1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

Discussion in 'Enduro' started by NORTH SHORE13, Apr 8, 2014.

Page 53 of 112
  1. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    A mi me pone furro que no veas. Me encanta estéticamente. De hecho es de las pocas bicis que me entra por las dioptrías junto con la Range.
     
    Rot & Roll, Jan 26, 2015
    #1041
  2. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    Pues toma!

    [​IMG]
     
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    Boscoso, Jan 26, 2015
    #1042
  3. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Está bonica la criatura, por el lado que la mires.
     
    Rot & Roll, Jan 26, 2015
    #1043
  4. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Parecidos razonables ;-)

    IMG_2400.JPG
     
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    NORTH SHORE13, Jan 26, 2015
    #1044
  5. Togno

    Togno Miembro Reconocido

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    Geometria de bronson y ruedas nifunifanainer.... Un concepto muy parecido a la nueva Five, pero fabricada en taiwan y no en Jalifax... ;)
     
    Togno, Jan 27, 2015
    #1045
  6. Civilense

    Civilense Miembro Reconocido

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    Ains... esta nueva Five...

    Ains...

    Personalmente, es la Orange más bonita del momento.
     
    Civilense, Jan 27, 2015
    #1046
  7. glabre

    glabre Soy Diesel

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    Buuuuu traidor'
    Pues siendo SC no habrá sido barato, te apetecía cambiar de marca o que?
     
    glabre, Jan 27, 2015
    #1047
  8. Togno

    Togno Miembro Reconocido

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    Siempre me habia molado la Heckler y en el outlet tenia un precio buenisimo, 835 (incluido Fox y cierre trasero de 12), cuando el precio oficial es 1499... No se, me parecio buena oportunidad.... :)

    Pero seguro que vuelvo a tener una Orange en un tiempo, la experiencia ha sido muy buena. ;)
     
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    Togno, Jan 27, 2015
    #1048
  9. Mack-tigre

    Mack-tigre Miembro activo

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    A mi la heckler nueva me parece preciosa sobre todo en el color verde lima, pero en cuanto a geometrias me quedo con la five, la veo mas peleona jeje.
     
    Mack-tigre, Jan 27, 2015
    #1049
  10. glabre

    glabre Soy Diesel

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    ***** un precio cojonudo, por ese precio no te compras un orange de 2º pata :D

    A ver si la montas pronto
     
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    glabre, Jan 27, 2015
    #1050
  11. xerpa

    xerpa Desconectado

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    la heckler la podemos considerar como Güena, en el mundo de las dobles tradicionalmente sólo ha habido dos opciones heckler o patriot, así que vas por el buen camino :D.

    A disfrutarla!!!!
     
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    xerpa, Jan 27, 2015
    #1051
  12. Togno

    Togno Miembro Reconocido

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    Gracias!

    A ver si con un poco de suerte la tengo montada para la próxima vez que vengáis por aquí.... :)
     
    Togno, Jan 27, 2015
    #1052
  13. mati

    mati Fredi de Baratillo

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    Córdoba la llana ( no tan llana... )
    MAMACRY cómo mola la naranjita!

    El jefe se ha sacado de la manga una minialpain. Los tubos horizontales largos parece que se llevan, 640mm en la Alpine y 630 en esta, en talla 18".

    Está claro que si no quieres se un looser hay que soltar 2000 del ala en unas ruedas endevéeee. Ojito, primeros flirteos de Orange con el cartono... ¿Qué será lo próximo, doctol?
     
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    mati, Jan 28, 2015
    #1053
  14. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Bueno, pues siguiendo las modas y consejos imperantes, para la Alpine, acabo de pedir una potencia de 50 para sustituir a mi actual 70, Thomson las dos. yo soy de Thomson, aunque a punto he estado de probar una Spank o una Hope y una Easton.

    Pronto fotos, en cuanto me la envíen los gabachos.
     
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    pinilla, Jan 29, 2015
    #1054
  15. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Por cierto, ¿veo que la nueva Five sigue llevando amorto de 190?, creo que se podrían haber pasado ya a los amortos largos, yo creo que sitio hay...
     
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    pinilla, Jan 29, 2015
    #1055
  16. xerpa

    xerpa Desconectado

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    pinilla yo creo que la potencia de 50 te dará más control sobre la bici y más seguridad... yo mida lo que mida la bici siempre le pongo 50 jajajaja ya cuadraré números con el reach y el steack with frites.


    A mi compañera también estoy pensando en ponerle 50 hasta en la de carretera... por cierto a ella ahora le he montado un manillar easton más largo y con menos altura que el clásico monkey que lleva de toa la vida del señor.

    Es jodio lo del manillar más ancho y más para los que somos bajitos y tal... pero no veas que control que da eso y la de ******* que se llevan los nudillos ,ja,a,jaj,aj,a

    Con lo de la medida, un fallo a mi parecer, bueno para mi no pero para los qeu son grandes si... pero creo que poco espacio hay... fíjate en la alpine y para poner los tubos de sillín tan rectos queda poco espacio entre tubo y basculante... aparte en esta bici el amorto está como más recto que en la alpine que hace un poco de ángulo.... esto entiendo que hace que sea más sensible en la tuentinainer con muelle te aseguro que eso chupa hasta una ralla pintada en el suelo con un lápiz :)
     
    xerpa, Jan 29, 2015
    #1056
  17. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Recorcholis que guapa... vaya tanqueta !!
     
    xixopelot, Jan 29, 2015
    #1057
  18. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Y discreta, sí señor .
     
    Endurer Atipic, Jan 29, 2015
    #1058
  19. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Yo era reacio a manillares anchotes y potencias cortas, me planté en 685 y 90 mm., luego pasé a 711 y 70 y ahora que ne puesto manillar de 740 creo que me vendría bien una potencia de 50. Si no, vuelvo a la de 70 y la de 50 para el niño. Y en los manillares, ya más de 740 no creo que pueda llevar, con mi hombro y mi estatura, claro que luego vete saber...

    Y lo del amorto de la Five, por algo será, pero desde luego sitio parece que hay porque esa bici naranja de la foto parece una 16.
     
    pinilla, Jan 29, 2015
    #1059
  20. xerpa

    xerpa Desconectado

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    No sabría decirte si es una 16 17 (que hacen ahora) o incluso 18, es muy larga y aunque como dice mati ahora les ha dado en plan mondraker parece que hay mucho tubo de sillin para ser 16.

    A mi lo que me tiene to loco es que dicen que hacen en talla XS... aunque en la web no sale la 14... pero es una petición historica que me obligaría a hacer un par de llamadas, aja,ja,ja,ja,j
     
    xerpa, Jan 29, 2015
    #1060
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