Compañero yo tengo una ZEN 27.5 en XL mido 1,86 y 89 de entrepierna como tu y me va perfecta la XL Saludos.
A mi mi Trek Superfly me tardo exactamente 3 dias desde el almacen de Holanda, la Mmr q jamas me llego estuve esperandola cinco meses, tengo garantia de por vida y ademas de verdad ( si mmr tarda una eternidad en servir las bicis ojo como se te rompan, alguien lo ha pensado?, y solo dos años de garantia) me costo 40 euros mas q la kendo, pesa 1 kg menos q la kendo y el cuadro.. en fin no admite comparaciones. Estais con lo de relacion calidad/precio q no cagais y no es verdad.
La trek Superfly se podría comparar con la Zen, y no con la Kendo, te lo digo porque yo he estado viendo la Trek Superfly 8 y es bastante parecida a la Zen, pero la Zen está mejor montada y es más barata, y de peso la Zen no la he cogido, pero la Trek Superfly 8 pesa...Comparada con la Specialized SJ pesa bastante más.
Encuéntrame una Trek que me cueste 30-40€ más que la Woki 10, con similares características, y mañana mismo cancelo mi pedido. Lo digo en serio.
Lo siento pero desconozco las caracteristicas de las woki, si te sirve de ayuda yo me miraria las Cube que son muy muy parecidas en calidad y precio a Mmr. No voy a comparar la zen con la superfly xq me salia muxo mas cara, la comparo con la kendo 1120 euros frente a 1160 de la Superfly 7 pedales xt de regalo. Mi tendero va a dejar de servir Mmr, y creo q no es el primero ni el ultimo..sera por la increible relacion calidad-precio de Mmr... Me encantaria poder enseñaros los emails q me mandaban a mi de contestacion justificando los retrasos, si, son exactamente iguales q los vuestros. Os habeis planteado q se os rompa la bici?? Con lo que tardan en servirlas nuevas!!
No voy a defender a MMR, ésta no es mi guerra...digo, simplemente, que se trata de bicicletas y que a lo peor, tienes que pagar un precio llamado "espera" a cambio de una mejor relación calidad precio. No hay que empeñarse en acusar a nadie de nada, puesto que ya está demostrado que no están cumpliendo con la supuesta prioridad u orden de entrega. Sigo queriendo pensar que no es habitual que ninguna marca tarde esto, creo que MMR tiene su clientela y Trek por ejemplo, que es una multinacional que debe de tener una logística mejor montada, te puede servir la bici desde Holanda, desde Portugal o desde la Conchinchina pq tiene medios para ello; dudo que MMR tenga esa logística. Y me reitero, hablamos de bicicletas, no de cosas de primer orden o necesidad...que un coche del grupoVW tardan 4 meses en dártelo desde que haces el pedido...cosa que tampoco entiendo, pero que son lentejas...y si tienes suerte y te cuadra el stock (como me pasó a mí) "te lo llevas puesto" y si no...a esperar. Respecto de la competitividad de MMR, te digo lo que yo estuve mirando "nuevo": MMR zen 10, full XT (menos cadena y casete, aunque todos montan el Deore y cadena Deore/KMC), SID, Fulcrum Red Power Alma h10, cambio y bielas xt, resto slx, ruedas cross one, fox ctd 100, 1799 (+200€ mmr zen 10) Stevens Tremalzo, XT casi al completo, ruedas DT-1900, RS reba rl solo air, 1699 (+100) -y el cuadro me parece feo de diseño y color Merida Big Nine 1500, SLX, mavic 321, Fox ct32 evolution, 1699 (+100€) Trek Superfly 8, SLX/xt, ruedas bontrager, Fox ct32 evolution, 1699 (+100€) Canyon AL29 slx 8.9, XT/Formula, DT 1700, Fox 32 terralogic, 1699+envio Creo que en ésa gama de bicicletas, hay poco más que mirar, a no ser que pilles una liquidación 2014 de algún tope de gama...pq en aluminio, hay poco más...el problema viene cuando además de comparar el precio, el tendero coge la calculadora, y resulta, que la Trek se queda ahí....si acaso, te regalan los pedales y poca cosa más, la Mérida suele tener una mejor línea de descuento, al igual que la Orbea, la Stevens se queda a medio camino...y al final cuando tienes todo escrito en un presupuesto, son 200/250€ de diferencia, que es mucho dinero, más de un 12% en el mejor de los casos. De todas, si tengo que desechar la MMR, me quedo con la Canyon...que marca la diferencia...pero amigos, de 1370€ a 1740..0stia tú...te da para muchos cambios...jjejej Sobre las garantías, mmr son 5 años sobre cuadro y 2 sobre resto (eso sí, tienes que registrar el producto en su página). También hay que decir que las garantías de por vida, como todas las garantías, esconden muchas pequeñas trampas, y no siempre una garantía de por vida, quiere decir que te garanticen toda la vida útil y uso de la bicicleta...yo ya he visto de todo, así que nada me pilla de sorpresa.
