OFERTAS puntuales del mercado de SEGUNDA MANO

No sé cómo podéis tener tanto ojo con la ****** de foto del cuadro que he puesto medio en perspectiva. A mí me dices que es cualquier talla y me lo creo

 

Esto se sabe porque el tubo de la dirección de las tallas grandes es MUCHO más grande que los de la talla 54/56. Y por la experiencia. Un saludo!

 

Pero la foto en que se ve entera, no es la bici que le ofrecen. La que le ofrecen se ve el cuadro colgado del caballete y aubque no se ve el tubo de la dirección entero, bien podria ser una 58.

Por otro lado, siendo una 58 si la la podrias llevar con tu 1,90, a lo mejor lo ideal seria 60, pero no tendras problemas.
Por geometria y colores me recuerda mucho a mi Motobecane.

Edit: Pongo foto de la motobecane, con y sin guardabarros y transportines.

 

Está claro que tengo que subirme en la bici para ver qué tal. Pero como dice Orebike la foto en la que se ve una bici entera la saqué de internet, es otra pero el mismo modelo. Me acercaré por la tienda a ver el tamaño y los desconchones de pintura del cuadro que también me preocupan.

Gracias a todos por los comentarios.

 

Es vieja de carallo: puede tener 55 de vertical y 58 de horizontal perfectamente. Ese seattube tiene una angulación tó Major Taylor.
Si te van las maduritas, ahí tienes para pasar el rato por poco dinero y puede quedar una cosa curiosa. Y si te la quedas, te animo a dejar la pintura original.



P.D.- "Carallo" no está censurado.

 

La idea es dejarla con calcas y pintura originales y gastar poca pasta y mucho esfuerzo desmontando y limpiando (algo hay que hacer los domingos que llueve...)

Esta la quiero para ir de paseo y poco más, ya tengo otra para hacer el cabra.

 

Guapísima la Motobecane.

Yo tengo también una Peugeot, un pelín más moderna pero me tiene enamorado. Incluso la uso para hacerme rutas cuando voy a casa de los suegros. No os imagináis lo que sufro en las cuestas con esos piñoncitos...

Sé que este no es el hilo para presentarla pero me has picado, ahí va:

 

Ahora que lo pienso creo que ya había puesto las fotos en alguna parte....

 

Macario decapada + extras (sin capar)por 90€

http://www.segundamano.es/madrid/cuadro-y-horquilla-macario/a66650965/

 

http://www.segundamano.es/madrid/bicicleta-btwn/a66630402/

Btwin 5.0 de chica por 50 pavetes.

 

Chollete por 30€ para pasar unosratillos.

http://www.segundamano.es/madrid/bicicleta-antigua-para-restaurar/a66701907/

 

BH por 65.

http://www.segundamano.es/madrid/bibicleta-bh-de-paseo/a66647617/

No es mixte, como en la foto. Raro que el tal miguel no tenga para poner fotos.

 

80€

http://www.segundamano.es/madrid/bicicleta-de-carretera-bh-en-talla-54/a66644132/

 

Bfold3. 90€. Por si a alguien le interesa. Hay que hacer cola, puesto que ya hay algún interesado y no es una ganga... Pero por si a alguien le interesa.

http://www.segundamano.es/madrid/bicicleta-plegable-bfold/a66655773/

 

Bici mbk carretera para repasar
http://www.segundamano.es/madrid/bici-mbk-carretera-para-repasar/a66387844/

No está mal por 90 pavos

Edito: otra del mismo anunciante

Bicicleta pacific ideal hacer fixie carretera
http://www.segundamano.es/madrid/bicicleta-pacific-ideal-hacer-fixie-carretera/a66388020/

Y otra más

Bici corredor para rectaurar o piezas
http://www.segundamano.es/madrid/bici-corredor-para-rectaurar-o-piezas/a66387713/

 

Bici Carretera Orbea Kronos - Última oportunidad
http://www.segundamano.es/albacete/bici-carretera-orbea-kronos-ultima-oportunidad/a66292640/

 

Venga, la última:

Bicicleta retro Torrot
http://www.segundamano.es/huesca/bicicleta-retro-torrot/a66061030/

 

La pongo aquí porque estuve preguntando opiniones el otro día:



50 euretes, yo creo que es una ganga.

Al final es una talla 58 y creo que me va a servir de sobra para el uso que le pretendo dar (paseo y picnic ). El cuadro tiene los típicos roces del uso (creo que la bici es de finales de los 70 ya podían estar muchas como esta) y mecánicamente parece que todo funciona y se mueve correctamente.

Tiene mucho curro por delante y alguna cosa que cambiar (cableado y fundas, cinta de manillar, cubiertas, pedales, cadena...) pero creo que al final con poco dinero va a salir algo muy decente.

Ahora toca coger esponja y estropajo que me da que no le han pasado un agua desde que la compraron.

No sé si hay algún hilo por ahí con consejos sobre limpieza, restauración de pintura, etc., os agradezco que me paséis el enlace si lo conocéis que este foro es bastante inabarcable.

Prometo presentarla debidamente en el hilo de clásicas de carretera con fotos del proceso cuando la tenga restaurada.

Saludos!

 

No la pintes..

 

Ni de coña, tiene un color precioso y creo que tras una buena limpieza, no sé si un poco de pulimento, y un encerado, va a lucir bastante...