Canyon Strive 2015 a 2018 OFICIAL POST - El sistema al descubierto

Pues yo después de hablar con canyon , me dicen que creen que la versión race me puede quedar " justa" con 1.92 cm. He leído varias reviews en las que dices que son pequeñas.
alguien grande tiene un race en talla L que aporte algo?

saludos

 

No lo se ojalá noa, y si es asi y tardaron tanto para solucionarlo mejor que mejor, por lo menos que la espera haya servido pa algo. Estuve leyendo en el foro alemán y están igual, se las han retrasado a la semana 9

 

Pues tengo que deciros que si el retraso de la entrega es por solucionar problemas con el cuadro...... bien retrasado esta, no creeis?

 

Que sabes de eso???? Sabes que tipo de problema???

 

Si! estamos todos igual... Semana 9....

 

Recibí mi Strive AL el martes, pero todavía no he podido salir en condiciones con ella, tan solo dos pequeñas salidas que me han servido para ir ajustando suspensiones y demás. Espero probarla en condiciones en un par de días.
Yo compre una M regular y con mi 1.74, se nota supercompacta encima, no quería una bici muy larga para no tener problemas en senderos muy revirados y con esta el control es muy bueno y se nota muy estable en zonas algo técnicas (me muero de ganas de probarla en zonas mas comprometidas).
Cuando salga esta semana daré unas impresiones mas detallada.

Ahora un pequeño defecto o problema, que me encontré en mi unidad. Al cilindro neumatico del shape shifter se le nota una ligera holgura en el anclaje, se comprueba moviendo el amorto lateralmente con la mano y la bici en parado. No se si les pasara a otros foreros, en caso afirmativo por favor postearlo. Voy a mandar un correo a Canyon sobre esto esta semana y si le ocurre a mas propietarios lo indicare en el correo. Asi que comprobar esto.
Por otro lado no creo que sea algo excesivamente importante por la funcion tan simple que cumple este cilindro, pero estar atentos por posibles problemas deribados.

Un saludo a todos y animo a los que esperais

 

Enhorabuena por tenerla ya en tus manos. Sé que es mucho pedir pero...¿Podrías subir unas fotos contigo montado? Mides lo mismo que yo y tienes el mismo modelo que tengo en mente, pero aun tengo dudas entre la geometría Regular y la Race y eso me ayudaría mucho.

Respecto a ese defecto, esperemos que contesten más compañeros que ya la tengan y que sea un problema puntual y que no sea de importacia. Ánimo!!

 

Review en Pinkbike
http://www.pinkbike.com/news/canyon-strive-cf-race-90-review.html


Un saludo.

 

Revisaré el mio bien y te digo.

Yo lo que si he visto es un poco de aceite en la barra del monarch plus, no sé alguien me puede decir si esto es normal o puede llegar puede ocurrir pero con el fox evolution que tenia no perdía nunca. Lo seguire observando para ver si es algo puntual.

 

a ver si esta no la abollas xDDDDDDD

 

Monarch biene la barra muy lubricada pero no pierde aceite almenos en mi caso, y el shapesifter no tiene juego en la mia y llevo un mes y medio co ella y todo perfecto, una media de tres salidas a la semana

 

Igual es simplemente que estaba muy lubricada porque recuerdo que primer día que ya lo note y pensé que sería el aceite.

 

Una foto del finde, la calidad no es muy buena era casi de noche ... lo mejor la luz trasera verde del decatron jeje

 

No tienes el sillín muy inclinado?

 

Digo lo del retraso porque en el caso de que hayan detectado un fallo estructural en el cuadro, por lo menos en mi caso, preferiría que me retrasaran la entrega aunque sea un incordio pero que una vez tenga la bici solo sea para disfrutarla

 

Esta plano, es la foto que hace un efecto raro la bici esta en pendiente

 

La mia es cf y demomento muy bien, toquemos madera!! Todas las marcas tienen muchos retrasos, es lo que me dicen los tenderos de mi zona, en taiwan no dan a basto con tanto cuadro de carbono, todas las marcas frabrican alli

 

Ya decía yo.. Jejejej. Muy guapa la bici!!

 

Crucemos los dedos para que sea ya de esta...

 

Yo probé la mia éste domingo y fenomenal. Respecto al ShapeShifter el mío es todo un bloque, cero holguras laterales. Eso sí, el primer día que intenté moverlo me costó de *******, en parado en casa casi fué imposible cambiar de una posición a otra. Me bajé a la calle y una vez montado (que aún así me costó un poco) sí que pude. Después de varios cambios todo correcto, parecía como si todo estuviera "engarrotado", por decirlo de alguna manera, al ir metido en la caja de transporte. Sin embargo el Domingo en ruta todo perfecto, se cambiaba intuitivamente, ningún reproche.
Respecto al cilíndro del amortiguador yo también he notado un exceso de aceite, imagino que será por demasiada lubricación de fábrica, bueno eso espero. En definitiva, la bici es una pasada, sube bien y baja mejor. Vale la pena la espera, ánimo a los que esperáis.