Veremos a largo plazo: - cómo resisten a la fatiga de torsión lateral tanto bujes como horquillas de carbono - efectos aerodinamicos de los discos - calentamiento del conjunto en largas bajadas, posibles pérdidas de frenada o tacto. Me parece una idea muy buena pero dudo de su fiabilidad/teoricas mejoras sobre el sistema actual, mas aun cuando con unos buenos frenos y zapatas ya tienes una frenada brutal. Y que conste que si funcionan bien me los acabare comprando
Soy novato en carretera pero en mtb llevo ya unos añitos. Pero por lo que respecta a potencia de frenado el sistema de freno de disco frena muchisimo mejor que el sistema de toda la vida. Creo que es un sistema de frenado que "solo" lo veo factible para quienes hacen puertos de montaña con desniveles importantes y curvas "paelleras". Para los que hacen tiradas "en llano" o sin apenas desnivel, que sigan con frenos de llanta. Un ejemplo, descendiendo el mismo puerto de montaña con la mtb puedo "atrasar" la frenada muchisimo mas que con la flaca. Eso no quiere decir que la flaca no frene, sin que no frena tan contundentemente como la mtb.
Buenos, la semana pasada probé, una pequeña vuelta la Tarmac Pro Disc talla 56, necesito la 58, pero sólo puedo decir, que ligera, ágil, rápida, y como como frena. Con la humedad de estos días parece que está todo seco, es fantástico, me parece que con lo que he sacado de vender la mía y un poco más me la pillo y le pongo di2. Lo dicho un placer de bici.
Yo lo dudaba, como me paso con el cambio electrónico. Ahora no quiero otro cambio y con los discos casi lo mismo, solo he probado un poco pero ha sido bueno. Por cierto ni ruidos ni nada raro, esta claro que shimano se lo ha currado y en este caso specialized también. El futuro está aquí..
Ritxis, como el electronico y como todos los avances...siempre que se innova estamos en lo mismo, que si marqueting que si sacacuartos...etc........de aqui 5 años me dices si es sacacuartos...las 29 lo eran..en teoria...los discos en BTT lo eran..en teoria, el di2 lo era.....y es...en teoria...el 1x11 en mtb lo es...en teoria...pero tu coje una bici de mtb ( y digo mtb porque se ha innovado bastante mas que en carretera ) de hace 5 años y coje una actual, las dos full, i a ver en cual vas mejor...yo no tengo dudas.... Para mi los discos...geniales en carretera, estoy esperando el momento namas...
Pues aquí uno que después de pedir una felt ar3 y esperar más de un mes de la fecha indicada de entrega, ayer me llaman de la tienda y me dicen que se retrasan otro mes. Pues cancele el pedido y mire otra opción. En la tienda tenían una focus cayo 4.0 disc que me pareció preciosa y junto al buen precio que me la han dejado, la reserve. En principio llega esta semana, ya os contaré como van los discos con sram.
http://www.arueda.com/competicion/noticias/frenos-de-disco-en-el-tour-de-flandes.HTML Es de hace unos días, pero parece que esto de los discos va en serio...
¿Alguien dudaba de que ése día llegaría? Hay demasiado dinero en juego como para no hacerlo. PD: a mí me la repampinflan igualmente.
Yo hace mas de un mes que disfruto de una Synapse ultegra disc y puedo decir que es una gozada poder ir apurado cada curva que te encuentras,incluso con las mano en los escaladores la frenas en seguida y sin esfuerzo,
Es que esto es lo de siempre, el que quiera discos que se lanze a por ellos y el que no, a nadie se obliga, lo que me molesta un poco, es que el que no quiere ponerlos, suele criticar al que si lo hace buscando las mil y una pegas al cambio...llevo años siendo Fanatik-o de la tecnologia y las novedades en la bici, aguantando todo tipo de reproches de que si eso es una Mier..... O que si marqueting bla bla bla.... Lo que mas me jode es que esos que namas encuentran pegas, al cabo de un año vienen detras , y encima sin acordarse o hacer ver que no se acuerdan, del que decian hace un año. En Fin, que cada uno haga lo que le venga en gusto, pero respete al que no piense igual que el.....
Yo tengo discos en la de ciclo cross y me gusta bastante más que los cantis. Son mecánicos (TRP Spyre). Sin embargo, en mi caso, no frenan mejor que los normales de carretera. Leyendo lo del T. de Flandes, me está dando la impresión de que Campy tiene que espabilar. Creo que en disco, más allá de ruedas MTB Fullcrum, no tiene nada, no?
Esto no es ninguna critica ni nada pero me hace gracia lo del futuro esta aqui y bla bla bla. Lo mismo con el electronico que hace 5años que esta entre nosotros y si nos ponemos a contar el numero de foreros que lo tienen no creo ni que llegue al 30%, y son siempre los mismos y con los discos va a pasar lo mismo. Sin ningun tipo de acritud ehhh
Sobre la noticia, si pincháis en el enlace que os lleva a la página australiana de donde han sacado la noticia, la han actualizado y se ve que dicha "prueba" no se hará este año. Yo lo tengo muy claro, mi próxima bici será con frenos de disco, solo que esperaré todavía algunos años
Lo del 30% en electronicos es muy dificil de concretar, pero estoy seguro que se sobrepasa hoy dia, pra este 2015 se subiran 2 escalones mas segurisimo, y comparado con el pasado año seguro que es un 15% mas.....pero es que es precisamente eso de lo que se trata... Que den la possibilidad, y que luego cada uno elija....yo no vuelvo al mecanico, no vuelvo a una 26 en Mtb y estoy seguro que no vuelvo a los puentes de freno cuando pruebe discos,
Mientras pueda evitarlo seguiré con el sistema tradicional en frenos y cambios, y no dudo en que vaya bien, pero yo se que no lo quiero.
Hola, pongo mi mensaje por aqui, ya que hay gente interesada con el tema de los discos para bicis de carretera... Sabeis de alguna horquilla de carretera de carbono para discos con eje pasante? A parte de la whisky parts (http://whiskyparts.co/catalog/forks) dificiles de encontrar en españa, las horquillas que vienen con cuadros de serie, y las de cross que descarto por geometria, no he visto nada en la red... Gracias
