Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

es como llamar water al baño, algo así

 

es como una bici normal pero que en lugar de caberle dos ruedas le caben tres

 

Viene siendo una bici muy larga para usar potencias muy cortas, un concepto clásico para los que nos gusta bajar que se ha cogido Mondraker y lo ha llevado al extremo (de bicis larguísimas y potencias de 10mm...) pareciendo que haya inventado algo.

 

Como te ha explicado Edgar, la Forward Geometry es quitar cm de potencia y añadirselo al top tube efectivo.

En sus origenes, las Mondraker con FG median 5 cm mas de TTe que sus hermanas normales e iban con potencias de 10 (60 las versions normales).

 

Pero tu qué clase de endurero eres que sabes qué es la folwar geometris?

Ahora en serio, es alargar el cuadro entre ejes y les ponen potencias cortas para en teoría compensar la falta de agilidad. Pero supongo que la bici no será tan ratonera como una normal.

 

Forwal geometry es la cosa esa de quitarse un par de costillas

 

Ya tengo problemas de óxido en las soldaduras del cuadro de acero, y eso que lo seco con el compresor.
la lleve a lacar a un pintor de coches y me lo desaconsejo, me dijo que la laca era muy rigida y levantaba toda. Me dio la solución de que le diera un barniz de poliuretano.
Vosotros le hicisteis algo a los vuestros cuadros?.

 

En mi modesta opinión sólo voy decir que a mi la Vanguard me parece una bici bonita, porque rompe un poco con lo habitual por su forma y geometría. Lo de su carácter endurero y funcionalidad se lo dejo a los gurús del hilo que sin duda alguna tendrán un criterio más acertado. No obstante, quien tenga o haya podido probar una Vantage, que cuente sus impresiones

 

Muy guapa la Meta. Es una buena opción.

 

Pues queda bien lo que pasa q en la foto no se aprecia a ver si puedo ponerte otra mejor.
Eso sí llevo una crossmark 2.10 q por aquí puede ser un tabu aunque yo he hecho de todo con esa cubierta como con la reignx q llevaba HR 2.50 pero claro bastante más trankilo.
Lo q pasa q esta bici la tengo más en plan rodador con opciones de trialera q para bruto ya tengo la doble.
Si la amplias creo q se puede ver bien

 

Nada. Es normal. El acero oxida lo que pasa es que en una bici pintada no lo vemos... Pero por dentro los cuadros no suelen venir apenas tratados y si pudieramos verlos flipariamos del oxido que cogen. Yo tengo en casa una Kona comprada en 1997 que desde el primer día manchó la tija de óxido, y ahí está, perfectamente.

 

Lo que viene a ser una talla grande con potencia corta. Es parecido no?

 

Es parecido, pero no. Digamos que seria llevar una talla grande, pero respetando tu talla en el tubo del sillin.

Imagina tu actual cuadro, seria todo igual (vainas, tubo del sillin, pipa), pero el tubo superior 5 o 6 cm mas largo. Digamos que le pegan un estirado al triangulo delantero.

 

eeeeee espera que han echado a la Ares de GH Vip

 

Esa sí que tiene buena geometry.

 

https://www.google.es/search?q=forw...7.7143j0j1&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8

 

Seguramente lo inventaste tú

No es lo mismo coger una talla más y ponerle potencia corta, que hacer la talla correcta con otras medidas en ciertas cotas

De cualquier manera, lo inventase quien lo inventase el primero que ha tenido huevos de hacerlo ha sido mondraker, y ahora todo el mundo les imita, aunque les joda reconocerlo

 

Yo lo veo igual...no es tan importante quien fue el primero..cosa a veces bastante difícil de determinar...como el que lo desarrolla y lo lleva a la serie
Por otro lado...esa Commencal ht esta espectacular...y muy bien montada
Seria interesante la opinion de alguien que haya probado las dos. Dificil eleccion...

 

Puedes poner una foto de la Vanguard?
Lo mismo te la puede firmar un gurú... Si se deja.

Opino como Satanas. Luego ya es querer chupártela o que te la chupen.