Cambiariais un cuadro Rigido por uno doble???

Yo pasé de una rígida a una doble, y para mi lo mejor que he hecho. Si no quieres contaminación puedes bloquear el amortiguador, que aunque no sea al 100%, casi no se mueve. Y bajando, ufff, bajando......, eso si, la doble es una specialized.

 

Mi opinión es que si solo tengo una bici sera doble, es mas polivalente. ahora que a la hora de subir no seras el mismo pero tampoco bajando sufriras mas subiendo y disfrutaras mas bajando. asi que entrenas mas y disfrutas mas

 

Mis sensaciones son totalmente contrarias a Valdeón:
Salvo que vayas por caminos llanos se subo mejor con una doble que con una rígida. Y bajando es que no hay comparación alguna. A pesar del lastre que supone voy mejor con la doble. Será porque llevo un ritmo globeril. Me pasan los caracoles, de hecho me piden paso.

Eso no quita para que me gusten los retos y por eso tengo una full rígida con la que subo y bajo por donde sea.

Pero me quedo con la doble. Echo mucho de menos mi rockrider marathon en 11-12kg. Con ese trasto iba como un tiro para arriba, para abajo, llaneando, ...

Creo que acabaré montandome otra igual (pero esta vez con un par de kilos menos)

 

En mi zona son 2 horas subiendo para bajar 20 min

 

En la tuya y en todas... lo que has tardado horas en subir lo bajas en minutos... por eso yo ya paso de la doble, porque me da mucho menos en todo salvo en comodidad y tampoco me divierte mas bajando sino al contrario.
Las cuentas la tengo claras. Aun en el mejor de los casos si una bicicleta me quita un 25 % durante el 80% de una ruta para premiarme con un 25% mas durante el 20% restante... eso son matemáticas; salgo perdiendo. Y si encima no te devuelve ese 25% porque lo hace de formas que no te interesan... (relajacion y facilidad... pero a mi bajando me gusta la incertidumbre y la dificultad) pues peor todavia.

Hasta luego.

 

La mia también, y mi no me pasan los caracoles precisamente.

Ya lo comenté antes, precisamente donde más agradezco la doble es en el llano y las subidas.

Bajando, no creo que baje más rápido que antes ni me divierta más, voy algo más seguro, pero subiendo y llaneando, aaaamigo, es una maravilla. Ya no es que vayas más cómodo, es que vas mejor. Siempre tienes tracción, siempre puedes seguir pedaleando por mucha raíz o piedra que haya, nunca hay que levantase del sillín para evitar ese bache.

Otra cosa es en pista o es asfalto, que lastra más que la rígida, claro, pero lo que es en montaña pura yo la veo superior en todos los terrenos (también más cara, claro).

No se por qué, pero hay entre alguna gente como una idea general de que las dobles solo son mejores para bajar, pero nada más lejos de la realidad.

 

Yo lo cambiaría según el terreno donde practiques mtb yo en mi caso (Mallorca) lo mejor es una doble por los pedrolos que hay, no quita que las rígidas vayan bien! Saludos

 

Yo pienso igual.... he andado mchs años con rígida y la comodidad seguridad rapidez en bajadas de la doble no la tienes con la rígida pero cada cual es un mundo y respeto lo que piensen los demás pero desde luego yo tengo muy claro que es lo que prefiero y desde luego por donde me muevo yo donde esté la doble...no hay comparación en mi opinión!!

 

Pues definitivamente ya he montado el cuadro, nos hemos tirado toda la tarde jeje. Lo malo es que seguramente hasta el sabado no podre probarla conforme me gustaria, la he probado por dentro del pueblo y claro, la sensacion es muy diferente, una posicion mucho mas relajada que con mi rigida, tampoco he notado mucha contaminacion del pedaleo, ya que monta un fox rp2 con propedal (habra que probar que tal se comporta al coger mas velocidad o cadencia). Y sobre el peso, me dan unos 500gr mas que la mia, el peso no es algo que me preocupe demasiado, a lo que me refiero en que tal vez ya no me vea tan bien subiendo es por la posicion en la bici, ya que creo que la posicion ideal es la de la rigida, al ser una postura mas "racing".

 

Depende de lo que hagas habitualmente doble es más cómoda pero la verdad ese que desde que probé la de veintinueve rígida no tocó la doble de veintiséis que tengo y ese una Rally con la que estoy contentísimo,pero.

 

Que te la deje probar y lo que mas te guste por probar no pierdes nada

 

Definitivamente ya he cambiado el cuadro, y he podido hacer 2 salidas bastante completas donde poder exprimirla para empaparme de sensaciones.

Evidentemente tiene sus puntos fuertes, asi como sus puntos debiles, pero para el tipo de rutas que estoy haciendo me compensa más de lo que me lastra.
Si bien es cierto que llaneando es mas rapida, asi como en subidas largas y no muy rotas, me notaba mas comodo y agil con la rigida, pero en cuanto me he metido en subidas rotas y con mucha piedra y escalones he notado que gano en traccion y comodidad, y bajando es otro mundo, me noto mas seguro y confiado. Pero claro, todo depende de las rutas que hace cada uno, a mi de momento me compensa.

 

Totalmente de acuerdo lógicamente depende de las rutas que hagas pero en si en el monte entre piedras raíces y demás para bajar y para llanear yo prefiero la doble sin duda respeto todas las opiniones pero ni punto de comparación es mi más humilde opinión sin ánimo de ofender a nadie!!

 

Con un cuadro doble lo vaa a notar muchisimo a la hora de realizar las bajadas y quizá tambien la zona lumbar sufra menos. Todo es adaptarse

 

Yo desde luego doble forever y eso que mi 29´´ es rígida pero en cuanto pueda cambio el cuadro por una doble, respecto a que son menos ágiles depende mucho del tio que lleve encima, llevo una enduro bruta bruta de 16 kilos y subo por donde muchos con sus rígidas no pueden y ni hablemos de a la hora de bajar y aparte de todo mi espalda y culo agradecen la suspensión trasera y para los puristas de las rígidas decirles que si han probado por ejemplo una Epic va mejor que cualquier rigida

 

Doble seguro, sin pensarlo!... y sobretodo de buena calidad!
peeeeeero.... mejor nada que un amortiguador barato que rebota demasiado y te descontrola

 

Yo llevo rígida toda la vida. Ya con 45 años y cierto dolor en las lumbares tras varias horas, ando buscando doble. Creo que en general son más cómodas, menos eficientes en llano y asfalto (no en montaña), y su handicap principal es peso y precio. Con una doble ligera y suspensiones eficientes,... lo tienes todo. Al menos para "viejunos" como yo