1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de carbono o aluminio

Discussion in 'Material' started by mesparcia, Jan 28, 2015.

  1. mesparcia

    mesparcia Miembro

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    Buenas...estoy barajando la posibilidad de adquirir ruedas pero dudo entre todo carbono o las tradicionales. Mi uso es cicloturista y la verdad es que si no compites...realmente merece la pena unas de carbono?. Va bien las de carbono? Que tal frenan pues dicen que no frenan bien sobre todo sobre mojado.
    Graciss
     
  2. Jferrero

    Jferrero Miembro Reconocido

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    Aparte de carbono/aluminio, debes mirar si prefieres tubular o cubierta. Si quieres carbono/carbono es preferible tubular con sus ventajas y desventajas, también puedes elegir aluminio/carbono o aluminio con cubierta. Yo para uso cicloturista usaria cubierta por el tema pinchazos,etc a la hora de reparar es más práctico. Es decir, elegiria una llanta con frenada de aluminio y el perfil como prefieras...
     
  3. Mr.Brightside

    Mr.Brightside Miembro activo

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    Carbono con pista de aluminio
     
  4. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Carbono con pista de frenado de aluminio o aluminio solo (sin perfil). Para carbono lo último son frenos de disco pero olvídate de que pese poco la bici o las ruedas
     
  5. minchot

    minchot Miembro Reconocido

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    Todo depende de tu economia, el carbono es mas caro por norma general. Hoy en dia el aluminio es casi igual de ligero. Yo llevo las ruedas de aluminio con un peso de 1500 q esta muy bien.
     


  6. minchot

    minchot Miembro Reconocido

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    Jajaja, y luego cuando te decidas, eliges el perfil.
     
  7. carter

    carter el precio del poder

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  8. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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  9. mesparcia

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    Yo el perfil lo tengo claro... un perfil de 38 mm como mucho...tubular o cámara. ..lo tengo claro...cámara. ..simplemente era el tipo de rueda...no voy a competir...dolo rutas cicloturista. ..entonces busco algo bueno y ligero pero no quiero hacer tonterías y gastar de mas
     
  10. ovi81

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    Pues no se que ruedas tendrás ahora pero yo para el uso que le hacemos la mayoría con unas ruedas que ronden los 1500g y los 300-400€ sobra...todo lo que pase de ahí es gastar de más como tu dices.Antes invierto el dinero en un medidor de potencia o un estudio biomecánico.

    Que te va a aportar ese perfil 38?en cubierta no ganarás apenas peso (si fuese tubular no te digo que no,ahí ya si puedes rascar bastante).Para mi la ganancia es solo estética,ahora hay que valorar si nos vale la pena o no.
     
  11. Kapelmuur

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    Que curioso es éste mundillo!
    Yo prefiero unas ruedas bonitas antes que un potenciometro...del estudio mejor no hablar.
     
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  12. Kapelmuur

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    Yo ya estoy suscrito al tema!
     
  13. bichiclista1

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    Es una locura intentar ir bien en la bici? o llevar correctamente las calas? Vaya por dios
     
  14. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    ¿Es una locura no necesitar a nadie para conseguirlo? Vaya por Dios.
     
  15. ovi81

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    Y que aburrido sería si todos pensaramos igual.
    Ya digo que a mi unas ruedas de 1000€ no me aportan más que unas de 300€.Un medidor de potencia si,y un estudio bien hecho también,que yo por ejemplo no estaba muy de acuerdo con los estudios porque no salí muy bien puesto en una primera sesión,pero luego con 4 retoques todo ok.

    Ojo es mi opinión eh,unas ruedas muchas veces es mas "postureo" que otra cosa,y la otra es invertir para mejorar al que va dando a los pedales.
     
  16. bichiclista1

    bichiclista1 Miembro Reconocido

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    Saca las cosas de contexto, bravo por tí.
     
  17. ovi81

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    Mira que yo salí mosqueao del estudio porque no iba nada bien,de hecho abri un post en el foro de entrenamientos...pero hay que dar con un profesional que se preocupe luego si quedas bien o no,y no se limite a decirte "pues tienes que ir así porque me lo dice la maquinita".

    Yo solo no lo conseguí,en cada salida me acompañaba la llave allen en el maillot,super rayao.La sensación de ir "apretado" y sentir como la pedalada no se pierde yo no la había sentido nunca.El que consigue esto solo ole sus narices,150€ que se ahorra.
    Y el retoque posterior fue de lo maś mínimo,1/2cm bajada de sillín,1 cm sillín retrasado y 1/2cm manillar bajado...la noche y el día.
     
  18. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Whaaaaaaat???

    Tú necesitas a alguien para que te ponga las calas y te regule el sillín y yo no, es así de fácil. ¿Dónde **** está la "sacada" de contexto?

    Doy por cerrado el off topic.
     
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  19. bichiclista1

    bichiclista1 Miembro Reconocido

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    Sigo diciéndolo, creo que es bastante evidente. Como comenta @ovi81 , se recurre a un biomecánico cuando tienes un problema o una molestia y no ha podido solucionarlo uno mismo. Si vas al médico o traumatólogo y no te detecta nada y sigues con molestias.. que yo sepa nadie va al médico a dar los buenos días o a pedir la hora, se va porque algo te ocurre (normalmente).
     
  20. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

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    Si al final todos tenéis vuestra parte de razón.
    Yo concretamente, ni me compro unas ruedas de 1000 euros, ni me compro un potenciómetro, ni me gasto un euro en un biomecánico. Porque me parece excesivo gastarme en ruedas mas de lo que valen unas Zonda, el potenciómetro no lo necesito para nada, y en la bici me siento bastante cómodo.

    Aquí creo que te contradices, pues estando de acuerdo en que para lo que hacemos la mayoría, con unas ruedas como las que dices nos llega; lo del medidor de potencia, yo creo que nos sobra a prácticamente todos, ¿Para que queremos eso la mayoría?...
    Lo del estudio biomecanico, no digo nada pues lo desconozco, mi duda es que pasaría si nos hiciésemos uno en dos biomecanicos diferentes.
     
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