Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

talla M sin duda

 

Yo mido exactamente lo mismo bueno no 168 y 78 y voy con M En 29 y con potencia de 80

 

Yo lo mejor que encontré es este , q aparte de bascular, se desliza primero hacia atrás con lo que te deja sitio para abrir el portón. En mi caso una vw T5 de doble puerta y estoy encantado. El precio ya...

http://www.andorracampers.com/es/ti...icletas/bola/portabicicletas-atera-strada-dl3

 

Bueno chicos, por fiiiiiinnnn, estrenada. Pero antes de relatar mi experiencia, he de dar unos datos de configuración, decir que con mi peso biciclístico (75 kg) la horquilla para llegar al 20% de sag deseado tuve que ponerle 90 psi, el amortiguador para el mismo sag en cambio tuve que ponerle menos de lo aconsejado 110 psi, es decir 20 psi menos. Volveré de todas formas a hacerlo por si las suspensiones estaban con falta de movimiento.

El día se presentó muy lluvioso y la previsión era dee vientos fuertes, así que huyendo de las medianías me fui a un lugar idílico que están utilizando equipos como el Saxo-bank, BMC o Astaná, Las Cañadas del Teide. Arriba el tiempo despejado y un sol de justicia, ni rastro del viento, restos de nieve caída durante la semana, eso si aire frío, la temperatura osciló de 9º a 27º, siempre con sol. La ruta buscada apropósito, nada de barro, que ensuciaría la máquina, je, je, pista sencilla, y distancia corta, lo justo para probar la Oiz.
Nada mas subirme a la bici la sensación fue de que el sillín estaba muy bajo, recordé lo comentado sobre la postura en la oiz, la postura es menos racing que en mi anterior bicha, la KTM Lycan Master carbono, de todas formas subiré el sillín al menos un centímetro más, hasta que vaya al biomécánico.
Segunda sensación: los puños no me gustan nada, venía de unos simples de gomaespuma, que son mucho más gordos y cómodos, los chunky los montaré muy probablemente esta semana, aunque me gustaría saber si luego es posible quitarlos ????

Antes de comentar las sensaciones en ruta he de comentar que esta es mi quinta mtb, siempre hubo una evolución de una a otra, de mi primera una BH a la segunda una Sunn, mejoró todo, la suspensión (la bh no tenía) los cambios, el peso, la manejabilidad y la frenada (de cantilever a V-brake), de la Sunn a la Schwinn entró en juego la doble suspensión y los frenos de disco, de la Schwinn a la KTM el carbono en el cuadro, además de la mejora de la suspensión y en las ruedas, de la KTM a la OIZ..... madre de Dios.

La ruta era un ida y vuelta por la misma pista, bajando desde los 2200 metros de altura hasta los 1700 para luego volver a subir. A los pocos metros de empezar a bajar sentí una suavidad extrema en la bici comparada con las suspensiones rock shox que tenía en la KTM, también es cierto que además de las diferencias entre las suspensiones las ruedas 29 ayudan a esa suavidad (mayor superficie de contacto además de más tracción también significa mayor superficie de absorción). Sin meter caña bajando la Oiz corre sola, pero además es ágil esquivando, si a eso unimos que los R1 tienen una frenada brutal, pues tenemos el cocktail completo, comprendo lo que comentan sobre su progresividad, pero yo vengo de unos RX, a poco que le coja el tranquillo a esta Bestia, tendrán que sufrir para cogerme . Si que noté que buscando el derrape de la trasera costaba más que llegara a ese punto, supongo que es cosa de la mayor superficie de tracción de las 29.

Ya empezando a llanear y en algún tobogán puse el trail para probarlo, la bici sigue siendo cómoda, pero no tanto, sobretodo atrás, me puse de pie para ver la oscilación de la horquilla: unos 20mm. atrás casi ni se movía. Poniendo el climb es una tabla.

Una vez de vuelta el ascenso se notó con la altura, no puedo todavía valorar la Oiz en ascensos pronunciados o pedregosos, pero su comportamiento subiendo es impecable, muy estable y lo que antes te pensabas en pasar ahora lo pasas y punto. En trail en todo momento y sentado la bici no osciló, sin embargo hay sensación de comodidad. En cuanto a las cubiertas, todavía es pronto para valorarlas pero perfectas de momento las Ardent race delante y las Ikon resbalaron algo en dos ocasiones poniéndome de pie.

