Horquillas Lauf!! 980 gramos,,, alguien la ha probado.

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por jorge_7, 30 Ene 2015.

  1. clickirun

    clickirun Miembro Reconocido

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    Una pregunta tonta.. Esa horquilla cuando hace tope?? Es el pequeño saliente que se observa en la ''horquilla" ? Porque si pasara de ahí tocaría la rueda arriba no?
     
  2. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    DR Power y Chopero explicar un poco las sensaciones....desde luego originales y ligeras son un rato,si funcionan bien es una opción más que diferente.
     
  3. Flojobike

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    Déjala correr.....
    ¿el mando del bloqueo para qué es ?
     
  4. michael_R

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    Puede ser de la tija, o eso parece
     
  5. Requena btt

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    Juraría que viene a ser el mismo sistema que había have 20 años con las girvin solo que mas molón.
    Suspensión sin amortiguación... 5.jpg
     
  6. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Poco tiene que ver.
     
  7. retrobike

    retrobike Miembro

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    y despues dicen que la lefty es fea...

    mas ortopedica no podia ser:D
     
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  8. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Ponéis fotos, pero lo que queremos es saber el comportamiento en diferentes situaciones. Podiais contarnos que tal se comporta.
     
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  9. Carbonius

    Carbonius Miembro Reconocido

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    • AIR-WAY 85 Bi-Carbon (Disk) Gewicht: 1190g; con el puente en carbono y algún pequeño cambio la supera ;)
    http://www.foromtb.com/threads/puen...horquilla-frm-bi-titan.1124814/#post-19663035
     
  10. clickirun

    clickirun Miembro Reconocido

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    Las girvin siguientes a esa llevaban amortiguador normal de aire o muelle + aceite, incluso electrónico. La lauf no entiendo porque no incluye un pequeño amortiguador para la extensión, compresión o hasta bloqueo, como las antiguas Amp llevaban en uno o los dos lados. Por cierto las amp pesaban poco más de 1000grs, en aluminio.
    AMP-F2-4.jpg
     
  11. tximbos

    tximbos Miembro Reconocido

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    Hay una marca alemana que fabrica una parecida pero el amortiguador va en un lateral, son muy ligeras.
     
  12. domimc

    domimc Miembro Reconocido

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    La German A Kilo.
     
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  13. tximbos

    tximbos Miembro Reconocido

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  14. T.Vázquez

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    Pero estáis poniendo horquillas que no tienen nada que ver con la Lauf, esta usa láminas de carbono para absorber los impactos no un elastómero o un amortiguador de aire o muelle convencional...
     
  15. tximbos

    tximbos Miembro Reconocido

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    Tienen que ver que son muy ligeras y con una estructura diferente a las barras telescópicas. No són tan revolucionarias cómo la lauf pero también son interesantes.
     
  16. clickirun

    clickirun Miembro Reconocido

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    Sí, a lo que me refiero yo es que la lauf lleva láminas de carbono como muelle, pero nada como amortiguador. No la he probado y no sé si rebota, pero por lógica debería.
     
  17. Requena btt

    Requena btt Miembro

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    Esas láminas de carbono no son mas que un resorte, como puede serlo un elastómero, un muelle o el aire,...
    Ahí no absorbe energía del impacto por ningún lado. Tiene que rebotar todo lo que trague.
     
  18. germany_

    germany_ Miembro activo

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    la verdad que esteticamente para mi gusto no suele quedar bien esta horquilla

    pero en este caso le queda espectacular a esa spe.
     
  19. kokk0

    kokk0 Miembro Reconocido

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    habeis encontrado alguien que comente las impresiones.de funcionamientode la horquilla
     
  20. TORXA

    TORXA Miembro

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    Sigue sin haber alguien que la haya probado y pueda decirnos sensaciones...

    Yo seguramente la tendre en unas semanas. A ver si os puedo decir algo en cuando la tenga!
     
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