¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Como dije,mírate las fulcrum. A mi me gustaron mucho y si no llega a ser porque el tendero que me vendió las otras Mavic no llevaba fulcrum ,las hubiera pillado

 

Mi tendero trajo FulCrum y las dejó rápido. No le daban nada más que problemas. Aunque también dice que las Mavic no dan queja...

 

El problema de las fulcrum es que son bastante estrechas; más que las que llevo ahora. Me parecen de muy buena calidad pero la garganta es lo que me ha hecho descartarlas (las RED METAL XRP)

 

Pues yo me iría a por las roval si haces el cabra. Yo las crossmax ST ahora que las empiezo a machacar mas pues la enduro se presta a eso,ya las tuve que llevar a alinear, tenían algún bollo y no rodaba recta la trasera.
Cuando ya empiezas Con saltos o bajas rápido en senderos de estos con pedrolos , la bici i las suspensiónes se lo tragan todo pero las ruedas son las que sufren , incluso he tenido que subir presion atrás.....

 

Yo le monte las syncros xr2 de 1.500 g y el aro trasero lo hice chichina pesando 75 kg y el legendario buje dtsiwss se tuvo que ir a garantia volviendo de slopes mudo, muy mosqueante el tema por cierto. Asi que como bien dicen xc para la genius ni de coña...

 

Y aparte al ser estrechas no sacas todo el potencial de los neumaticos y eso se nota un monton. Yo llevo las geax sturdy del y trasera y con las fattie parece que lleve ruedas de moto y las de serie de spec montadas en las xr2 de la genius parecen ruedecitas...

 

Pensé en las Crossmax XL WTS porque son ruedas pensadas para enduro NO profesional, que para eso ya están las MAVIC Crossmax Enduro WTS. Yo no le meto mucha caña. Bajadas fuertes, pues sí pero sin grandes saltos. Los únicos golpes fuertes que se pueden llevar sería por mi inexperiencia al trazar.

De todos modos, las ROVAL me gustan. Lástima que tengamos que seguir con fondos de llanta por no ser tubeless real. Si no fuera por eso, no me lo pensaba.

 

Es lo que te dije: se te quedarán cortas las Crossmax ante tanto poderío de suspensión. Como bien dices, cuando empiezas a bajar fuerte agarrándote al manillar y dejando que la bici trague, todo el conjunto tiene que estar preparado para ese castigo. Esa energía que se desprende de cada choque con los pedrolos es absorbida por toda la bici y peta lo más débil, en este caso unas ruedas que no están preparadas ni diseñadas para eso. El Cedric la lleva delante, que sufre menos y que es un profesional que no castigará el material ni la mitad que nosotros aunque se tire por peores sitios.
Lo de siempre, cuando empezamos a buscar los límites surgen problemas que antes ni nos planteábamos.

 

Cuando te desmontan el buje y te lo engrasan, el sonido se les va a todas las ruedas. A mis Crossmax también les pasó la primera vez que me las arreglaron. Luego vuelve un poco con el uso.

 

Cierto,me lo comentastes al principio de tener la enduro,pero no creía que las llevara al limite tan rápido pues con la genius ya les había dado bastante tralla.
Igual ya estaban perjudicadas de antes,me lo dijo el mecánico,soy un poco despistado yo ......

 

A mi tampoco me gusta lo del fondo de llanta, prefiero siempre unas ruedas que sean tubeless de serie. Además añaden más peso a unas ruedas que compras para aligerar tu bici.
Las nuevas Mavic esas sería cuestión de probarlas o recoger información de alguien que las esté usando ya. Yo abriría un hilo en este mismo foro para preguntar.

 

Eso que tienes tu ahora es un aparato serio para bajar. 160 mm. con ruedas de 29 dan para mucho y todo lo que le pongas tiene que ir acorde con las prestaciones que esa máquina puede desarrollar. Y eso no quiere decir que vayas siempre a saco, pero en cualquier momento puedes encontrarte un salto grande o un pedrusco y todo tiene que funcionar a la perfección.
Te pongo un ejemplo con las motos. En mi Harley puedes poner casi cualquier cubierta que vaya medio bien, he tenido motos deportivas que tenían un mantenimiento carísimo y es que si te pones a 280 kms/h no puede fallar nada...

 

Sobre lo de las nuevas mávic,ya leí una crónica sobre ellas y creo recordar que eran mas endureras que las nuestras,más anchas y resistentes pero un poco mas pesadas,solo 50 gramos o algo así ,no llegan a 1,8 pero se quedan cerca,por tanto ideales para una bici como la genius o la mía . Lo que me tiro para atrás fue el precio,casi 900 pavos.......

 

Si que valen caras, como todas las novedades. Lo de que son más resistentes me gustaría probarlo por mi mismo o que alguno la probara por aquí. Gente que sea de fiar y no tengan intereses como las revistas y muchas páginas a sueldo de los patrocinadores.
Si son como dicen si que podrían ser ideales para lo que hacemos nosotros.

 

Pues nada, decidido! Si no hay cambios de última hora, me animo a ser el conejillo de indias. En marzo os cuento en primera persona mis experiencias al respecto. Por más que miro unas y otras, al final tienen algún "pero". Los 23mm no es que sea una anchura excelente, pero no son los 19 de casi todas las llantas que miro. Incluso las DT Swiss son más estrechas (21 mm).

Por lo que he podido indagar, la Crossmax XL WTS se trata de la tecnología heredada de la Crossmax Enduro WTS pero menos "tractorizada" y con unas cubiertas un pelín más rodadoras que las que trae ésta última. Para que nos entendamos, trae un equivalente a "ardent" en lugar del equivalente a "High Roller" de las Enduro WTS.

 

Perfecto entonces!!. No te olvides de pesarlas antes de ponerlas para saber su peso real, que los fabricantes mienten mucho. Y a ver si han cambiado los bujes, porque yo con aros y radios no he tenido problemas, solo con los bujes e igual han tomado nota y corregido los fallos.

 

No porque previo a eso me hicieron un apaño en tienda hasta que en slopes tuvieran las piezas y recupero sonido enseguida. Tras garantia no lo hizo nunca ni quitandole la grasa y poniendole aceite mavic ni con 1.000 salidas ni nada. Me debieron meter un trinquete o algo de inferior calidad pero se hicieron los locos tras reclamar a tienda y a ellos personalmente...unos listos de cuidado...

 

alguien va a la carrera canyon de patones ?

 

una pregunta que mochila me recomendais para hacer rutas de enduro y poder llevar agua herramientas, protecciones.... etc
gracias un saludo

 

yo utilizo esta y alucinas todo lo que puedes llevar.Llevo 2 camaras,2 bombas,kit parches,desmontables,troncha cadenas con sus pines,llave multiusos,juego pastillas de recambio,chubasquero al fondo,cartera con un fotocopia DNI y dinero,bridas,patilla cambio repuesto,etc etc,y aun hay sitio para llevar barritas y geles,llevo asta un poco de papel por si entra un apreton,jajajjaja,es que las ojas rascan un poco,jajaja todo eso sumale el agua

el sistema de llenado es muy bueno,ya que tienes buena boca para llenar o vaciar,.y entra la mano para limpiar bien

http://www.decathlon.es/bolsa-de-agua-700-id_8300158.html