1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Hablemos de la nueva Giant Reign 2015

Discussion in 'Enduro' started by gerardrev, Aug 22, 2014.

Page 243 of 881
  1. Abe_001

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    Oye, la zona que va desde el minuto 1:50 al 2:40 es nueva no? no recuerdo eso asi...
     
    Abe_001, Mar 13, 2015
    #4841
  2. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Si, es nueva. Se hizo a primeros de enero.
     
    edgar_rua, Mar 13, 2015
    #4842
  3. scrat64

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    Mas barato no....ojala....cerca de los 300...( no los de las termopilas)
     
    scrat64, Mar 13, 2015
    #4843
  4. Xadro

    Xadro Miembro activo

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    Hablas del casete de garbaruk?
     
    Xadro, Mar 13, 2015
    #4844
  5. scrat64

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    Si
     
    scrat64, Mar 13, 2015
    #4845
  6. Xadro

    Xadro Miembro activo

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    Uff a precio de xx1
     
    Xadro, Mar 13, 2015
    #4846
  7. ojankanu

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    Que inyustisia, el día que entre un fabricante a precios populares lo peta. En fin, con llegar a haber comprado la reign en cómodos plazos me quedo contento
     
    ojankanu, Mar 13, 2015
    #4847
  8. termaltake

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    [​IMG]

    Giant Factory Off-Road ripper, Yoann Barelli, is running this Giant Reign Advanced 27.5 during the NZ Enduro this weekend. He has it set up with a 1x SRAM XX1 drivetrain, RockShox Pike fork, RockShox Vivid coil with 400lb spring, SRAM Roam wheels, Schwalbe tires, MRP 1x chainguide, Crankbrothers Mallet pedals and RockShox Reverb adjustable seat post.Credit: Sven Martin
    [​IMG]
     
    • Me Gusta Me Gusta x 3
    termaltake, Mar 13, 2015
    #4848
  9. pepelipes

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    Otro vivid tuneado no apto para mortales.
    Esa es la unica advanced en las faz de la tierra
     
    pepelipes, Mar 13, 2015
    #4849
  10. termaltake

    termaltake Doctor House

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    Pero que tuneo tiene? **** no se puede hacer? drs o algun preparador?
     
    termaltake, Mar 13, 2015
    #4850
  11. SEBASBICI

    SEBASBICI Pacificador

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    Yo en mi tienda tengo una Advanced tentándome....;)
     
    SEBASBICI, Mar 13, 2015
    #4851
  12. pepelipes

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    No es tuneo interno, es externo, en la reing no puedes montar amorto de muelle, ya que las bieletas inferiores chocan contra la arandela inferior del amorto en su maxima compresion
     
    pepelipes, Mar 13, 2015
    #4852
  13. termaltake

    termaltake Doctor House

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    Y entonces que hicieron? modificar el anclaje del muelle? no hay fotos no? lo digo porque cosas peores se han visto... vamos imposible no hay nada :)
     
    termaltake, Mar 13, 2015
    #4853
  14. pepelipes

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    Por lo visto rs hizo algunos modificados para el equipo giant, o por lo menos joann barelli lo lleva, por lo visto la distancia de la arandela inferior y el ojo del amorto es mayor, gerard monto uno, y toca por pocos mm
    Una solucion que comente, seria, meter entre el la pieza del ojo inferior y la arandela un grueso para subir dicha arandela, con la consecuente perdida de carrera ya que el amorto aria tope antes.
    Quiza un 57 de carrera quedaria en 55-54, y los 160 de recorrido quedase en 156-154mm
    No se exactamente recortando 2-3mm de carrera cuanto recorrido acortas.
     
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    pepelipes, Mar 13, 2015
    #4854
  15. Abe_001

    Abe_001 destalentao

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    Vayamos por partes.... no aseguremos cosas sin saberlo a ciencia cierta, porque creo que el vivid coil no se ha probado.

    Yo tengo un CCDB COIL de los antiguos y no toca la bieleta... llega a rozar la brida que se pone para sujetar el latiguillo en la bieleta, pero no la propia bieleta.... asi que ya hay un amorto de muelle que le vale a la reign sin necesidad de ninguna modificación.

    Por otra parte, Gerard que yo sepa no ha probado ningun Vivid Coil, ha probado creo que un Manitou y un Marzochi, asi que no descartemos que le sirva un Vivid Coil actual a la reign sin necesidad de ningun cambio ni tuneo.
     
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    Abe_001, Mar 13, 2015
    #4855
  16. pepelipes

    pepelipes Miembro Reconocido

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    Quiza e generalizado demasiado, de momento sabemos los que gerard probo, y unas paginas mas atras si mal no recuerdo habia un escrito en ingles donde ponia algo sobre el vivid coil, pero si que es cierto que hay varios amortos que no se han probado.
    Asi que el problema reside en el soporte del cable?
     
    pepelipes, Mar 14, 2015
    #4856
  17. Raulpoti

    Raulpoti Enemigo de los frenos

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    No, el problema era que tocaban las bieletas en la pieza que soporta en muelle por debajo del amortiguador ( la que se quita para poder sacarlo ), cuando la suspension se comprime.
     
    Raulpoti, Mar 14, 2015
    #4857
  18. pacosueños

    pacosueños Miembro

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    Me autocito, a ver si alguien puede confirmar...

    Por otro lado estoy pensando en cambiar mi trance 1 2014 por una reing 2 ltd, y me surgen las siguiente s dudas:

    En el caso de la trance con el amortiguador fox ctd, siempre subo en el modo trail y va bien... En el modo climb (cerrado) va haciendo un vaiben, rebotando, que lo hace incomodo...solo lo pongo en esa para alguna cuesta de alquitran que me valla a poner de pie....
    En el caso de la reing 2 al tener solo 2 posiciones, en la cerrado para subir tendrá el mismo comportamiento que la trance (malo) o este bloqueo si va bien para subir?
    Para subir por zonas muy rotas y pendientes grandes en abierto va bien?

    A ver si alguien puede aportar algo, gracias
     
    pacosueños, Mar 14, 2015
    #4858
  19. Xadro

    Xadro Miembro activo

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    Hola @pacosueños personalmente no utilizo nunca el modo propedal si que lo he probado y no es un bloqueo total.
    Personalmente no lo veo necesario, el sistema maestro y el monarch trabajan muy bien juntos.
     
    Xadro, Mar 14, 2015
    #4859
  20. Xadro

    Xadro Miembro activo

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    A ver si que opinión tiene por ahí la gente
     
    Xadro, Mar 14, 2015
    #4860
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