Bueno chicos en unos dias voy a ser propietario de una de estas maravillas en 160mm, algo que deba saber? una ayudita para regularla? Saludos
Empieza por donde te dice el manual. La baja es parado si la notaba, la alta no y el rebote poco. En marcha se notan todas. Bos trabaja con mas sag q fox y despues ya tiene el hidraulico para que funcione bien. Fox hasta la fecha el hidraulico era de risa e ibas siempre sin recorrido aprovechable, las nuevas 36 parecen otra cosa.
Probada y arreglado el problema, pero la horquilla sigue sin gustarme . Esta mañana medi el recorrido para ajustar el sag y solo da 163 mm de recorrido, regule el sag al 22% (120psi) y la puse desde cerradas del todo: 1 click de baja, 14 de alta y 18 de rebote. En la ruta habia trialeras y pasos tecnicos rapidos donde se ha comportado bastante bien, pero en trialeras muy, muy lentas y tecnicas, donde habia que ir atrancado sacando los pasos, se iba amorrando entera y a la minima se comia mas del 50% del recorrido, al igual que en algun paso o zona pindia. Y solo ha sacado un 85% del recorrido o asi. La verdad es que me tiene harto. Que puedo hacer?, porque no creo que sea cuestion de ajustes. Merecera la pena mandarla a DRS a tunear?. Si no fuese porque iba a palmar dinero sin conocimiento, la vendia.
Fran , véndela y prueba otra cosa , si no conectas con ella para que volverte loco? Edito : si la envías a DRS , mejoraran una cosa y empeorarán otra , te gastaras 90€ mas y no solucionaras tu problema , te lo digo por mi experiencia
Ya , en el tema de palmar pasta te entiendo , pero vas a ir taladrándote ruta tras ruta , confundido y con pensamientos contradictorios , es una putada pero es así , a mi me gustaría ver a algunos que dicen que les maravilla esta forca por según que rutas , verlos bajar y después oírles sus sensaciones , para mi es la forca mas sobrevalorada que hay con diferencia , mi opinión , ni vale el PVP oficial (en este tema la mayoría de forcas aunque esta se lleva la palma ) , ni muchos saben realmente como la llevan regulada y pian maravillas solo porque han pagado una pasta por ella o no han probado mas variedad. En mi opinión con una horquilla conectas o no , puedes regular algunos detalles claro que si pero si tocas , vuelves a tocar y retocas y no acabas de sentirte cómodo , lo mejor es cambiar y probar otra cosa a ir incomodo y taladrado mentalmente.
Lo importante es sentirse cómodo con la horquilla, obviamente. Y la horquilla si pagas su precio de tienda es carísima, también es obvio. Pero no estoy de acuerdo con que esté sobrevalorada. Yo he probado bastantes forkas mías y de compañeros y sé regular una horquilla, y es la horquilla que he probado con mayor capacidad de regulación y mejor funcionamiento de hidráulico, especialmente en compresión, además de la más fluida. A mi no me cansa, no se me amorra, no se me hunde al frenar, me da muchísimo control y me permite confiar en ella a la hora de bajar fuerte. He probado Fox 34 y 36 (no la actual) y la famosa Pike y francamente me parecen muy inferiores en los aspectos que destaco de la BOS. A mi me parece que están diseñadas para triunfar en la prueba del parking, es decir, en la prueba de parado en la tienda. Yo no puedo hablar por los demás, pero francamente, porque a ti no te fuera bien, cosa que naturalmente respeto, no creo que se pueda decir que aquellos que la consideran una de las mejores horquillas de enduro lo hacen porque la han pagado a pesar de no tener ni idea de valorarla ni de regularla, ¿no? Yo al menos no pienso que todo aquel al que no le gusta es porque no tiene ni idea de llevarla o de regularla. Le gustará otro estilo de horquilla que a mi no me gusta nada y punto.
Fran, yo no sé si es un problema de regulación, pero en cualquier caso la baja cerrada la veo bien y no parece que encaje con que se coma el recorrido y menos a 120psi, eso no lo entiendo, y tampoco me cuadra con que no uses el recorrido. Llevas el alta a 1 click menos de la media. Y él rebote más abierto que el alta. Para usar todo el recorrido yo abriría más el alta, eso no debe afectar a que se amorre. Y a lo mejor el rebote tan abierto tiene algún efecto en todo esto... Y si no te va bien, pues al final tendrás que tomar una determinación...
