Hola, actualmente tengo una bicicleta de montaña con la que salgo casi todas las semanas y quería cambiar a carretera. Sin embargo no tengo ni idea y vengo aquí para que me ayudéis. Mi presupuesto es de unos 900€, estirables a 1000€ si merece mucho la pena. He estado mirando algunas bicis, aunque como tengo poca idea no sé si serán buenas elecciones: Orbea Orca B m70 2014 montada con Sora (899€) (Cuadro Carbono) Merida Ride Carbon 93 2014 con Tiagra (999€) (Cuadro Carbono) Canyon Endurace AL 6.0 con 105 (999€) (Cuadro Aluminio) Btwin Alur 700 (899€) (Cuadro Aluminio) ¿Que os parecen estas? ¿Alguna recomendación por este precio? Me da igual comprar por internet o en tienda física. Gracias!
A la Canyon tienes que sumarle los gastos de envío, pero tiene buenísima fama, también in puedes mirar esta: http://www.mmrbikes.com/catalogo/-/online/carretera/grip-14/grip10515/azul Sobre el precio que ves en pantalla puedes hacerle un 10% de descuento normalmente, eso sí viene con ruedas más dudosas que la Canyon y también el pedalier es peor por que no es 105 mirate la en alguna tienda que la trabaje y que te pasen precio. Por Internet, también puedes mirarte la marca Rose, también hablan muy bien de ella. Saludos.
http://www.foromtb.com/index.php?threads/1163108/ Dale una ojeada a este hilo que salen varios modelos De las que pones me quedo la canyon o la btwin si la la sacan en 105 de 11 velocidades
Gracias por vuestra ayuda. He estado viendo la Rose SL2000 y tiene muy buena pinta. El problema és que al igual que la Canyon, con gastos de envío se van a 1050€. Vale la pena pagar los 150€ de diferencia entre la Rose-Canyon y la Btwin?
Como fama la Canyon en aluminio tiene un montón, algunos dicen que es mejor que algunos carbonos de gama baja. Yo si me gustase la estética me la compraba con tu presupuesto, además que si esto te gusta y después quieres dar el salto al carbono seguro que la venderás medianamente bien. Por cierto, si esto de la carretera te gusta corres el riesgo de comprar dos veces, podrías estirar tu presupuesto 1800+-? Así si continuas en esto no comprarás 2 veces. Saludos.
hola mi opinion es que si que merece la pena pagar la diferencia ,en cuanto a componentes las 2 son mejores que la btwin ya que el grupo es 105 completo y la btwin no ni los frenos ni las bielas son 105 y encima lleva el antiguo grupo de 10 velocidades mientras que la canyon y la rose traen el nuevo de 11 velocidades que hablan muy muy bien de el , despues la canyon y la rose traen ruedas mavic aksium que aunque no son grandes ruedas yo las tengo y para empezar y el batallao responden bien ya habra tiempo de comprar algo mejor mas adelante ,la btwin lleva unas de la casa que la verdad no conozco y que seguramente te costara horrores vender si dentro de poco pillas algo mejor , ya luego pues es cuestien de cual modelo de guste mas y esas cosas ,yo si fuera la nueva btwin que va a salir con 11 velocidades tendria dudas pero ahora mismo me parecen mejores opciones la canyon y la rose , no se si a los 1050 euros tendras que sumarle pedales porque la btwin si los trae pero las otras 2 no estoy seguro . posdata : en cuanto a lo que te comentan de comprar 2 veces estoy de acuerdo pero con algun matiz no creo que tengas que llegar a 1800 para tener una buena bici que puedas mejorar poco a poco hay opciones como la canyon endurance 7.0 de carbono por 1300 montada igual que la de aluminio y supongo que en tienas fisicas puedes encontrar facilmente bicis de carbono de años anteriores montadas minimo en 105 por 1300 euros maximo , yo he visto alguna merida y orbea por menos dinero .
