Frenos V-brake , lo ultimo??

Algunas de las nuevas bicis de pros, empiezan a llevar estos tipos de freno?

http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-marcel-kittels-giant-propel-advanced-sl-1/332044

Sabéis el motivo??

No creo que sea por temas de peso, puesto con los pesos de cuadros actuales, van sobrados por el tema del límite mínomo.

Será por potencia de frenada, o porque resulta más facil ponerlos detrás de la horquilla?

 

Pero si el disco es lo mejor y lo que se va a imponer.....

 

He encontrado algo al respecto

http://www.merkabici.es/blog/frenos-semi-integrados-para-carretera-br-dx005-de-fouriers/

 

Uns frenos v-brake mejoran el frenado de unos de tipo herradura, o por lo menos en btt lo hacían.
Si las marcas los empiezan a poner, el peso practicamente seria el mismo que los de herradura, si me parece un acierto, la verdad.
Eso si, si de verdad mejoran a los actuales como lo hacian en las bicis de montaña, que habia un gran salto de frenada y tacto de unos a otros

 

Supongo que serán tipo los look, por un tema de aerodinámica.

 

no confundas cantiléver con herradura en mtb, mejorar la frenada? no creo, ademas el reglaje es mas delicado, como ventajas están que son algo mas ligeros y "aerodinamicos"

En potencia de frenada los de herradura estan por encima, y si son direct mount un pelin mas todavia

 

eso es, pero una cosa es integrarlos como Look, Ridley.... y no como a mi parecer ha hecho Giant, que me parece algo "chapucero" para una marca de su prestigio

 

No lo confundo, antes de los cantilever, en mtb, habia frenos de herradura, los conocí y los utilicé, pero hace muchos años, asi que los de herradura han mejorado mucho también. Aún así, creo que si es una mejora (pero no los he probado, eso está claro).
Y el reglaje, sin haber visto los que se mencionan aquí, unos v-brake convencionales no llevan mas que dos tornillos de ajuste por rueda, tampoco es para tanto

 

la pequeña ganancia en peso se queda en nada la tener que colocar las roscas para los v-brake en el cuadro y tirantes/vainas además de tener que reforzar esas zonas del cuadro, este tambien se pude aplicar al los direct mount

 

seria en bicis muy baratas, no?

 

En mi caso termino medio, tirando a bajo, pero no de supermercado. No quisiera equivocarme pero los mios eran sachs. Pero juraria que campy los hacia tambien.
Pero como dices, nada tienen que ver aquellos frenos con los de ahora. Veremos a ver en que queda todo

 

de Sachs no recuerdo, ahora que dices Camapgnolo si, el grupo Euclid, mas tipo direct mount



pero lo mas común al princpio eran los cantilever

 

Los puentes en mtb son ochenteros, aquí se pudieron ver en las primeras mtb q llegaron

 

Si le pones uno de éstos ya lo petas!

 

Anda mira un gorila. Que años buenos.

 

Yo tengo uno en mi trek clasica. Que tiempos aquellos, con gorilas y cuernos de colores!