Xixo Neme y yo encantados con la Bos por decir es poco. No se si tiene que ver el año de fabricación pero las nuestras son las primeras y perfectas y de presión mucho menos de los 120psi, algo menos de lo que dice el manual llevaba y las compresiones cerca de los 15 en todas. Las fox 34 ni en pintura las quiero, las 36 "viejas" alfuna se salvaba si oerdias tiempo en ella y la pike no es la bos pero me sorprende como va por lo que cuesta y pesa.
No has leído bien o comprendido mi opinión porque no es como tu expones porque no he dicho que Todos a los que le gusta esta horquilla estén equivocados o no tengan idea de regular , simplemente algunos , por supuesto otros si ! Aunque para ser francos siempre has hablado maravillas de ella y te tuvieron que dar consejos con el rebote para que volvieses a decir que ahora si que funcionaba de coña La esencia de mi mensaje que es lo que interesa para poder dar mi opinión para Fran es que no hay que cegarse con esta horquilla , si no te acaba de agradar , lo mejor es darle el pasaporte y probar con otra cosa y no martirizarte porque has pagado un importe elevado , sobre todo cuando se ha probado muchas configuraciones y sigues sin estar a gusto , yo respeto que te guste pero si , lo digo otra vez , hay usuarios de esta horquilla que no se cuescan en absoluto y hablan bien de ella desde la mas absoluta ignorancia ( cosa comprensible porque la experiencia la da el probar material y el tiempo ) No englobo a todos los usuarios pero leo y .... ni José Mota
Vaya putada fran, la putada de la tuya es que la compraste nueva, y es verdad que vas ha palmar pasta, pero tiene razon xixo en eso de probar otra cosa. En cuanto ha lo de que esta sobrevalorada puede ser, pero yo compre una del 2010 por 300e hace un par 3 años y estoy encantado, igual es por mi forma de pilotar o peso o no se pero tampoco he probado mil horquillas, eso si esta no la suelto ni loco, solo por una imvertida.
Bueno, yo si no me arreglaría con ella pues miraría otra opción, está claro pero cada uno es cada uno y eso es lo primero. Eso sí, que aun click de baja se amorre es raro pero si te la han mandado así, así será, una pena que no la tengas con trc para esos pasos lentos lentos de los que hablas que son rollo bike trial o cicloalpinismo de bajada...una pregunta, otras horquillas que tuviste te iban mejor que esta en esas circunstancias? Suerte con todo Frandag....
A mi tambien se me hace raro y empiezo a pensar que tengo que ser yo con el reparto de pesos o algo. Otras en estas circunstancias casi no las he probado, porque realmente el animal, animal he empezado a hacerle con el cuadro Rune y la Deville la pille a los pocos meses. Voy a darle una vuelta a la configuracion a ver, bajar sag al 20% y jugar con la alta y el rebote e ir probando tema de reparto de pesos. Porque si no, no se que puede ser.
Pues yo si tuviese la oportunidad probaría la bici de un compañero de similares características ajustándola a mi peso y la probaría en pasos conocidos, al menos así vas descartando cosas ya que es una horquilla muy cara y si la cambias pues bueno que sea descartando todo lo ajeno a la misma. Yo solo llevo 7 salidas con la deville y me falta afinarla un pelín pero ya casi la tengo. Ya comenté mis sensaciones anteriormente: funciona cuando más rápido vas, gran hidráulico, muy física, muy efectiva, lleva tiempo regularla y quizás no es para todo el mundo (aunque la regules bien puede no adaptarse a tu estilo p.ej si no quieres ir a fuego todo el día). Mi historial de horquillas es: Paioli elastomer , fatty, fox float 150 ctd, fox float 150 fit kashima y la deville. Me gustaría mucho probar la pike y la mz 350. Creo que la Pike se adaptaría mucho más a mi forma de montar pero la deville es un vicio. En cuanto al precio es una horquilla hecha a mano en Europa en una empresa de ingeniería súper exclusiva. No sé si esto es mejor o peor (cada cual ha de valorarlo) pero está claro que se paga. Seguiré informando de mi experiencia con BOS siendo lo más objetivo posible...
Fran, ya sé que no eres tonto, pero por decirte esto que no quede, sólo por si acaso... entiendo que cuando dices un click de baja te refieres a un click abierto en sentido antihorario desde enroscado a tope en sentido horario en el dial interior de compresión. No vaya a ser que te hayas liado y lo hayas hecho al revés, que es lo que dice erróneamente el manual inglés. Porque entonces si que entendería que la horquilla se amorre y te vaya fatal.
