Censo de bicis con cuadros chinos montadas

Muy cierto.
Últimamente da la sensación de que el término GF se está intentando colocar para aquellos que tienen o quieren ir en bici a cualquier consta cuando la diferencia no está en la geometria sino en un corrrecto reglaje de las medidas, talla y un mínimo de elasticidad que se puede trabajar sin problemas salvo que se tenga verdaderos problemas físicos o anatómicos.

Condicionan tanto las geometrias como para que sean insalvables a la hora de hacer bici y disfrutarla a nivel recreacional?, teniendo en cuenta lo que antes he comentado yo creo que no.
Cosa distinta es que se abra el mercado para vender bicis de todo tipo.

 

Te voy a dar mi opinion personal. Hace aproximadamente un año no iba cara al aire, mi unica preocupación era que no iba, por que mi bici era una ****** (que lo es la de carretera) y que me dolia todo por que no era gran fondo, no por que entrenaba solo los domingos y 1 hora con los amigos, no el problema para mí era la bici.
Empeze a ponerme en manos de un profesional josoman ( te hago y todo propaganda eh jeje) , comenze a salir con una rutina un entrenamiento estructural , comence a mejorar en elasticidad, rendimiento ,etc.. y los dolores empezaron a desapecer, cogi un biomecanico y adios dolores del todo, mi problema estaba en el sillin y en que no estiraba.
Ahora... a por la venge, adios roubaix

 

Compañeros acabo de pesar la burra y me ha dado 7.540 kgr en talla 54

Si cambio las bielas duraace 9000 que pesan 626 grs y le pongo unas rotor 3d+ que pesan 468grs le quito 158grs

Y tambien cambiando las ruedas campy bulletvque pesan como su **** madre 1.740grs y le pongo unas de 1.200 mas o menos se quedaria en 6.608 grs...

Pero no se si vender las bielas que cosa que no he estrenado aun ...y las ruedas no se que hacer con ellas si venderlas o quedarmelas....
Que lio tengo....

Con los pedales lo cambio si o si.....y los portabotes tambien los cambio que pesan una burrada...jijiji

Eso es todo

 

el peso de las rotor será sin los platos, no?

 

Supongo que sera sin platos .....lo he sacado de aqui

 

eso es

 

¿Sabes qué es lo que tienes que vender?

LA BÁSCULA!!!!

 

Jijijiji...pues si sera mejor.....

 

Totalmente de acuerdo, yo la llevo, la chenge con unas shamal mille y queda preciosa!

 

Hola a todos, Sabéis si hay alguna tienda en la que se venda la réplica del cuadro cannondale six evo en talla 58-60?
Es que no lo encuentro en talla mayor a la 56. Gracias!

 

Hola, voy a comprar la replica del rca y tengo dudas en el pedalier. Quiero montar campy. ¿Que le tengo que pedir al chino? Gracias

 

Pedalier BSA rosca inglesa o italiana la que uses en tu actual bici

 

Más dudas, por lo que he leído los cuadros los paran con total seguridad en aduanas, entonces un rca que pago 480€ ¿cuanto pagaría de más con el tema de las aduanas?
Otra duda, los que lo tenéis podéis darme vuestra opinión sobre la pintura que llevan, calidad, acabados, tonalidades distintas,. Gracias

 

Unos 150 euros, El 25% mas 25euros (aprox) euros de gestion de adt.

 

O solo el 25% si gestionas tu mismo los documentos y te ahorras 25€

 

Yo la réplica del rea la e visto, geométricamente esta muy logrado, un clon diría yo, el acabado de pintura es bueno, aunque no se si como el original por que no e visto ningún original nunca en persona, rica tiene que haber mas bien pocos en España. El que entienda poco, ya ve que es replica en las entradas del cableado, que no van donde van los de Cervelo, eso, a mi entender, lo tenían que haber logrado mas

 

Depende, yo he visto replicas con su entrada donde las cervelo original, en la parte superior del tubo diagonal http://es.aliexpress.com/item/CARBO...e-R5-RCA-Frames-Carbon-R5-CA/32279723645.html es identico hasta la patilla.
Además los pesos que anuncian son realmente acojonantes, yo creo que es un pedazo de cuadro, alguien que lo tenga que lo comente.
Por cierto, alguien sabe a que se refiere con lo del diseño asimétrico?

 

Me quito el sombrero, espectacular, yo, si me fuera a pillar una réplica rca, ese seria el que me pillaría, que esta mas logrado. Yo ese no lo e visto en persona, los que e visto son los que van el cableado x otro lado, el que controle en Cervelo se da cuenta

 

El diseño asimétrico significa que las vainas no son iguales porque tienen que sufrir esfuerzos contrarios, la derecha del lado de los platos tiene que resistir la compresión ejercida durante el pedaleo, y la izquierda sufre de torsión. Teóricamente se ahorra peso y se gana estabilidad.

 

El que ha puesto licuecano es precisamente el que estoy negociando, pero por el tema de las fiestas que hay en china se está demorando más de la cuenta. Le he preguntado al chino por la decoración del r5 y del rca y me ha dicho que tiene las dos disponibles. No sé cuál elegir.