Con lo bonito que es ir estrenando algún componente nuevo cada cierto tiempo comprando de primeras un buen cuadro y en ultegra las evoluciones ya son muy costosas. Por otro lado para gastarse esa pasta en una primera bici hay que estar muy seguros de talla,y geometría que más se amoldan a ti y eso igual es mejor "Investigarlo" con una bici de menor presupuesto. Para mi la mejorvopcion es una bici de años anteriores ya sea nueva con un buen descuento o de segunda mano a precio razonable. Así cuando quieras mejorar y comprar otra tendrás más datos y en una bici de estas en un año apenas pierdes dinero
Pero es que al final es mucho más caro cambiar piezas que comprarlas desde un principio, salvo ruedas y algún otro componente no suele merecer la pena, y respecto a la talla de bici pues inviertes un dinero en un buen biomecánico y que es más barato que equivocarte de bici y además evitas el tema de lesiones por mala colocación. Saludos.
Los frenos de la alur si son 105 direct mount compañero, las bielas son btwin composite, la verdad es que ya podian haber sacado ya el modelo de 11v estos de btwin.
perdon me equivoque en lo de los frenos ,pero me reafirmo en que me parece mucho mejor comprar por 150 euros mas una bicicleta completamente montada en 105 y 11v en vez de 10 v .pero claro es mi humilde opinion jeje .
Gracias a todos por la ayuda. Me habeis convencido y haré un esfuerzo económico hasta la Rose o la Canyon. ¿Entre estas dos, con cual os quedaríais?
Tienes prisa?????? Esperate un pelin, un mes o asi que por lo visto la marca que yo uso CAAM (desconocida por estos lares) van a sacar un cuadro de carbono de entrada basico muy muy bien de precio, y a lo mejor por unos 1200 lereles puedas tener una flaquilla en 105, de carbono y made in italy 100%. Se presenta en breve
Yo hace un mes estaba con la misma duda que tu y tras mirar en muuuuchas tiendas en las dos ciudades en la que vivo (suena raro, ya lo se, pero estoy a caballo entre una y otra) pues al final cai en la cuenta de que estirando un pelin compras algo bueno. Y digo un pelin en mi caso fue a los 1300 euros y me compré cuadro carbono, con un kit de carbono de manillar tija y potencia y grupo sh105 completo, bielas y puentes de freno incluido. Ah! y con pedales incluidos (algo básicos eso sí pero para tirar una temporada más que suficiente). Ya te digo que mirando muy mucho y presionando un poco a los tenderos se sacan cosas bastante buenas
Es posible que hayas tenido suerte en la tienda y pillaste un pepino por un precio moderado, pero por normal general comprar en tienda supone gastar bastante más para tener menos calidad de componentes. Hay que perder el miedo a comprar las bicis por internet, te puedes ahorrar mucho dinero y encontrar auténticos pepinos, Canyon es un ejemplo de ello, una de las mejores marcas del mundo en bicicletas, tanto de montaña como de carretera, y sólo venden por internet, a todo el planeta y con lista de espera. Al fin y al cabo, si una bici te da problemas no estamos hablando de un Ferrari, por poco dinero lo vas a solucionar y si la cosa es grave, casas como Canyon o cualquier otra de renombre se hará cargo del tema, pero son casos puntuales.
Yo hasta el día antes de encargar la mia en la tienda estaba tentado por la canyon, la endurance cf 7.0. Pero me tiraba un poco para atras la fecha de entrega que estaba en 8 semanas. Pero me llamó un tendero donde había estado hacía dos dias y me dio ese precio y dije pa' lante!!
Si pagaste por esos componentes más o menos lo mismo que habrías pagado por internet en la Canyon o similar, entonces OK. De no ser así yo habría esperado las 8 semanas. Mi Canyon la pedí el 5 de Febrero de 2014 y no me llegó hasta el 19 de Junio. Larga espera, pero mereció la pena. Y por la espera me regalaron un pantalón-culote (tipo enduro) Mavic/Canyon muy chulo
Evidentemente! Pagué incluso menos porque el manillar y la potencia también son de carbono, cosa que la canyon no me lo traia. Con respecto al grupo es el mismo: sh105 de 11v de este año. Luego ya entraríamos en la calidad de los cuadros y la estética y todo eso que es muy personal. Pero estoy contigo, si me hubiese salido más barato habría esperado
