¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Cierto Braulios, a ver si me hacen alguna, es que normalmente soy yo el que lleva las camaras, varias jijiji

 

Esas ruedas son un estilo a las que tenemos nosotros las Mavic Crossmax ST, incluso más baratas y ligeras. Pero ya te dije que para la Spec te haría falta algo con más chicha. Es que ese aparato que tienes es un bicho tragador bajando y con 160 mm. todo lo que pongas tendrá que ir acorde a lo que tiene o puede aguantar. Ya ves que las Mavic se te han quedado cortas, yo buscaría algo más específico para enduro aunque que también será más pesado sino te gastas una pasta indecente, claro.
De todas maneras voy a preguntarle a Kasper, que el experto es él.

 

2,35 delante va bien con una Schwalbe Hans Dampf 2,35 en compuesto Trailstar para invierno o una Maxxis High Roller II 2.30 en compuesto 3C para verano, pero 2,35 detrás para mi gusto es mucha tela de lastre para pedalear muchos kms.
Como todo, depende de las rutas que hagas, el terreno por el que te muevas y la gente con la que salgas, pero la polivalencia de la Genius es su mejor virtud y una rueda tan ancha detrás le mermaría en distancias largas.
Si por el contrario solo haces enduro o rutas con muchas bajadas, donde si que le sacarías partido...pues a por ella porque no creo que te roce. Hay bastante espacio.
PD: cuidado no vayas a romper el gps que ya estuviste cerca una vez.

 

Baja de miedo, pero la tengo que vender. A ver si puedo abrir un post en el foro de compra venta, no sé porqué pero no puedo abrirlo.

 

Hombre,pues te lo agradeceré. De momento voy a exprimir las mávic y es para poder comparar precios y pesos de ruedas endureras ,que como bien dices deben ser ante todo resistentes pero si también se puede aligerar algo de peso siempre viene bien pues para subir con esta bici te lo tienes que tomar con calma. Y tampoco me quiero ni puedo gastar una pasta indecente como dices,jajaja.
De momento y sin buscar,la mejor opción que he visto en rueda 29 para enduro, peso-calidad-precio,son las roval traverse fattie,de las que ya hablamos,que sin descuento salen por 500€ y de peso están por debajo de 1,8 kg. y las llevan las enduro de gama alta,con lo cual la resistencia está asegurada
Ya me cuentas,saludos

 

Ya está cursada tu petición, a ver que me dice.
Por cierto ayer partí otra vez el radio que me pusieron nuevo en Córdoba estas navidades. Como no tenían de los redondos me pusieron uno plano de SLR y por la noche saltando dos cortados en el segundo hizo boiiiiiinnnnggg y adiós radio. Ni lo he encontrado.

 

ULTIMO ENTRENO ANTES DE MARCHAR A PATONES .....

 

Según me ha acaba de decir Kasper se pueden poner llantas notubes arch ex y radios de 2.0, ganando mucho en fiabilidad por sólo 25€ más (525€), aunque el peso se quedaría en 1800 gramos para unas ruedas más endureras.

 

Buen entrenamiento, ya nos cuentas como te va en Patones. Esperamos esa crónica en el blog.
En la revista digital MTBPro sale un reportaje de un biker que quiere correr allí su primer enduro, bastante interesante: http://www.mtbpro.es/visualizador/26/

 

SERA MI PRIMERA CITA CON EL ENDURO PARA MI TAMBIEN

 

Pues no pinta mal si resisten tralla!!. Las nuestras andarán por ese peso y las roval también,es como todo,si quieres resistencia no pueden ser muy ligeras a no ser que sean de carbono pero luego ya valen un pastizal Los Bujes eran los DT Swiss 250? Creo que hablan maravillas de estos bujes. Lo tendré en cuenta,gracias por la gestión y pedales!! Hablamos por aquí aunque ahora sea un infiltrado!!

 

La idea es, como me quedo la 26" para "pistear" la genius la convierto en bici "descenso" para rutas especificas de senderos mas senderos y mas senderos... Es mas con la genius ire a full casco integral y protecciones ...

Ese es otro tema ... Donde meter el garmin... En la actual lo llevo en el cuadro detras de la pipa ... En la genius supongo que debere colocarlo igual ... Tengo una media de 3/4 caidas semana ...
Saludos
P. D. Gracias por la info de las ruedas.

 

No me extraña que te caigas de 3 a 4 veces a la semana, seguro que no le has puesto calas a trancas y barrancas...

 

¡OH! Me muero de envidia. ¡Qué chulada!
Yo quiero ese manillar pero con más curvatura. ¿Dónde has pillado el manillar, la potencia y la dirección?

 

La potencia en Chain
La tapa de direccion y los espaciadores en Purebike
Y el manillar en Mammoth, tienda, creo que en Deporvillage tb lo tienen.

 

El manillar es de 785? No lo has cortado?
Me parece un manillar muy heavy. Con 720 ya me parece ancho...

 

Eres el Batman en pantuflas, jajajajajajaja. Que buena foto tío. Vas forrado, como te caigas rebotas por ahí.
Bueno ya en serio, yo también llevo rodilleras y coderas, aunque son más pequeñas que esas. Piensa que en llegar el verano te asas de calor en dar dos pedaladas y que siempre para bajar primero hay que subir.
Y me parece que cuando cojas la Genius, la 26 la vas a coger bien poco. No te querrás bajar de ella!!.

 

Una prueba de la Genius LT, aunque hay que decir que no sale muy bien parada en cuanto a desgaste. Lo que menos me ha gustado ha sido lo del peso de 14,8 kilos en orden de marcha, una pasada para una bici de carbono: http://www.mountainbike-magazin.de/...st-scott-genius-lt-710.1330810.2.htm?yskykymy

 

El tema del carbono es muy polémico. Siempre se ha dicho que resiste las tensiones mejor que el aluminio y es más ligero... Bien, pues la polémica está servida pues se tiende a fabricar en carbono las bicis de carretera ó XC escaladoras (por peso), pero no tanto las que deben sufrir grandes cargas ó golpes; y de estas últimas, las que se fabrican en carbono incluyen refuerzos internos de aluminio en zonas críticas, o partes de mayor grosor en aquel material. Eso es lo que le sucede a la Genius. Si no me equivoco, el peso del cuadro de carbono supera en unos gramos al de aluminio por dichos refuerzos en la zona del pedalier, pero imagino que lo hacen porque el carbono soporta mejor la fatiga del material que el aluminio y filtra las pequeñas irregularidades. También es verdad que arreglar un golpe o grieta en carbono es más complicado que una soldadura en frío para el aluminio. Todo tiene sus pros y contras. Después de todo este ladrillo, lo que quiero decir es que el echo de que las Genius (y muchos otros modelos) estén realizadas en carbono, no responden a la reducción de peso sino a las ventajas citadas anteriormente, pues de no ser así, el carbono no sería ni rentable ni aconsejable.
Perdón por la chapa.

 

En ese aspecto te doy la razon, tema peso, en mi grupo hay varias Genius pero de la serie 700, el compañero tiene una 730 y se me metio en la cabeza una 730. Pero en mi tiwnda de toda la vida... Que tiene scott me dijo la 730 hasta el 30 de abril nada ....
La espera no es lo mio y me solto y la 720 ? Son 20 dias ...
Pues si me quedado la 720, pues en las especificaciones tecnicas las 720 pesa lo mismo que la 730, siendo la 720 de carbono...
Saludos