Canyon Spectral EX 29´… Mi bici para la Canyon Enduro Extreme 2015 de Patones

Datch ya nos cuentas, desde luego las impresiones de un tío como tú son una referencia y a tener muy en cuenta. Estará atento

 

ss

 

Me encanta esta bici. Estoy en dudas entre esta y la Strive 8.0 Race. Vengo de una Nerve AL29 y pasarme a las 27,5 ahora me da miedo después de haber montado en 29 y ver las sensaciones que transmite de tragárselo todo subiendo y bajando.
Estaré atento a tus comentarios y a cómo se defiende en bajadas técnicas.
Un saludo y a disfrutarla.

 

Son las Sram Roam 30 ??...Me interesa tu opinión sobre estas ruedas: si flexan,si son lo suficientemente fuertes para darles mal trato,etc...Gracias de antemano!

 

Chicos, si nada se tuerce, el miercoles estrenare la bici y podre dar mis primeras impresiones... Estoy ansioso de ver como se mueve esta bici sobre los senderitos y bajadas...

 

Buenas, que plato llevas para Patones, el 32 que trae de serie o uno menor??

Muchas gracias, preciosa la bici!!!

 

Pues voy a probar con el 32 de serie... a sufrir toca, porque tampoco hay ninguna bajada que pida desarrollos largos que justifique plato grande...

 

Muchas gracias, lo tendré en cuenta!!

 

Y otra pregunta, es que me estoy pensando pedirme una, la potencia es de 40 ó 50?? ya no te incordio mas ...

 

Ni idea... lo miraré... sólo sé que es la más corta que he tenido en mi vida...

 

Según la web de Canyon se puede pedir con potencia de 40, 50 o 60mm. Cre que deberás especificarlo en comentarios al hacer el pedido, pero seguro que si les escribes te lo aclaran.

 

Si, Así es. Tu eliges la potencia. Yo suelo llevar 50, y no se si la de 40 serà demasiado corta! Tb es cuestión de gustos y hábitos .

 

Podrias compartir tus experiencias-diferencias entre esta y la Tallboy LT que tenías anteriormente ?, sistema de suspensión etc...

 

Primera toma de contacto con la Canyon Spectral 29´… en terreno enemigo!!!

Hola de nuevo,

Os comentaba el otro día que el miércoles tendría por fin la oportunidad de probar sobre el terreno la Spectral.

Sobrándome algún día de vacaciones del año pasado, decidí pedirme el día y junto a mis fieles compañeros del Amachete Team (Dudu y Eusebio) y otro amiguete (Abel), decidimos acercarnos a la zona de Patones para ir tanteando el terreno de cara a la carrera.

Al llegar tuve que estar un rato ajustando la bici a mi gusto. Mover manetas, sillín, ajustar suspensiones y poco más.

La parte suspensiones es un mundo aparte, no tanto la horquilla como el amortiguador. La horquilla la puse a mi gusto rápidamente y a tirar. El amortiguador lo dejé más o menos ajustado, aunque tengo la sensación de que en manos expertas se podría regular algo mejor (lleva muchos reglajes que mi conocimiento sobre este mundillo del reglaje no me deja afinar).

En fin, al grano.

Tras cargar bicis en el coche, decidimos subir a hacer la primera bajada. Íbamos como sardinas en lata como podréis ver en la foto:




Tenía miedo de que la bici costase moverla en las subidas, pero sorprendentemente comprobé que el no excesivo peso y el buen trabajo de bloqueo de las suspensiones, hacían que las subidas se hiciesen bastante bien. Me sorprendió que se puede subir relajado (siempre que las subidas no sean muy Heavies, ya que al llevar un plato de 32, tampoco tienes margen de desarrollo para subir “paredes”). En todo caso en las subidas de Patones la bici se comportó muy bien.



Bueno vale, la bici sube y además lo hace bastante bien perooooo y bajando???

Esa era mi gran duda… cómo se movería este barco en el revirado sendero de la Thomson, donde además los árboles están muy pegados y donde hay poco espacio de maniobra (vamos que sobre el papel no es el mejor terreno para una 29`)?? Además tenía la duda de si con el manillar kilométrico que lleva esta bici, podría entrar entre los árboles o me estamparía contra alguno a la primera de cambio…

La primera bajada fue un poco triste porque no sabía ni cómo iban los frenos de potencia…

Tras esta primera bajada de toma de contacto, ya casi al final de la bajada, empecé a disfrutar de la bici.

Los frenos me gustaron mucho con una potencia sobrada que te permitían apurar sin miedo sabiendo que la bici se pararía a una orden de tus manos!!! Que gozada una bici que frene bien bien.

En la segunda bajada, decidí empezar a ser más agresivo en las curvas y empezar a tumbar un poquito… guauuuu la bici corre y da mucha confianza. El manillar sigue siendo enorme y hay que andar con ojo para no dar contra los pinos, pero una vez que le coges la medida, empiezas a disfrutar y mucho de la bajada.

