Titan Desert by Garmin 2014 - HILO OFICIAL

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por PMARTINO, 9 Mar 2009.

  1. FLORES_UAK

    FLORES_UAK Miembro

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    Yo el año pasado lleve crosmark delante y detras y 0 problemas tambien este año llevare ignitor delante que me ha gustado mucho¡

    OTRO TEMAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡ ALGUNO A MIRADO VUELOS FUERA DE LOS DE LA ORGANIZACION???? REALMENTE MERECE LA PENA????
     
  2. javi069

    javi069 Miembro Reconocido

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    El tema es q aún no sabes el destino de esos vuelos , yo ya pague el vuelo no vaya a ser q me quedase sin el y buscarme la vida, y por una vez q voy quiero quitarme de problemas.
     
  3. porode

    porode Miembro activo

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    Pregunta a la organización te lo diran sin problemas
     
  4. FLORES_UAK

    FLORES_UAK Miembro

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    Naaaa al final vuelos de la organizacion¡¡¡¡
     
  5. primoloco2

    primoloco2 Miembro Reconocido

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    Eso, al final con la organización. Yo en este caso he preferido tranquilidad, te lo ponen de tal forma que tienes que caer...

    Por mi parte estoy liado con la elección de cubiertas. Hasta ahora había montado las que venían de fábrica, unas bontrager xr1 con taco pequeño y con pinta de todoterreno. No me han gustado desde el primer día, en casa de mi suegro he usado unas cubiertas maxxis con más taco que me daban más seguridad en las frenadas, agarre, etc. Con estas he tenido desde el primer día la sensación de que llevaba un rodillo de apisonadora 29x2.2.

    Es cierto que sólo he pinchado dos veces en 2600km y creo que los dos casos por llantazo al llevar poca presión y chocar contra piedras yendo rápido. Eso sí, desde relativamente pronto el talón de la trasera estaba mal y hacía que no fuera totalmente redonda la rueda. Aun así rodaba bastante bien sobre la arena en línea recta, en las curvas con muchísima arena perdía el agarre fácil, pero no puede ser todo. No subía nada bien porque en seguida derrapaba aunque no sé si alguna rueda es capaz de resolver eso. Bueno, el reventón ha sido casi en los dos flancos a la vez y adiós muy buenas al entrenamiento de hoy...

    En fin, he estado mirando cubiertas para la Titán y para el tipo de terreno que suelo hacer: caminos con baches, caminos con piedras sueltas, arena y pocas curvas pero rápidas. Además de tocar de vez en cuando el asfalto. Por mi experiencia en carretera no hay nada mejor que continental, duras, pinchan poco, aguantan presión y kilómetros.

    Opciones valoradas:

    - Continental Race King, en el ancho más estrecho que haya.
    - Continental speed king, parece muy rodadora aunque supuestamente dura poco.
    - Schwalbe smart sam, ya entramos en el terreno de un neumático híbrido. Estoy sopesando algo radical que hará que sea más rápido y montar algo con más balón para el día de las dunas.
    - Bontrager xr1 (la misma que tenía) pero en vez de 2.2 pasarme a 2.0.

    Y ya no sigo porque me pego un tiro...
     
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  6. guayaquil

    guayaquil Miembro Reconocido

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    Esto de las cubiertas va a dar para escribir mucho. Yo la verdad es que tampoco lo tengo nada claro pq soy de llevar poco ancho. Preferiría 2.0 pero si me arriesgo a pinchazo con eso pues a lo mejor hay que tirar por 2.1
     
  7. Isiwear

    Isiwear Miembro Reconocido

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    Como han dicho antes, en 29" Maxxis Crossmark Tubeless, pesan un quintal, pero son duras como ellas solas y rodadoras, la llevo en la trasera y te olvidas de pinchar, de piedras y de todo. Creo que impera la fiabilidad al peso( en esta carrera claro) a no ser que vayas a ganar., cosa que No es mi caso XD
     
  8. Isiwear

    Isiwear Miembro Reconocido

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    Una cuestión.
    Cuantas barritas y geles vais a llevar?
    Y los que ya han estado, cual es el consumo medio en cada etapa de Barritas? Se que cada uno es un mundo, pero mas o menos, para ir organizando lo que hay que llevar. Gracias
     
  9. primoloco2

    primoloco2 Miembro Reconocido

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    ya, pero es que el peso no me preocupa, lo que me preocupa es la resistencia al avance.

    Isiwear, yo sólo llevo geles y cuando compito suelo llevar un ritmo de entre 80 y 120g de hidratos por hora. En mi caso he estimado entre 60 y 90 geles en total, pero soy yo. Lo habitual en una persona poco entrenada en nutrición es consumir entre 150 y 300 kcal/h y con una concentración máxima de 300kcal/litro. Dado que 1g de hidratos son 4kcal, son aproximadamente 40 a 80 gramos de gel por hora (los geles no son 100% hidratos). Ahora bien, en individuos entrenados se pueden sostener cargas de 120g de gel -> 450kcal/h como se ha visto en los Ironman.

    Para que te hagas una idea algo que no suele dar problemas es beberse 1.5l/h de acquarius.

    EDITO: sólo llevo geles, no me gusta probar cosas nuevas. Si vais a beber powerade, que lleva la misma carga que el acquarius tenedlo en cuenta en lo que vais a necesitar.
     