La Zen 10 tiene un peso casi idéntico a la Superfly 8. He encontrado fotos de la Trek, 11.395 en talla M según sale de fábrica sin pedales. La mía, según sale de fábrica, 11.290 en talla L, también sín pedales y con las cámaras. Yo he tubelizado las ruedas (por cierto, las Rocket Ron son las cubiertas Tubeless Ready más ligeras -de lo comercial- que hay en 29....no llegan a 500gr, (hay un post por ahí donde salen los pesos), he sacado las cámaras, he cambiado el sillín y le he puesto el Flite "de toda la vida", con pedales Xpedo CR -los más sencillitos- no llega a 11.3kg...estoy esperando para cambiar tija y manillar pq el controltech que trae está curioso, pero la tija pesa 305gr...
No puedes comparar los acabados de mmr con lo de trek.. Ves los dos cuadros y no hay color... Tanto en soldadura como en geometria, eje pedalier integrado, el cableado interior... cuando compares hay que decirlo todo y no solo lo que interesa.
No comparo acabados, porque ahí es donde radican las diferencias y en la subjetividad del que se compra la bici. Cableado por dentro o por fuera, no deja de ser otra moda nueva que no te da ninguna ventaja "de la leche" con respecto a nada...la geometría me dices? Muy poca gente sabe lo que compra, y menos de geometría...yo sí he mirado la geometría, y la verdad, que sea más racing lo único que hace es que cargue más la espalda (en mi caso) y como ando ****** de la L5, pues chico, me quedo con la MMR, pero es que antes que con la Trek, me quedo con la Canyon, que me parece una obra de arte...por cierto, todas llevan Press-fit y todas llevan dirección cónica de 1,5"....si al final, todas vienen del mismo sitio....Taiwán. No digo lo que me interesa, soy muy objetivo...y objetivamente hablando, a mismo precio real, me quedo con la Trek, que también me parece más bonita en conjunto
Yo creo que es para evitar que la cadena, si se sale, se meta entre la biela y el plato. Pero solo es una suposición. Todas lo traen.
Creo que es para evitar que la cadena, si se sale, se meta entre la biela y el plato. Pero solo es una suposición. Todas lo traen.
Todo es cuestión de gustos y preferencias. Si estas dispuesto a pagar un 30% mas por la bici, entonces la marca tiene mas stock. Por otro lado MMR es una marca pequeña en comparación a TREK. Luego no tienen el mismo objetivo ni capacidad de producción. Yo mire, antes de comprar, varias opciones, Scott, Trek, y hasta una media docena de marcas "premium" digamos. Buscaba una bici de 29" al menos en XT y con una horquilla decente. Pues bien, después de probar tres (scott, trek y mmr) no encontré. para mi gusto grandes diferencias, y si que el precio era sustancial, luego la relación calidad/precio para mi si que fue decisiva y contrastable. Pero claro, cada uno tiene su percepción y es bueno que haya para todos. Al final me hice con una Rakish 10 del 2015 por unos 2000 euros. Nada igual a menos que aflojase, en el menor de los casos otros 500. (un 25% más), que en mi caso no se justificaba. Ahora, tras dos meses con la bici estoy encantado, me parece muy equilibrada en prestaciones y precio. La diferencia entre marcas esta en el montaje de algunos componentes y en el cuadro. En el mejor de los casos, para muchos de nosotros, es inapreciable la diferencia. Respecto a las garantias de por vida puedo decir que tengo una trek (single track de acero) y que después de 10 años me rompió el cuadro (rajo por el pedalier, inexplicablemente, pero así fué). La verdad es que me mandaron otro sin coste, eso si después de unos meses, pero claro, como habían pasado algunos años me dieron otro cuadro "equivalente" del mismo modelo pero posterior. Consecuencia: No me sirvió nada, ni la horquilla, ni el pedalier,roscas de aquí ... y ya metidos en gastos cambie también el grupo, con lo cual afloje otros 600 euracos de la época. MMR ofrece una garantía muy aceptable para muchos consumidores, y en caso de rotura creo que tienen un programa de ayuda muy bueno (o fidelizacion como se quiera llamar). Tiene y debe haber mercado para todos, así, todos mejoraran, sana competencia, el motor de la evolución.
hola, acabo de adquirir una MMR zen 27,5 -30, 2015, es de aluminio pero el montaje y el peso te dejan boquiabierto, la sensacion es muy buena, tanto en seguriad como en confianza, le he puesto unas cubiertas Geax saguaro 2.2 tubeles. Lo que mas me gusta es que es Asturiana, en resumen para mi un bicicleton comodo y muy manejable.
Yo por menos de 1850e que conseguí la Rakish 10 (modelo 2015), no había ninguna que le hiciera ni el más mínimo de sombra. Carbono 29", RS SID, Fulcrum RP (aceptables ) frenos y transmisión todo XT, componentes Ritchey...y estética para mi gusto muy buena. Es que ni buscando debajo de las piedras encontraría algo igual. Encima es marca española.
Para la Rakish 10: Estética: 10 (Sé que esto es algo personal, pero para mi gusto le doy un 10, pocas bicis he visto que me gusten tanto). Componentes: 9 (Full XT + RS SID + Ritchey + ...) Precio: 10 (Cualquier bici con este montaje y de Carbono sobrepasa los 2000€)
La cube reaction la tienes por 2000 sin descuento y en vez de sid con fox, yo cube la.veo también con muy buena relación calidad precio