Mis compis van con bicis de enduro de 26´y 27´ tope de gama… y bajan muy rápido (poco decir de Dudu Cuesta o de Eusebio Martínez), pero curiosamente, consigo seguir sus ritmo, y minimizar su nivelón. Se me van escapando, pero muy poco a poco… eso me gusta ya que indica que estoy bajando rápido con una bici que acabo de estrenar.

El curveteo se hace bastante bien...




La horquilla Pike me ha gustado bastante. Da confianza y no se le quedan cortos los 140 de recorrido.

En los falsos llanos y repechos, subo el sillín y pedaleo semi sentado… la bici se deja llevar y acelera bastante rápido para ser una 29´.

Esta bajada con pinos la bici la ha pasado con un notable alto que me deja muy buen sabor de boca.

Ahora nos toca probar otra de las bajadas de la zona… la temible Croquet.

Esto ya es otra cosa… aquí hay escalones grandes, sendero a contraperalte, inclinaciones de vértigo y un “sacacorchos” que sin duda pondrá a prueba la manejabilidad de la bici en curvas Hipercerradas.

La primera zona es de sendero con inclinación, muy rápido y con curvas en pendiente de las de marcar la curva y trazarla lo más limpiamente posible. En este terreno la bici es la bomba… muy rápida y estable.

Ahora viene una zona de escalones y curvas, donde la bici se defiende bien y nunca se echa de menos más recorrido de suspensión… en toda la salida tuve en ningún momento la sensación de poder salir de “orejas”… la 29´da muchas confianza en el paso de piedras y zanjas ya que su “ruedón” siempre te anima a pasar rápido.

Aquí no conseguí que mis compis me hicieran fotos... por lo que os cuelgo un par de ellos bajando:




En la zona más compleja de esa bajada, incluso la bici me pide meterme por una variante que mis compis daban como “muy peligrosa” por el riesgo de salir de orejas. La bici lo pasa con soltura y sin descolocarse. Se trata de un paso de fuerte inclinación, con doble escalón en sendero y con poco margen de entrada al tener una gran piedra limitadora de movimientos en el lado de la pendiente… ya sabréis dónde es si vais por la zona o a la carrera de Patones (justo en la curva antes del sacacorchos).

Más abajo de esa zona, la bici se mueve rápida en los contraperaltes y bajadas de roca.

La tarde no dio para mucho más… disfruté como un enano y me fui con muchas ganas de volver a coger la bici… ufff que divertida es.

Me ha gustado el mono plato, porque hace casi imposible la salida de cadena, aunque el cambio Sram que hace que tanto subida como bajada de piñones se haga por debajo del manillar y con el dedo gordo, no me ha gustado mucho!! Al bajar piñones para ir más rápido te obliga a soltar ligeramente el manillar y eso te quita confianza… donde esté un rapidfire de shimano… (es cuestión de gustos). En todo caso, el cambio es extremadamente preciso.

Las ruedas son la Ram50 que me han gustado mucho. Ligeras y rígidas, te hacen rodar ligero.

Hicimos un tramo de carretera en subida y me encontré a gusto sobre la bici. No cargas demasiado en dorsales como ocurre con otra enduro en las que vas demasiado relajado, lo que a la hora de hacer salidas largas se agradece y mucho (y más para gente como yo con hernia de disco dando el coñazo constantemente).





Para mi esta capacidad rodadora es fundamental en una bici de enduro/all mountain. Si no se puede rodar con ella, no la quiero, ya que me machaca tanto los lumbares que hace que acabe por no usarla.

Por último destacar que pese a tratarse de una bici de aluminio, grandona con sus ruedas de 29´ y en talla L, la bici se muestra ligera y eso anima a pedirle un poco más tanto subiendo como bajando… apetece cogerla para irte a hacer tu ruta endurera favorita.

Pronto volveré a montarme en la bici y podré contar alguna experiencia más y concretar o matizar el “rollo” que ahora os acabo de soltar.

Qué bien lo pasamos!!!!

 

Dach miedo me das para patones! ganas de verte en directo con esa máquina

un abrazote!

 

Estuvimos de inspeccion, aunque un par de tramillos rapidos si que han caido en el strava...

 

Mañana toca exprimir un poco mas a la bicha. Tengo ganas de ver si unos dias despues el feeling va mejorando!! A ver si cuelgo algun video.

 

Bueno, mañana os dire los cambios que estoy pensando hacer en la bici de manera especifica para la carrera de patones... Principalmente por dos motivos, lo estrecho de las especiales debido a los arboles... Y la posibilidad de que llueva y haya barro...

A que solo con esos dos motivos ya se puede sospechar en lo que estoy pensando hacer?

Tambien tratare de explicar las diferencias que he encontrado respecto a la tallboy, lo que pasa es que me gustaria rodar antes con la bici por las zonas en las que habitualmente monto para sacar conclusiones mas certeras.

 

Manillar estrecho + cubiertas de barro.

bueno, quedan aún 3 semanas antes del día D.. lo mismo tenemos sorpresa.

 

bonita bici, que hiciste con la santa cruz?