HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Pues una Bronson con neumáticos ligeritos y suspensiones apretaditas!!

 

Avión devorador de trankos!!

 

Igual, igual no es. Todo depende de lo exigente que quiera ser uno. El que pone un CC es porque quiere que mejore la bici en las bajadas y todo no se puede tener!!! Se pierde algo en subidas y llanea si se lleva configurado correctamente para que se comporte exquisitamente en las zonas rotas de bajada.

Yo llevé un tiempo el CC inline con menos sag y la compresión en baja algo más cerrada y pedaleaba algo mejor pero claro, en zonas ultrarotas con regatas y pedrolos no se comportaba como se esperaba.

Saludos!

 

Esos son los dos miedos que yo tengo: perder subiendo trialeras y ser víctima del SAT del lagarto y quedarme comiéndome la olla regalando el fox a precio de saldo

dentro de lo incongruente del cambio parece que rs m RC3 Debonair sea la más razonable
cagadubtes que es uno
sbk

 

Para conseguir algo a veces tenemos que superar los miedos!!!

Con el CC no vas a perder subiendo trialeras!!! Lee el terreno perfectamente y es ultraconfigurable!!! Eso sí, la palanquita se nota algo menos que en el CTD pero para mi es suficiente para subir por pista!!!

No he probado un debonair pero si los RT3 y Monarch plus y pienso que si mejoraras algo respecto al CTD.

Suerte con la decision!

 

Aqui van las fotos de mi Bronson con el Debon air.

Saludos

 

Guapisima!!

 

Q ganas de hacerme con un monarch

 

Ya tengo la bronson y la solo para probarlas unos días

 

Va de cine totalmente recomendable

 

Animemos esto con fotos

 

exte
como te vea la mujer con esa cara de vicio y felicidad que tienes te pone la maleta en la puerta
cuidadín
sbk

 

Me gustan mucho las geos pero para arriba se encabrita en talla M a lo mejor con la L no pasaría..., pedal kickback no lo hay o yo no lo encuentro !!

 

Subiendo va mejor con la horquilla a 150mm. Otra opcion es tener una horquilla con cambio de recorrido... De todas maneras con un poco de técnica no se encabrita... ya sabes, bajar y adelantar el centro de gravedad... o lo que es lo mismo: ponerse en la punta del sillín y bajar todo lo posible la espalda aproximandola al tubo superior!!!

Ahora toca la Solo y ya nos cuentas!!!

 

Creo que si pasas de ir con una bici de XC a una con más recorrido, es un error pensar que seguirás haciendo el mismo tipo de rutas que hacías.

Te lo digo por experiencia, pues yo pase por lo mismo: tenía una rigida de XC, tenía claro que lo que mas me motivaba era subir y bajar trialeras y singletracks, y tambien me planteaba si la Solo o la Bronson, pensando en las rutas que hacía. Obviamente pensando así tendría que quedarme la Bronson.

La realidad es que he cambiado el tipo de rutas que hacía. y busco ahora más desnivel. Sigo saliendo por Collserola, pero ahora me centro en las trialeras más técnicas. Sigo saliendo por Girona pero en lugar de mis rutas anteriores hago la ruta de la trialera de la Trona del Rey ( del lo mejor de Cataluña).

Resumiendo, no pienses en lo que hacías, sino en lo que quieres hacer.

Suerte con la decisión (todos los problemas fueran así: elegir entre una Solo y una Bronson

 

Por cierto me quedé la Bronson, y para lo que yo quería, estoy encantado!

 

Carvin ya tengo una heckler de 150 con ruedas de 26, con la que he hecho de todooo hasta bike park gracias al muelle aguanta lo que le eches. Pero de eso pasó tiempo y buscaba reengancharme con algo de 27, así que en eso andamos. Ahora mismo estoy ruteando pero no descarto nada. la bronson con un montaje light me da que para rutear va genial todo depende de las ruedas que le eches. la solo a lo mejor me limita un poco por su recorrido ( tengo claro que teniendo la heckler no pasaría a la solo).

Mañana le daremos km

 

Ya me dirás tus impresiones!

Disfruta la prueba

 

Impresiones??? Como ha ido el experimento??

 

Con lis aros de Light Bicycle de 38 de ancho
Ya las había puesto en el hilo de ruedas a la carta pero para que veáis también vosotros como queda