Cuáles son las mejores ruedas artesanales con un presupuesto razonable?

Hola,

Estoy pensando en comprarme un juego de ruedas de tubular full carbon, en principio de 60 mm atrás y sobre 45 delante. Soy un tipo corpulento (ahora ando sobre 80 kg) y las quiero para correr en Master 30. Tengo unas Shamal que me han dado bastante mal resultado (descentrados, rotura de muelle de trinquetes, etc.) y no suelo tener demasiados miramientos si me tengo que comer algún bache, con lo que me gustaría que fueran lo más indestructibles posible. He estado pensando en montarlas con 28 radios atrás y tal vez 24 delante.

Me recomendáis alguna marca de ruedas artesanales (o algunas ruedas comerciales que se ajusten a mis requerimientos), preferiblemente en Madrid? Se os ocurre algún consejo?

Presupuesto: 1000-1500 EUR.

Un saludo

 

No soy ningún experto en ruedas; pero es que tal y como te describes, la verdad es que no te aconsejaría ruedas de carbono para nada.
Si te has cargado unas shamal, con lo bien que se habla aquí de ellas como buenas ruedas y resistentes, pues no te digo mas.

 

monta unas Lightweight

 

Que fácil aconsejamos ruedas de 3500€.... Por dios seamos sensatos.

 

En fin. En este bendito foro todo lo que no sea tope de gama entre los topes de gama no vale. Corramos un tupido velo.

 

Nah, no te creas todo lo que se dice de esas ruedas, y mucho menos en este foro. A poco que rasques empiezas a encontrar gente a quien le han fallado por un tubo, pero como somos todos tan borreguitos...

 

as dicho las mejores y no pones mas o menos tu presupuesto.

 

Aro de carbono ancho, tipo zipp, bontrager, enve; con cabecilla de radio FUERA del aro, buje DT 240, radios REDONDOS, a dos cruces en ambos lados en la rueda trasera, y en la rueda delantera, perfil radial. Con 24 radios atras y 18 delante, más que suficiente; en la delantera si pondria radios planos, tipo DT AEROLITE; uiria de SAPIM CX RAY.

Ya a buscar

 

Cierto.
Yo te puedo decir lo mismo de las Zonda. Mi peso ronda los 85 kg; y se me han fisurado dos veces eso sí, estando en garantía.
Mi teoría, es que como tu peso sea superior a 75 kg, esto del ciclismo con ruedas ligeras nos sale muy caro. Sea dicho que yo hago unos 18000 km al año con la bici de carretera, y cuando encuentras buenas opiniones sobre ruedas, luego en la mayoría de los casos te das cuenta que no hacen muchos km, o que son gente que pesa menos de 70 kg.
Luego también ocurre, que hay gente que cambia mucho de material, y que no lo exprime como yo. Todo tiene su truco.
De todas maneras, pienso lo que te he dicho antes... el dinero es tuyo, y tu sabrás lo que haces, pero yo pasaría de ruedas de carbono en nuestro caso.

 

Sí, algo así estaba buscando, pero 24 radios solo atrás? Delante tenía pensado 20 o 24, y atrás 24 o 28. Por qué dices que 24 radios atrás es suficiente, teniendo en cuenta mis 80 kg y estilo, ejém, agresivo?

 

24 radios a doble cruce y con radios acodados......con el perfil que quieres montar; montando tambien una goma de 25.....te debe ir bastante bien.......que 28 radios te dara mas margen de maniobra esta claro........pero es mas importante el montaje de la rueda.....tensiones, cabecillas con arandela y fijador, tipo de radio, sin conificar en tu caso para una mayor resistencia.....

 

Yo te recomiendo éstas. Son buenísimas!!!
http://www.foromtb.com/threads/reynolds-46-66-rebajadas.1212884/
Un saludo

 

Discrepo bastante lo que comentas, peso como tu 80 y ahora algo mas he tenido las Eurus modelo 2004 y eso es carne de perro, para mi peso y 15oookm que suelo hacer indestructibles y como me fueron así de bien ahora las Shamal desde 2010 y lo único que les cambie fue un rodamiento en la trasera, ahhh y dudo que me saques mucha ventaja bajando, con lo que ello conlleva de comerte algún agujero, saltar algo....

 

Es el primer caso que oigo de Shamal que haya dado problema y menos varios en cadena ,las compraste nuevas?Porque si no es asi es entendible pero reventar unas shamal no es tarea facil dandole un uso adecuado ,conozco gente corriendo en Master y marchas gran fondo años y años con ellas y o problemas ,yo las tuve y aunque con poca guerra una pasada .
Sobre una rueda como la que tu buscas yo me iria a por una Bora One ,Vision Metron 40 ,Dt Swiss

 

PD. Las Reynolds que te comenta TXURKS son unas ruedas buenísimas

 

Sí, claro, eran nuevas. Sin ir más lejos, aquí hay un montón de gente que ha tenido problemas: http://www.foromtb.com/threads/campagnolo-shamal-dejan-de-sonar.1141159/unread En mi grupeta a tres personas nos ha roto el muelle de las Shamal, entre seis personas que las tenemos.

 

Hombre, NI DE COÑA me compro unas ruedas de segunda mano por internet sin verlas ni probarlas... : )

 

Yo para gastarme esos 1000-1500€ que tienes de presupuesto me iria a algo montado de fábrica, más q nada por la garantia.....si te las montan a la carta no creo q tengas la misma respuesta en la garantia.

Un saludo.

 

Por qué dices que radios acodados ? Creia que los rectos eran mas resistentes. Las ruedas antiguas que tenian rompian por la zona del codo.
Me interesa saber acerca de esto.
Saludos Er Vinagre.

 

Pues que raro que hayas tenido problemas con las Shamal... por tu peso ya te digo que no debería ser... 80 kgs no es tanto. Si supieras a lo que las sometí yo... pfff
No sé si querrás comprarte otras de Campagnolo de perfil, o no...


¿te importa mucho el peso de las ruedas?


En caso negativo te podría recomendar como tubulares unas HED Stinger.


A la carta en tubulares es cuestión de hablar con los que te hacen las ruedas... intenta con Speedsix a ver que te dice (yo nunca probé sus ruedas) e insiste en la garantía y tu peso.




Sino a la carta de EEUU tienes ruedas baratas de la marca FLO, son muy pesadas con perfil y son de aluminio con "carenado" de carbono (eso sí, son clincher y no tubulares)... hacen ruedas específicas para tíos pesados/sprinters que son super rígidas según ellos, ponen 24/28 como mencionaste (esto último no lo entiendo... quien va a disputar un sprint con aquellas ruedas de perfil 60/90 que tienen alrededor de 1 kg cada una... pero bueno).

La gente que conozco está satisfecha con sus ruedas porque son baratas, rígidas y frenada con pista de aluminio.