1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

[No drafting] ¿Es esto legal? Visto en Duatlon Jarama (fotos)

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por duduardoman, 13 Feb 2015.

  1. wallace78

    wallace78 Miembro activo

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    Es que esa no es la idea. Tú sigues a tus 40 km/h, ni cambias el ritmo ni frenas, pero en lugar de adelantar todo el tiempo a un metro de distancia, aprovechas la estela hasta el último momento y entonces te mueves (bastante) a un lado.
     
  2. duduardoman

    duduardoman Miembro Reconocido

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    Bueno, entiendo que al entrar en la estela de drafting de tanta gente pueden ocurrir dos cosas:

    1) La que menciona Wallace: velocidad constante pero al entrar en la estela de cada ciclista el esfuerzo disminuyen: los vatios disminuyen y te los ahorras para la carrera a pie o:

    2) Mantienes los mismos vatios pero la velocidad forzosamente aumentaría en el momento de entrada en cada estela y hasta efectuar el adelantamiento, y por tanto, el tiempo de tu parcial de bici debería disminuir.

    En mi caso, dado que compito a vatios constantes, yo optaría por la segunda opción.
     

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