¿90%? ¿Me das 50€ por cada foto que te ponga de una GF con espaciadores y la potencia invertida? PD: 6 o 7 espaciadores...no lo he visto en mi vida.
He leído "Yo sí" y he pensado que me iba a forrar, luego he visto que te referías a los 7 espaciadores
Pues revisa fotos/videos de los 90 porque el mismisimo Indurain casi los llevaba, 3 o 4 siempre y la potencia bien sacada...
He dicho yo eso? Hay que leer bien, lectura comprensiva de EGB... ***** macho...entendeis lo que os da la gana, por supuesto que si, estamos generalizando, no podemos caso por caso, si tu puedes doblarte y vas a gusto...perfecto, pero para la mayoria de los cicloturistas nos vendria mejor una gf, eso he dicho.
Creo que se nos va esto de las manos. Solo por matizar, tal vez, de todas las bicis que habrá usado, habrá tenido de todo. En esta ni siquiera los lleva:
No le deis mas vueltas....kepelmaar esta picado porque se ha comprado una chinitas racing y como no le va la bisagra tiene que andar con espaciadores...eso le ha generado un sentimiento de amor odio con las GF, que no le gustan nada y tal....pero se pasa el día en este hilo polemizando....
El que mueve 300 wattios los mueve en una GF, en una racing y en triciclo. El que lleva reventada las espalda, o se le duermen las manos o tiene molestias en el cuello a partir de la segunda hora de bici, baja su rendimiento una barbaridad, porque al sufrimiento de montar en bici se le une el de ir mal "montado" en la misma. El que va a gusto en su gf y con sus cubiertas de 25 (mucho menos aerodinámicas...jajajaja) va a rendir mucho más en toda su vuelta, además de disfrutar de su "durante" y su "post" bici. Y si es un poco menos aerodinámico, mejor para los que llevan bici racing, cuando vayan a rueda a partir de la segunda hora más "protegidos" irán.
Potencia hacia arriba...como llevar los espaciadores...no? Me acuerdo perfectamente de cuando la puso porque me gusto mucho lo "tocho" de esa potencia cuando lo tipico era itm o 3t de corte clasico, finitas. Yo le puse una kalloy uno cromada de 0 grados, quedaba un poco hacia arriba, a mi Laiz, locuras de la epoca. xoan, tienes razon, pero hay quien se dedica a desviar temas / buscar polemicas en todos y cada uno de los post en los que participa...telita... PD. Por cierto...es foto no es del abandono de la vuelta del 95? Haber elegido otra!
Yo quiero que quede claro que si se inventó el concepto gran fondo fue para favorecer que nuestro cuerpo pudiera sobrevivir en competición en: - Rutas largas - Rutas bacheadas GF= 300kms con pavé (Léase Roubaix) Que gracias a Dios este tipo de concepto/geometría resulta que se adapta mejor al físico de muchos cicloturistas que no son precisamente flexibles o atléticos, que hace que acaben las rutas sin molestias, pues bienvenido sea. Dicho esto, yo llevo la GF a ras, casi igual que la racing, así que la aprovecho por las ventajas que me da a nivel de uso, no de posición. Desde luego, más cómoda que mi bici racing lo es un rato. Y dicho esto, Kapel tiene razón en que a veces se ven GF que no se entiende quién las ha ajustado, porque habiendo muchas opciones en el mercado, no tiene lógica llevar 3 cms de espaciadores y potencia invertida si podrías usar otra bici o talla más adecuada. Pero bueno, supongo que la gente no quiere renunciar a determinadas marcas de bicis. Si no no me lo explico.
A ver yo solo pedi que alguno me ayudara a elegir entre las 3 que tengo en la mente , por cierto muchas gracias por poner el peso de la roubaix que me has dejado totalmente sorprendido, ya decia que nunca me lo daban en la tienda, por algo seria.... En cuanto si es bueno o no una GF, yo como no tengo ni idea , lo que hice es ir a un especialista de la zona entrenador nacional etc.... y este me saco mis valores de stack y reach para mejorar mi problema de espalda, y logicamente antes de comprar una bici racing y colocar 5 espaciadores, prefiero optar por una tipo gf. Dicho todo esto que opinais entre la CANON ENDURANCE 9.0 o ROSE XEON CGF 3000, acabo de eliminar la roubaix por el peso
Yo estaba entre esas dos. Y hace un par de semanas me compre la Roubaix. El peso no debe ser determinante a la hora de comprar una g.f. . Por lo menos no lo es para mi. Mi Roubaix full ultegra, ruedas zonda, un sillín Prologo de 260 gr. Y dos botelleros pesa 8,150 aprox. No estoy arrepentido en absoluto. Lo poco que la he cogido me siento comodisimo.y esa tija con elastómero es una bendición. Claro tampoco he probado la Rose ni la Cantón.
Yo lo que tengo claro es que si no me gusta un tipo de bici, no entro en post sobre ese tipo de bicis y publico 62 mensajes polemizando...perdón, pensando distinto.
A mi no me gustan este tipo de bicis. Entré en este hilo para ver que significaba eso de gran fondo, ya que me sonaba a chino. Sigo entrando y comentando porque me parecen interesantes/curiosos algunos temas que se hablan. A ver si tengo que pedir perdón por ello...
Pues chicos, para gustos los colores, aparte problemas físicos, mi concepto de ciclismo es disfrutar sin dolores del deporte y sobra decir que no se necesita una gf para ir muy cómodo. También me gusta darme un poco de caña, y por eso prefiero una deportiva - relajada un poco más "potente" que una gf (entiéndase lo que digo, se de sobra que lo que andan son las piernas). Me inclino más por una opción intermedia geometria trek H2, Canyon cf sl o slx con 1-2 cm de espaciadores que una gf cortada a ras de dirección. Yo lo prefiero así por que sin decir que las gf sean lentas, (no he probado ninguna y no opino) muchos destacan que las bicis mas deportivas son también un poco más rápidas y me gusta mas esa sensación mental (que no es otra cosa) del concepto mas deportivo que del cómodo de las gf. Por cierto, esto que escribo es una preferencia personal, no una critica al concepto del ciclismo que tengan otros. Saludos
Esto no es un club privado... Aquí todo el mundo puede hablar y el hecho de que haya gente con opiniones distintas no creo que perjudique algo, sino todo lo contrario, enriquece el debate mucho. Si no fuerais libres de entrar aquí y decir chorradas, verdades, o simplemente opinar, entonces yo sería el primero que no seguiría el hilo.
Ya pero la Roubaix full ultegra con ruedas zonda,etc... no se encuentra por debajo de los 2000 € y la rose y la canyon si, con esa equipación, aparte de pesar ese kg menos que luego no es muy determinante pero a nadie le amarga un dulce. Alguno que lleve la rose o canyon puede dar su opinion
