El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

La gran incógnita!
Mira aquí http://www.tftuned.com/spring-calculator

 

350 libras párr 75kg.lo veo Bien

 

Ese uso yo y va perfecto 60kg.

 

Con 72kg, en la alpine yo llevaba 350

 

En la Alpine con 80 kilos llevo 450

 

Depende el amortiguador también.
El bos con muelle de acero 350 para 85 kgs, enviado por la fábrica.
Con el de titanio he probado 400 y 425.

 

Yo también he llevado el de pinilla con 100kg...

 

Un vidrio donde se lo pasan mal
http://www.epictv.com/media/podcast...ttish-highlands-|-trippin-winter-ep-1-/601205

 

http://www.epictv.com/media/podcast...h-rowan-sorrell-|-under-the-radar-ep-2/601157

Otro!

 

Cambié de montura!

 

Ostras que elegante toda negra. De Nicolai, si escogiera un cuadro seria de color chillón, verde Kawa, algo vistoso.

Yo ando ahora recuperando de una gripe, 1 mes sin rodar y divagando de quedarme una sola bike por paternidad, lo malo es decidirme...

Un saludo!

 

Igual que yo macho, soy una **** urraca, me gustan los colores chillones. Y veremos si no pinto la Alpine de Neon Pink

 

Bueno, esta bien, no es una orange pero vale...

 

Una consulta. Pretendo cambiar el amortiguador de mi Five, un Fox CTD. En principio he mirado el Monarch plus, Swinger, Inline,......... y está también la opción de tunear el CTD. Tengo muchas dudas, haber que me podéis aconsejar

 

Cuanto mejor es tu amortiguador mejor es tu orange cuanto pesas seria la primera pregunta, si pesas mucho, el muelle es tu amigo, si pesas poco ya puedes elegir entre aire o muelle, luego esta el tema de la pasta, veo que no mencionas los ccdb por lo que gastarte 500€ no entra dentro de tus objetivos

 

Si ha mencionado el inline...

 

Gracias por la respuesta Glabre. Vestido de romano ando por los 93 Kg. Me he planteado el muelle pero creo que no hay muchas opciones en esa medida, creo que el Fox Van y Manitou Revox, pero no se como van. El ccdb es una opción, aunque no creo que llegue a sacarle todo el partido, pero es una opción ya que lo vi bastante bien de precio en algún sitio, por unos 400€. Tengo claro que no me voy a gastar 500€ en el amorto....

 

Test muy honesto de la Alpine en Vitalmtb

http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Orange/Alpine-160-RS,15576#product-reviews/2024

 

Bichardo la mar de majo:

 

Si no te vas a plantear el cambio por uno tope de gama, creo que no merece la pena, quizas merezca la pena un tuneo para tu peso, sigo pensando que los amortiguadores de aire funcionan bien hasta un determinado peso, pero no para 100 kg como es mi caso. De ahi el muelle, pero hay que aceptar que le estaras metiendo 500-700 gr a la bici, a mi me la pela, tambien hay que tener en cuenta, que inicialmente son mas complicados de ajustar, el elemento muelle que en el caso de uno de aire se ajusta con una simple bomba, aqui te cuesta 20 o 40€ cada cambio de muelle hasta que aciertas con el de tu peso, tambien ten en cuenta que es posible que pierdas rendimiento en la pedalada, son amortiguadores mas especificos para darles cera y hay que afinar mucho para tener un buen equilibrio entre subir y bajar, y siempre va a primar bajar...

Las opciones de muelle las reduciria a 3, CCDB, Fox rc4 y RS vivid rc2, yo en mi caso llevo un Fox rc4, recuerdo a la hora de plantearle el cambio del Fox de aire a mi mecanico por uno de muelle que me dijo:

-dejate de mierdas y compra o Fox o Rock Sox, olvidate de Manitou y de Marzochi que siempre van a dar mas guerra en caso de averia, los CCDB son la *****, pero son muy complicados de ajustar, y lo settings que te valen para una cosa son una ****** para otra, a no ser que quieras estar todo el dia tocando diales olvidate-

Y pense, paso, salir y montar, ajustes los justos, y acerte con el Fox

Mira el mercado de segunda mano que hay opciones muy apetecibles por 200-250