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  10. Isiwear

    Isiwear Miembro Reconocido

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    Pues las Crossmark son rodadoras, ahí no vas a tener problema.
    Yo es que soy mas de barritas, por el echo de meter algo solido al estomago, aunque también uso geles, pero mas con cafeína para tramos específicos, tomándolos con antelación.
    Pero me hago una idea mas o menos de la ingesta de CH, muchas gracias. Ahora a seguir entrenando.
     
  11. Drome

    Drome Miembro

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    60 a 90 geles?...Aunque tires por lo bajo son 10 geles al día!. Esto me supera!...Gracias por los comentarios, haré mis cálculos a ver que me llevo, aunque queda claro me mejor llevar de más y q sobre q andar justito y quedarte sin combustible a 30km del campamento.
     
  12. guayaquil

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    Calcula un gel o una barrita cada 40 minutos mas o menos y luego piensa cuanto tiempo vas a estar haciendo las etapas. Me pueden salir perfectamente 8/9 al día x 6 ya te acercas a los 60 y como es mejor llevar de sobra..... Se ve que el compañero no andaba tan desencaminado. La verdad es que yo no había echado los cálculos hasta ahora.
     
  13. Drome

    Drome Miembro

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    Venga a soltar mas pasta!. Cuando me ponga con los culotes me va a dar algo :)
     
  14. guayaquil

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    Hay que buscarse patrocinador para esas cosas ( la ropa) porque sino te dejas una pasta.
    Los geles y barritas ahora tienes tiempo para buscar unos que te gusten y comprar por cajas que seguro que pillas buena oferta b
     
  15. Drome

    Drome Miembro

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    Si a ver si mi mujer suelta un duro y se paga un culot o dos... Sobre el tema culot, hay que llevarlos nuevos o mejor "rodarlos" en un par de salidas?. Perdonar si es una pregunta tonta pero ni idea...
     
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  16. guayaquil

    guayaquil Miembro Reconocido

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    No se te ocurra llevarlos nuevos. Usados y lavados una o dos veces mínimo. Tienes que estar seguro que no te van a dar problema. Imaginate que lo llevas nuevo y te toca uno con una costura mala, no me quiero imaginar la herida que te puede hacer por el desierto. Usado, usando sin dudas.
     
  17. primoloco2

    primoloco2 Miembro Reconocido

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    yo hice un pedido de varias cajas, unos 250 geles de los que me gustan. Las barritas las descarté porque las que me gustan se derretirían y las de cereales no hay quien las mastique cuando vas dando caña. Creo que mi récord está en unos 30 geles en un Ironman.

    Para la equipación me he conseguido un patrocinador aunque tampoco son tan caros unos culottes. Si quieres algo bueno bonito y barato sino consigues lo recomendable es buscar a un fabricante de ropa de equipos como Cofides, texmarket y todos esos, les compras 6 culottes tipo "test" y te los venden baratos. Por ejemplo un tope de gama por unos 40 € IVA y transporte incluido. Los de decathlon no me gustan porque son tipo gel y con un tejido que se "da", es decir, se queda muy flexible y se te descuadra la badana. Es más, si optase por decathlon usaría la gama intermedia en vez de los de gel. Los maillots tampoco es que importen mucho, en decathlon los hay por 7 €.

    Sí que es recomendable llevar un cubrebotas para evitar que entre arena en el zapato.

    Ojo con los culottes, os recomiendo usarlos todo lo que podáis un par de semanas antes para coger un poco de sol.
     
  18. Drome

    Drome Miembro

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    Gracias por los consejos, tengo una "lista de la compra" que crece y crece y no parece tener fin!.
     
  19. Freno al ICTUS

    Freno al ICTUS Miembro activo

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    Yo también llevo en la Epic la Ground Control 2.1 delante y la Fast Track 2.0 detrás, tenía pensado llevar esas, algún comentario negativo que me haga cambiar de idea ahora que estoy a tiempo?
     
  20. Freno al ICTUS

    Freno al ICTUS Miembro activo

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    Bueno tengo que preguntarlo no sea que por no hacerlo alguno tengáis la receta mágica. Tengo un problema con el culo, y todavía estoy en madrid, cargo más el peso en el lado derecho del cuerpo y me provoca que me salgan bultitos/granos (no son llagas) en la parte noble de la derecha.

    El problema es histórico, los 2 años que llevo montando en bici, y no he conseguido solucionarlo.

    He cambiado de sillín 3 veces, Specialized, Bontrager y Selle Italia, cada sillín es un poquito más grande que el anterior pero todavía no he dado el salto al sillón por si con alguno de estos cambios lo arreglaba, quedan 3 meses y a no ser que me deis otra receta voy a ir al decatlón y voy a comprar el sillín/sillón más grande que vea.... Estoy desesperado con el tema :)

    No aguanto más de 2 horas sin que me empiece a molestar, no me impide dar pedales y creo que por la costumbre aguanto el dolor pero cuando termino de una ruta normal 3-4h tengo los ***** granos en carne viva, me duele sólo de pensar 8h 6 días....

    Me unto de crema Assos antes de salir, todas las noches me doy el Mytosil de los niños, llevo culottes buenos x-bionic, pearl izumi y al día siguiente en cuanto cojo la bici ya estoy ******...

    Voy a la tienda y me dicen que cada culo es un mundo, que tenga buen culotte, mucha crema, etc.... He probado con todo menos un sillín/sillon. Alguna recomendación de alguien que haya pasado por el tema antes de que vaya a comprarlo a la desesperada?

    Gracias mías y de mi culo.

    Pd: Hoy estoy especialmente sensible con el tema :)
     

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