Hace un par de días he comprado mi primera bici de carretera. Después de años en la MTB, me apetecía una flaca para poder combinar ambas según la ruta. Es esta http://www.decathlon.es/bicicleta-c...QhshtAeurM1nw1O3IxRdR2mCQZk5bauVjcaAmFg8P8HAQ Estoy encantado, pero aún no he podido estrenarla en condiciones. Cuadro de carbono, grupo shimano 105, ruedas shimano rs10...La verdad es que es una gran bici a un precio increíble (es de la temporada pasada y tenía un superdescuento). Nunca pensé que podría encontrar una bici de ese nivelazo por menos de 800 euros. No la he hecho fotos ni siquiera. La dejé el jueves en casa de mi madre y aún no he ido a buscarla porque la lluvia no me ha dado tregua. Es curioso porque me había puesto como tope de presupuesto 1000 euros en la flaca (mi idea es que me dure muchos años, 10 o incluso más...). Al final me he llevado una bici de más nivel de lo que pensaba en un principio y además más barata de lo que pensaba en un principio. Estoy encantado. Sé que habrá bicis mejores, pero no por 799,95 euros jeje. Un saludo,
Igual que esa la tengo yo. Cambie las ruedas por unas zonda, potencia y manillar 3t réplicas de carbono y va como la seda. Es una buena bici pero desgraciadamente no tiene un buen cartel. Por ese precio, no hay nada parecido. Ahora toca disfrutarla.
En España siempre se mira la pegatina que tiene el cuadro en vez de los componentes que lleva. Pues esta muy chula y con 105 tienes bici para rato, ademas que siendo la primera bici de carretera esta mas que bien.
A disfrutarla toca y recuerda que lo que cuenta son las piernas que la mueven no las pegatas que lleva.
Jeje, lo del buen o mal cartel es muy relativo. Yo tengo bici tope de gama de otra marca, pero cuando estoy en ese punto de la temporada en el que te sientes que estás muy bien de forma (para el nivel de cada uno, claro) muchas veces me gusta salir con mi decatlón de aluminio de hace 15 años y dar pal pelo a bicis full en subidas. Lo bueno de este deporte es que lo que verdaderamente importa son las piernas y lo que entrenes.
Lo de que tenga buen cartel o malo es algo que me da igual. Yo quería una bici de carretera buena a buen precio, y lo he conseguido. Incluso es una bici superior de lo que en un principio pensaba. Mi idea inicial era en aluminio porque en carbono se disparaba el precio, pero he visto esta y... Me alegra saber que la tuya vaya bien.
Va muy muy bien. Pero con los cambios que te he dicho mejora notablemente. El 105 se desajusta de vez en cuando, y las ruedas son lo que son. Pero para iniciados es la compra maestra.
Todo depende de lo que le exijas a la bici, yo aseguró que si le acabas dando caña, y haces por decir algo, 12000 km al año, le vas a cambiar muchas cosas en los 10 años que la vas a tener, unas por capricho, y otras por que hagan plof
Por otro lado, si es una bici para darse una vuelta de vez en cuando los domingos, la verdad es que tienes bici para muchos años sin tocarla nada
Es que ni de coña voy a hacer 12.000 km al año. Ojalá tuviera tiempo para salir tanto. Soy más de MTB, me gusta más. La bici de carretera será para uso puntual, un par de rutas al mes de media, alguna marcha asequible(1 al año)...Calculo que haré unos 1000 km al año (aproximadamente, que luego nunca se sabe). Mi idea inicial era una flaca mucho más básica que ésta, pero vi la oferta y no pude resistirme. Se trata de una bici muy superior a lo que realmente necesitaría para mi nivel y el uso que va a llevar, por eso creo que no cambiaré nada en mucho tiempo (salvo piezas de desgaste, claro). Por cierto, aún no he podido estrenarla. En mi querida Cantabria no para de llover
Eso no es cierto. Sera uno de los grupos mas fiables y duros que puedan haber. Te lo digo por experiencia de haberlo tenido. Algo mal te hace tu tendero
El 105 es un grupo que no se desajusta ni falla ni aunque queramos. Es una garantía total. La bici calidad precio es muy buena, en modelos inferiores son un desastre (Powersift, Sora con ruedas de 650,etc,etc) pero a partir de este modelo en concreto son muy difíciles de mejorar en calidad precio.
El tendero soy yo Jejejejejej 1000 km al año? En cuanto empieces hacer kms vas a ver como montas más en flaca
Viendo esto, es difícil justificar algunos precios que se marcan algunos fabricantes. Este modelo, bien ajustado y con unas ruedas de primera línea, y algún detalle más, resultaría dificilísmo de criticar. Ya contarás qué tal.
Pues por que en gamas medias, bajas, de primeras marcas, lo único que vale es la pegatina. La verdad que luego en las ganas altas, en esas primeras marcas si se nota el salto de calidad, en peso, rigidez, absorción.....
Estoy deseando contaros cuando la pruebe en condiciones. Entre semana me resulta complicado sacar tiempo por el trabajo y otras obligaciones, y este fin de semana no ha parado de llover. Será mi primera bici de carretera por lo que serán muchas sensaciones nuevas para mí
Pues si es tu primera flaca, tus primeras sensaciones es que te van a doler hasta las orejas, pero no te asustes, que en pocas salidas se pasan esas molestias, esta comprobado, aunque vengas de mtb, es como empezar a pedalear, por que no se parece en nada. Cuando en una salida solo te duelan las piernas, estarás acostumbrado
Sí, con eso ya cuento. Ahora lo complicado es encontrar un grupo de carreteros con los que salir de vez en cuando y que tengan un nivel bajo como yo. No quiero sumarme a un grupo que me aplaste en cuanto a nivel y ser un lastre para ellos. De momento saldré sólo una temporada a ver qué tal me adapto a la carretera (aunque no quiero abandonar el MTB, simplemente combinar ambas)
