Como hay tanta diferencia de peso de la suya a la tuya? Puede ser por ruedas? Que tal lleva tu socio ese sillin tune? Alguien sabe si esta en 143mm? Muy guapas
La Transpyr! Lo malo de tantos retrasos y que tarden mucho tiempo en servirte la bici es que te da tiempo a pensar demasiado...y ahora estoy pensando en anular pedido y cogerme una doble ligera de rally-marathon pues me va la larga distancia...curioso, pues tenía la occam 29 y me la vendí pensando en aligerar y algo rígido...pero tanto tiempo hace que el coco de vueltas y vueltas...
El plato de 32t delante mas el casette de 10-42t da un desarrollo muy similar al 22-36 delante y 11-36 detrás. Si quieres con la trasmision sram 1x11 para llanear un pelin mas y subir un pelin mejor, quita el redondo que trae y mete plato ovalado, da +/- 2, de modo que el desarrollo bajando es de 34t y subiendo de 30t.
Ayer fui a preguntar por mi 9,8 que pedí el 22 de enero con fecha de llegada el 2 febrero, y me lleve la sorpresa que había aumentado la fecha hasta marzo. Mi tendero dijo que tenía que ser un error, pero parece que no soy el único. Vaya rollo, vendí mi Spark y estoy sin bici. A ver lo que pasa.....
Con esta página se pueden comparar desarrollos y velocidades de transmisiones con 1, 2 ó 3 platos: http://gears.mtbcrosscountry.com/#29I13I3X29I1200I1X29I1953I1 ya veis que el 1x11 con plato 32 es muy similar al 2x10 con platos 24-38
Yo pienso que esas fechas son para no pillarse los dedos, tienen que bajar y reajustar. O por lo menos espero que sea así. Habrá que esperar.
Pues como todo...jajaja lleva mas manteca que yo,llantas,discos,direccion,ejes pasantes y potencia...ahí la diferencia de 600g. Tanto él como yo llevamos sillin de carbono completo y la verdad es que estamos encantados.
Pues te explico...yo tenia 2x10 (39 ,26 plato y 11,36 en piñón)y después de llevar 3 meses sin montar en bici pensaba que un 32 iba a ser mucha tela para subir pero no es asi y luego ademas puedes rodar perfectamente a 45 kms hora con el piñón 10 asi q es muy completo y encima pesa unos 300 gramos menos q un grupo xt y la comodidad de solo cambiar piñon y lo bien q funciona el cambio etc...asi q yo después de2 semanas estoy muy contento...
Sigo sin verlo claro. Que se pueda ir bien con un plato no lo pongo en duda, pero por lo que veo en la misma página que pones y también en esta tabla de SRAM me parece entender que un plato 32 no tiene nada que ver con los desarrollos de un doble plato 24-38 (con piñón 11-36). Tampoco me parece se acerca a un 22-36 (lo más parecido a un 24-38 subiendo sería poner un plato de 28). Si me equivoco que me corrijan. Ahora no habiendolo probado no puedo opinar si cuesta más moverlo, por supuesto dependerá también de las rutas y por donde se mueve uno. De todas formas si tuviera pasta yo lo pondría, pero con plato de 30.
Ojo que para "rodar perfectamente" a 45 km/h tienes que ir a más de 100 pedaladas por minuto con desarrollo máximo...
@Dani_MLG, es cuestión de probar. El plato 30T es muy buena opción para casi todo, aunque el molinillo a tope desaparece.
oyesssss¡¡¡¡¡¡¡ qué es lo mejor para rodar y entrenar por casa??? bici spinning o rodillo? tenéis algo ...consejos para eje 12*142 .......estática por 300 leuros....??
Hombre en teoria son basicamente lo mismo: El rodillo: Ventajas: Es tu misma bicicleta e ira mas comodo y cuando pase a hacer rutas no notaras la diferencia. El rodillo se puede guarda en cualquier sitio. Desventajas: Tienes que comprar una cubierta trasera ( y casi seguro otra rueda trasera) y como es logico tu bici llevara mayor desgaste, creo que tampoco no es muy aconsejable levantarse y pedalear creas mucha mas torcion en el cuadro a ir aclado atras en el rodillo y no esta pensado los cuadro para eso. Bici Spining: Ventajas: Es una bicicleta pensada para trabajar con ella en parado y le podras acer de todo y ya esta lista para funcionar sin tener que comprar otra cubierta o rueda, no le metes tanto desgaste a tu bicicleta. Desventajas: Son 2 bici distintas y quizas la posicion no sea la misma ( aunque imagino que el cuerpo se adaptara rapido) suele ser mas caras y claro esa suelen ocupar mas espacio si andas corto de espacio no se puede guardar en cualquier sitio.
gracias mákina.......si.. quizás la mejor opción sería una de spining con buen peso de inercia en el disco ese y con zapata para la resistencia
yo en su dia opte por el rodillo, por que es lo mas bataro y se recoje mas facil, aunque no me gusta nada y en 2 año los use 2 veces xD ahora se lo tengo prestado a un amigo que se lesiono la rodilla y necesitaba algo estatico para la recuperacion, el lo a usado bastante mas que yo ^_^
Duda mecanica he adquirido unas bielas xtr m980. Vienen sin cazoletas. Actualmente tengo la slx de serie, ¿me valen sus cazoletas o adquiero unas nuevas? ¿son estas las que necesitaria? http://www.kingbarcelona.com/es/cazoletas-shimano-xtr-smbb93-p-23031.html Desconozco la rosca en las superfly. Pero en la trek de 26 tengo esas cazoletas con una xtr m970. Gracias ;-)
Buenas, para los que os interese hoy es el último día para apuntarse a 38 euros para federados y no federados a la XXII Edición Marcha BTT Vías del Tren, que discurre desde Potries (Cerca de Gandía) a Elche. La marcha son unos 140 km con dos puertos de montaña 1775 metros de desnivel positivo el año pasado. La verdad es que es una experiencia increíble, os animo a todos los que podáis a apuntaros. http://www.bikeaventuraelx.com/
Esa te diria que al 100% no te vale, las superfly traen cazoletas press-fit, es decir se ponen dentro del cuadro y no se "ven" el rodamiento va del tiron sobre el cuadro sin necesida de cazoletas. Imagino que si tu superfly lleva la SLX casi seguro que solo tengas que quitar las bielas dejar los rodamiento y meter la bielas XTR.
Puedes colgar alguna foto mas detallada de la bici de tu compañero o detallar un poco el montaje? Saludos, gracias.
