo atrás, también queda bien el de la antigua enduro
     
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  8. nachiston

    nachiston Member

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    Buenas quería haceros unas preguntas al respecto.
    Tengo intención de comprar una Stum FSR comp próximamente y dudo entre la EVO y la normal, en especial para subir cual lastrará más, se notará tanto?
    Tenéis claros los pesos de ambas tal y como salen de origen?.
    Permiten rutas de más de 50 km con pistas y sendas sin acabar muerto en las subidas?.
    Vengo de una scalpel de 26
    Gracias
     
  9. jledo

    jledo pedazo member

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    No vas a notar pérdida subiendo
     
  10. kyfran

    kyfran Miembro activo

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    Ya está en casa
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  11. kyfran

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    12,5 sin pedales
     
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  12. Juankoni

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    Preciosa!!!!
     
  13. Juankoni

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    Buenas. Yo tengo la stumpy fsr com. La verdad k es un tiro llaneando, subiendo y bajando. Segun las opiniones, la evo no penaliza nada subiendo tampoco y bajando bajara mejor x el grado que tiene en la pipa y el cm que tiene de recorrido de mas. Yo estoy muy contento y la verdad k voy a montarle 150mm delante para probar k tal va. Y tambien unas llantas, ya que las roval pesan muuucho y para ser una bike de 29, 130-140mm, con tijas pijas(yo la monte aparte) k pesen solo 13'5kg... Es una pasada la verdad. Un compi de ruta ayer encargo la Camber Evo, de 120mm y un color precioso amarillo.... Deseando verla en persona, ya que me han dicho todos los de mi grupo que fueron a verla dicen que se enamoraron de ella.
     

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  14. dartbiker

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    Por el foro
    Hol a todos!!
    retomando de nuevo el tema de pintar mi SJ me ehe topado con un blog que hacen unos acabados bestiales!! tiene una galeria donde podréis ver los trabajos realizados por este maestro, yo no lo he dudado y casi me da igual lo del tema de la garantia y les he pedido presupuesto para la mia,bueno ya me contais que os ha parecido y tal un saludo!!
    http://tito-design.blogspot.com.es/
     
  15. nachiston

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    Pues gracias por las respuestas.
    Con respecto al peso, no se, hemos pesado uns fsr evo de 650B y nos ha dado 14 Kg largos con pedales. Tendría que pasarla en otra báscula para asegurarme porque según lo que decís debería pesar menos que la 29 no?
     
  16. Juankoni

    Juankoni Miembro activo

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    La comp normal, en talla L y con neumatico delantero mas pesado, pedales candy2 y Tija pija rozando los 14kg justos
     
  17. gonzalochu

    gonzalochu Miembro activo

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    pesos....
    la evo en talla L con las llantas crossmax y pedales 13700kg..no creo que con las roval traverse fattie pese mucho mas...
     
  18. gonzalochu

    gonzalochu Miembro activo

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    y tallas............... por si a alguno os sirve.... mido 1.79 y tengo 87 de entrepierna...llevo la L....con la potencia de serie de 70mm
    la>M se queda muy muy pequeña
     
  19. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    En mi anterior 26" pesados por mi el cuadro de alu eran esos 300grms mas que la de carbono, en esta mi tendero me dijo que igual, la mia en talla L, tija reverb, pike 140/35mm, crossmax st, nevegal y crosmark ust y hope m4 13.890kg
     
  20. kyfran

    kyfran Miembro activo

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    Pues después de dos salidas y 60 kilómetros mi nueva montura ha regresado a la tienda: el bloqueo de la horquilla no funciona, ni puedo regular el rebote.
    Y lo gracioso del asunto es que me dicen que van a enviar la horquilla y ya me dirán (a saber cuando) si me la arreglan o me dan una nueva (me han dado a entender que más bien lo primero)
    Qué mal empezamos...
     

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