El post del Garmin Edge 810 ahora con vídeos de configuración en página 1

El de la foto no se sí es muy bueno para el MTB. En caso de caída el GPS está más expuesto y se puede romper el soporte y todo. Mejor el soporte con gomas en la potencia y/o el manillar.

 

Con estas arandelas está claro que queda más limpio. Además vienen con colorines.
Pero francamente me pregunto si esto merece la pena mover cielo y tierra. Es que existen mil modos de endurecer el soporte de forma casera, sin tener que acudir a estas arandelas : cuerda de arco, gomita, arandela casera, papel, filme plástico, etc...
Bueno, cada uno que haga lo que le parezca...

 

Hombre, yo la verdad, no he movido mucho. Mandé mail, me contestaron pidiendo datos para envio, y me las han mandado por correo ordinario, a coste cero. No me ha costado tanto, ni he tenido molestia alguna.

 

A mi solo me ha costado desarrollar la paciencia unas semanas. Pero viendolas, es muy sencillos fabricarselas. Con el tipico plastico transparente para folios y anillas para archivador, recortar y punto.

 

Podrías poner medidas y así poderlas hacerlas nosotros? Gracias

 

Las de Travisport, diametro exterior 3'5 cm y la arandela es de 0'5 cm. Y no es muy gruesa, mas o menos como un folio.

 

Muchas gracias, probaremos hacer una

 

He modificado el post anterior, mira las medidas. Arandela hace 0'5 cm

 

Te falta una medida..., ya la del interior?

 

35mm exterior y 30mm interior?

 

El diametro interior me ha dado 2,6

 

Algo mas grafico, jejeje

 

Ok, gracias

 

Tengo las mismas dudas que tu jeje

 

1. Hay varios tipos de mapas, el topohispania, el city navigator...
2. Depende de cuantos mapas quieras poner, yo llevo esos dos y con una sd de 4gb va justito, pero entran. (El mapa del topo llevo sólo el de mi comunidad autónoma porque no voy a irme mas lejos) si fuera toda España supongo que mejor una sd de 8gb.
3. Cuando enciendes el garmin, esta activado el mapa que lleves activado en el momento antes de apagarlo. Si cambias de modalidad (de mtb a carretera) deberias activar uno y desactivar otro.

 

Ya pensaba que había sido un manazas. Gracias por las respuestas!

 

Como activais el modo MTB o el modo carretera? Y que diferencia hay entre uno y otro?

 

Sólo tienes que deslizar con dedo la opción que quieres. Puedes cambiar nombre o poner otro. Tienes también track y carrera.

La diferencia es que puedes personalizar cada modo como más te guste y con las ventanas que tu quieras. Por ej. En Mtb no tengo puesto ni la cadencia ni el corazón. En la carretera si.
En carrera no tengo mapas pero en track si.
En Mtb tengo solo 2 ventanas activas : 1 datos y 1 plano. En bici carretera 4 activas : sólo datos. 1mas completa y 3 veces la misma que desfila.

Cuando ruteo con bici Mtb me pongo en Mtb-track (mínimos datos-planos) porque quiero seguir una ruta en un plano.
Con la bici Mtb cuando voy por camino conocido y no necesito mapa me pongo en Mtb-carrera.
Cuando voy con la bici de carretera por un recorrido conocido me pongo en carretera -carrera (muchos datos-0planos).
No se sí me explico. Así tienes en pantalla seleccionado lo que más te conviene en el momento más oportuno.

 

Claro olvidaba tienes que personalizar antes cada bici con su peso y rueda en ajustes

 

Ayer hice una nocturna.
El GPS con el mapa puesto (pero sin seguir un track) y la luz siempre encendida al 7% de luminosidad. Encuentro que era suficiente, se veía bien.

Y en 2 horas y 50mn sólo me ha consumido un 26% de batería (100 a 74%). Me parece que ha sido poco.

Lo que me pregunto es saber si el consumo es lineal y puedo hacer una regla de 3 para saber hasta dónde puedo llegar (en este caso serían unas 9horas encendido). O se puede acelerar de golpe y encontrarme que no dura 6 horas????