EL POST de la EPIC 29er

En este caso de los rodamientos pf30 q son los q monta specialized. Eso se pesa aparte, las bielas s2200 con 38-24 de 175mm andan sobre los 660gr.

 

Ok. Si no intento convencer, yo mismo estoy buscando bielas y necesito toda la información. A mi 15 gr me dan igual, me parece absurdo, pero 100 ya no.
Una pregunta de las Rotor, ¿ me da miedo que me roce el pié a ser rectas? ¿ pasa?.
Gracias

 

Al revés, mírate el video que he puesto.

 

.Repetido.

 

Tengo una sid brain 2015 de una elite wc y por mas que le bajo la presion me cuesta mucho sacar todo el recorrido, despues de buenas trialeras la gomita roja se queda a 2 cm de la parte de arriba, es como si en el tramo final de la suspension se endureciera mucho.
Alguna idea?

 

Puedes quitar algún tapón de goma q lleva en la barra derecha (no recuerdo su nombre). Quitala el aire, desenroscar el tapón y salen con este.
Se la da más volumen de aire, algo más sensible y puede q baja más.
Pero si le quitas presión y nada, q la miren en algún taller.

 

Gracias por la aportación.

 

Buenas, sabes si a la sid XX se le puede hacer lo mismo? Perdería la garantía?

 

Algún video? A los gurú de YouTube

 

Lo malo de las bielas rotor es que solo puedes poner sus platos.
En cambio en unas x01 pudedes poner un monton de platos y arañas diferentes

 

Claro,

pero si quieres ovalado, es lo que hay, también es una tontería comprarse otras bielas y después montar ovalado, no?, el que busca rotor es por algo.., pero a gustos, los colores.
Y si te has de comprar unas bielas, no es mejor comprarse el pack original y en lo seguro ,que mezclar y juntar y ver si va bien, si es compatible..,etc.., aunque ha m uchas compatibilidades, pero si has de comprarte algo.., pues mejor todo lo mismo.

 

Las sram s2200 están en el foro pesadas, no me preguntéis el hilo porque lo encontré tirando de google.

Por cierto: ¿existe mucha diferencia entre la geometría normal y la world cup? A nivel globero se puede sobrellevar?

 

La WC es algo más corta y suspensión y amortiguador está tarado más rally, las normal a 100mm y la WC a 95mm, si quieres rally, es mejor, si compites pero si no sabes si puedes con monoplato o no eres tan rally ni tan específico, la normal está mejor, pero eso a gustos.

Con la WC no podrás poner dos platos, en la otra si, y es algo más cómoda y no tan competición, o si haces rutas más largas.

 

Yo creo q si, son estructuralmente iguales.
En cuanto garantía, no creo, es desenroscar un tornillo y volverlo a poner sin unos tacos q se pueden poner cuando se quiera.

 

No hace falta video, es muy sencillo.
Saca el aire, desenroscar la tuerca ( la q tiene la válvula de aire) y salen con ella los tapones, quitas uno o los dos, enroscas la tuerca y metes aire

 

La sid xx wc es similar a una brain, no?

 

Te lo digo porque he tenido una comp carbon 2014(geometria normal ) y una elite wc 2015, como bien dice el compi manbio "sobre el papel" la wc tiene las vainas mas cortas y anchas lo que hace que sea más reactiva y nerviosa y la suspensión está tarada al 95% en vez de 100 como una normal. Si me preguntas si noto la diferencia te diré que no (ojo que es personal) creo que para notarlo o eres un pro o llevas muchos años montando en bici y para mi la horquilla traga igual de bien, con las dos hice maratones de entre 100km a 180km y me he sentido igual de comodo, espero que te ayude.

 

Exacto, o eres un pro que va al segundo y nota hasta lo más mínimo, que incluso ellos van con lo que les da la marca o la casa con la que compiten, y punto..., o no notas casi diferencia, al igual que un cuadro fact 9 o fact 11, el que lo diferencia...., será en la báscula, por que es dificilísimo notar esas cosas, son mínimas, que los pros son un segundo o dos o tres en una ruta, puede.., pero ni eso, notan más no haber desayunado bien, que un fact o un tarado de 5mm menos.
Pero bueno.., las dos son igual de buenas, pero.., como en todo y en todas partes, alguno habrá que diga que si lo nota, como todo en la vida.

 

Yo creo que el tema de la geometria se puede notar en determinadas y concretas situaciones de por ejemplo una trialera, unos giros rápidos... pero claro no tienes las dos para hacer dos pasadas y comparar.
Cualquiera de las dos van genial.
En cuanto al FACT ,para el 90% de la gente la mejora es psicológica, que con eso no quiero decir que no esté ahí, la mente hace mucho.

 

Muchas gracias. Buscando por aquí, he leído que también se queda más suave el tanto.
Lo haré y contaré como va.
Gracias.