En conclusión, a falta de limar ciertos aspectos como regulación de los cambios (bien por los XTR), roce de los R1, puños y colocación de las manetas (creo que pondré los frenos por fuera y los cambios por dentro, esta OIZ promete mucho...........seguiremos informando

 

Grande!! Se te nota que has disfrutado!!! Jajajaja.
Me encantaría pedalear con el Teide de compañero. Debe ser sobrecogedor.
A la que la vayas afinando de suspensiones y dejando las medidas de la Oiz a tu gusto ya contarás. Disfruta que has tenido paciencia... Ya dirás si ha valido la espera....

 

Al final me cogí la M30 en 29 talla M, con potencia de 90, y como un guante.

 

Tienes mas o menos mis medidas y la talla M es tu medida seguro. Un saludo.

 

Excelente crónica y menudas fotos.. Que envidia de clima!!!!!!!!! 27º!!!!!!! Espero la dejes pronto ajustada a tus medidas para que puedas dar el máximo de ella. Saludos crack!

 

Excelente estreno!!

Solo una puntualización sobre el ajuste de presión del amortiguador. Lo hiciste en posición Descend? Es que me resulta extraño que lo lleves tan bajo de presión. Yo, para 80 kg vestido para la ocasión, con camelback de 2 litros y herramientas incluido, lo llevo a unos 150 psi quedando así al 20% de SAG, es decir, unos 7-8mm de hundimiento.

 

Gracias chicos, si la verdad es que disfruté. Promete mucho esta Oiz. Danigs, si, lo hice en decend, por eso digo que quizás las suspensiones estén sin rodaje y lo necesiten para dar su movimiento correcto. Las mediré esta semana para ver si tengo que corregir las presiones.
Otra cosa que se me olvidó comentar es lo del tema del mando remoto fox. Para mi, no es tan malo como pensaba, lo había usado en parado en otra oiz, pero en movimiento y cambiada la posición a más cercana al pulgar, la cosa no fue tan mal. Eso no quita que intente el cambio al twinloc, pero no va tan mal el fox, sobretodo pensando que en esta bici muy pocas veces pasaré al modo climb. Qué pasada cómo baja, arg, es como una nube de azucar y carbono, je je.

 

Pienso como tu. El mando no va tan mal. No es perfecto ni es el mejor, pero tampoco es una ****** en el manillar.

Y además me pasa como a ti, el modo Climb lo uso muy poco. Puntualmente en alguna subida de asfalto. Para todo lo demás, Trail en la mayoría de la ruta y Descend en bajadas y trialeras. Incluso en alguna subida muy rota. Así que dudo que monte el Twinloc.

Lo que si me planteo, es el Ardent Race delantero. No porque el Ikon me vaya mal, pero creo que el Ardent irá mejor.

 

No te puedo aconsejar todavía. Eso si, en el descenso que hice con tierrilla suelta en algunos tramos, no se movió, pero falta rodaje y descensos más trail para decirte.
Alguien ha logrado quitar los chunkys sin romperlos?, porque si no no los pongo hasta que monte el monoplato.

 

Yo los quité de mi anterior Trek para montarlos en la Oiz. Se quitan bastante bien. Solo tienes que conseguir meterles alcohol y saldrán.

 

No los pongas hasta monoplato.

Es un parto el colocarlos y fijo que otro el sacarlos... Yo los he colocado, pero porque espero estar 4 o 5 meses hasta el monoplato, pero vamos, que viendo como han quedado, la única opción que barajo para sacarlos es el cutter.

 

Ahí tienes el sol y la sombra...

 

Descripción gráfica..

 

Venga va... veo tu OMP ligera y subo a OMR gorda.

Del sábado. Ni sol ni sombra. Solo nublado.

 

Que no sea por fotos.
Jajajja.,,.
También del sábado.
Sol, nubes y ligera llovizna.
Esta tarde ruton. Más de 1400 de positivo con muy buenas vistas.
Intentare hacer una crónica de las que hacéis con mas fotos.

 

Estaré encantado de leerla!

Mira que le quedan bien las Crossmax SL.

 

Mira que limpia la tenemos!!!!