1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Notare el cambio de unas zonda a unas perfil de carbono tubular ligeras??

Discussion in 'Material' started by Danifuster, Nov 4, 2014.

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  1. Mikenoma

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    Más o menos lo mismo que yo. Nunca les he hecho nada de mantenimiento.
    Debería engrasarlas o si no dan problemas mejor no tocarlas?
     
    Mikenoma, Jan 31, 2015
    #41
  2. Kapelmuur

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    Naaaada de limpiar o engrasar...cuando se gasten otras!!

    Pues claro hijo mío!!!
    Hay que limpiar y engrasar, cada cierto tiempo, como en cualquier pieza móvil.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    Kapelmuur, Jan 31, 2015
    #42
  3. elektroheroe

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    Sólo he desmontado una vez el núcleo cuando me pasé a 11v hace poco más de un año y engrasé.Ahora que hace mal tiempo aprovecharé a hacerlo nuevamente.
     
    elektroheroe, Jan 31, 2015
    #43
  4. Mikenoma

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    Tú lo has dicho: Usar y tirar, nunca cuidar o limpiar. Se me está pegando la filosofía china.
    Demasiado tiempo aquí.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Mikenoma, Jan 31, 2015
    #44
  5. calipso

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    Opinar sin probar, buena conclusión.
    Que no se note, no quiere decir que no haya mejora, a lo mejor no las equilibran correctamente y con el contrapeso adecuado, como os tienen engañados los fabricantes.
    Van a decir que hay que contrapesar unas ruedas de 2000 pavos con unos contrapesos de 2 euros
     
    calipso, Jan 31, 2015
    #45
  6. parque

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    Hola, tu que eres usuario de las speedsix pro 33, ¿que peso tiene la rueda delantera? en la página de Speedsix solo viene el peso del par (1040gr). Que opinas tambien de las ultralight 24 resistirán mi peso 75 kg? no se si conoceras estas.
    Gracias por tus opiniones. Actualmente tambien tengo unas shamal y Bora.
     
    parque, Feb 1, 2015
    #46
  7. Mikenoma

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    Pues a ver si me dices cómo se hace porque he visto vídeos por internet en que con dos llaves allen se afloja, eso lo consigo, luego se afloja la tapa exterior con una llave allen pequeñita, eso también, pero en los vídeo a continuación sale el buje sin hacer nada más y a mí no me sale, se queda pillado. No puedo acceder a los rodamientos.
    Sabes qué hago mal?
     
    Mikenoma, Feb 8, 2015
    #47
  8. Mikenoma

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    A ver si me explicas cómo cono se saca el buje que hoy mi mecánico chino no podía y lo único que decía es que las vendiera y que comprara otras.
     
    Mikenoma, Feb 8, 2015
    #48
  9. Kapelmuur

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    ¿El buje o el núcleo?
    ¿Has quitado la tuerca que fija el núcleo?
    En la web de campy tienes manuales con todo tipo de detalles.
     
    Last edited: Feb 8, 2015
    Kapelmuur, Feb 8, 2015
    #49
  10. Mikenoma

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    Con las dos llaves allen una enganchada a cada lado del eje, conseguimos quitar una tuerca, que supongo que serás la que tú mencionas, pero luego en el tutorial de la página de Campagnolo empujan con la mano y sale el eje central de la rueda, dejando a la vista los rodamientos (las bolitas). A mí lo que me pasa es que ese eje central, no sale, sigue pillado después de quitar la tuerca.
     
    Mikenoma, Feb 8, 2015
    #50
  11. Kapelmuur

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    ¿Esta tuerca?
    DSC_0167.jpg
     
    Kapelmuur, Feb 8, 2015
    #51
  12. elektroheroe

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    Así es como o hago yo y me ha salido sin problemas.Siento no poder ayudarte @Mikenoma
     
    elektroheroe, Feb 8, 2015
    #52
  13. Mikenoma

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    Ya lo he resuelto. En el vídeo eso que sale empujando con la mano ha necesitado en mi caso un par de martillazos.
    Asunto resuelto, muchas gracias.
     
    Mikenoma, Feb 9, 2015
    #53
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