Vamos a ver, en abierto es pura mantequilla, seguro que mejor que cualquiera de la competencia, lo malo viene cuando bloqueas en el manillar y si la horquilla la tenias algo comprimida no bloquea nada y el amortiguador sigue moviéndose aunque menos. La horquilla hay veces que la deja dura como una piedra y otras veces que no hace nada al menos la mía, pero vamos que he visto otros ctd sin remoto ni kashima igual... Pa mi gusto como las fox flot que solo tenían bloqueo y el fox rp2 o rp23 no hay ninguno, el CTD a poco que mires hay gente descontenta. Aunque también he visto algunos que se nota muy bien las 3 posiciones y están contentetisimos.
En la Scott Spark 930 que estuve viendo llevaba un amortiguador Fox Nude o algo así con CTD y si que se notaban las posiciones, es más, el de la tienda lo puso en Climb y no había narices a comprimir el amortiguador. Lo que quiero es tener una doble para ganar comodidad en zonas pedregosas, con raices, etc... pero que cuando toque subir por pista en buen estado, bloquear la suspensión y tener una rigida. Esa es la esencia de este tipo de bicis dobles con bloqueo, no? poder adaptarse a todas las situaciones.
No van mal, simplemente el funcionamiento es diferente. Los amortiguadores evolution bloquean más. El BV no es un bloqueo total, pero te aseguro que cuando subo, el mío no contamina. La horquilla superior con cartucho fit bloquea a la perfección en C y marca las tres posiciones
Referente a la Spark, posiblemente en posición rígida la bici sea más dura de amortiguación (el amortiguador). Especialmente teniendo en cuenta que a partir de la 940, no sólo varía la dureza, sino el recorrido del amortiguador (pasa de 100mm a 85mm). Si no mal recuerdo, las horquillas de Scott son standard, salvo por la diferencia para su remoto. Yo, hasta la avería, notaba la diferencia entre las tres posiciones de amortiguador (está en FOX) y horquilla, y la agradecía mucho, especialmente con el remoto (imprescindible por el juego que da en Trail y Descend) en terrenos sube y baja. Yo la disfruto mucho. Y ese mínimo juego en Climb se agradece porque en pista bastante buena puedes ponerlo en Climb y ir a cuchillo. No puedo comparar con otras (SID, Recon,...) porque no las he probado, pero me gusta mucho la FOX. Saez_mtb, respecto a la OIZ, la Occam es menos radical (menos rally) y está más pensada para bajar y largas rutas. Si buscar una más rígida, en principio por definición te interesa más la Oiz (que sería más rival de la Spark). La Occam estaría más entre la Spark y la Genius (por comportamiento y estilo, que no por recorrido de suspensión).
El amortiguador kashima bv funciona muy bien. No bloquea totalmente pero si está bien regulada la tensión del remoto se nota la diferencia de las 3 posiciones. Yo estoy encantado con él
Lo malo es gastarse 1000 pavos mas por una h30 full kashima que un colega en una h50 de serie y encima venir de una alma rígida y ver que no bloquea el kashima y coger la de tu colega y ver que va igual que una rígida, ni pegando saltos en los pedales se nueve ni un mm.
Me quedo más tranquilo viendo que no va tan mal como empezaba a pensar. En realidad la bici no es para mi, es para mi padre. La idea de cambiar su rigida de 26 por la occam es porque con 55 años el cuerpo ya no te pide tanto ir a cuchillo, si no simplemente disfrutar. Por eso se había decidido por la occam, por ser un modelo muy polivalente. Está claro que para ir rápido está la oiz pero con la occam seguro que tambien se puede ir rápido y al llevar una postura más erguida, acabará menos cansado sobre todo por las rutas que hacemos por caminos de monte donde hay bastante piedra y con la rigida castiga mucho la espalda y las piernas
por si acaso a alguien le interesa tengo unas punteras de 9mm a la venta aqui . http://www.foromtb.com/threads/punteras-orbea-occam-9mm.1210019/#post-21263962 un saludo.
A mí me va de vicio, encantado con el CTD. Pedí con bloqueo desde el manillar y la sorpresa fue que la horquilla la mandaron kashima (sin aumento de precio) y el amortiguador lo mandaron normal. Alprincipio no se notaban las 3 posiciones pero después de algo menos de dos semanas en FOX, TODO PERFECTO.
Bueno, ya tengo el amortiguador montado y efectivamente no bloquea. Pero me ha encantado el tacto. He notado mucha diferencia de funcionamiento entre el Evolution y el Boost Valve. Me gusta el tacto que da sin llegar a bloquear y sin interferir en la pedalada. De hecho, en algún tramo de asfalto subiendo, he seguido en trail, porque funcionaba muy bien. Al menos para mi gusto. En la otra Occam y en la Genius, no me terminaba de convencer el bloqueo completo.
Yo llevo el boost valve y encantado. El medio centímetro que se comprime en posición climb, a mí me gusta. Y la horquilla bloqueada del todo. Para mi gusto siempre va bien ese medio centímetro. Así que cada día que salgo más contento y enamorado de la bici y siempre quiero volver a salir. Una pena no tener más tiempo porque la OCCAM quiere más.
Tengo en venta una occam m 50 de mayo del 2014 en talla s . Posibilidad de cuadro solo . Si le interesa a alguien .......
Un poco más atrás creo que había un forero que buscaba cuadro, y me suena talla s. Ponte en contacto con él.
